淮阴市已完成废旧沥青混合料冷再生的路面试验

利用再生沥青混合料修筑路面,具有节省能源,节约沥青砂石料,降低工程造价,减少环境污染等优点。冷拌再生技术是利用旧路面挖出的沥青     

温拌再生沥青混合料的路用性能研究

针对温拌再生沥青混合料的力学性能、高温稳定性能、低温抗裂性能、抗水损害性能以及抗疲劳耐久性能等对其进行了路用性能评价,得出温拌再生沥青混合料的抗压强度、弹性模量与同级配的热拌沥青混合料相当,温拌剂可以有效提高70号沥青的动稳定度等结论。通过试点工程建设,验证了温拌再生沥青混合料路面满足面层技术要求,试验路段与生产路段检测结果基本一致,温拌再生沥青混合料路面和热拌新混合料路面模量状况相当。     

浅谈双滚筒连续式厂拌热再生技术

正随着我国公路里程的不断增加,大量的路面进入养护和大修期,每年数百万吨的旧沥青回收路面材料需要循环再利用,近10年来,伴随中国市场需求,沥青路面再生技术得到了长足的应用和发展。按照再生混合料拌制和施工温度的不同,沥青路面再生技术可分为热再生和冷再生;按照施工场合和工艺不同,又可分为厂拌再生和就地再生。目前国内发展较快、应用较广的是厂拌热再生技术,它是     

环氧沥青厂拌热再生技术在高速路面养护中的应用

沥青路面厂拌热再生技术可实现路面铣刨料的回收利用,具有节能、减少污染、降低造价等特点。该文结合武黄高速公路路面专项养护工程,介绍了环氧沥青作为厂拌热再生胶结料的应用情况,主要对环氧沥青再生混合料配合比设计、施工工艺、路用性能三个方面进行阐述。试验段铺筑结果表明环氧沥青再生混合料能够实现RAP(废旧沥青混合料)完全利用,再生后综合路用性能优异,具有良好的推广应用前景。     

公路厂拌热再生沥青混合料配合比设计

厂拌热再生技术具有较好的适应性,适用于各类破坏路面,经过严格的配合比调整,再生沥青混合料能确保技术指标不低于使用全部新料拌制的沥青混合料,路用性能满足高级路面的使用要求,即可利用原路面废弃材料重新铺筑路面,也可以将回收材料再生后用于其他工程,经济性能高,市场空间大,能最大限度地发挥沥青混凝土路面废料的作用。     

再生技术对沥青混凝土生命周期环境负荷的影响

采用生命周期评价方法,研究评价了不同再生技术对沥青混凝土生命周期中资源利用、能源消耗和环境排放的影响。研究表明,就地热再生对再生沥青混凝土制备的环境负荷影响最大,其次分别为厂拌热再生、厂拌冷再生、就地冷再生,但综合考虑不同再生技术生产的沥青混凝土所铺筑路面的使用寿命,按年平均环境负荷影响计算,则厂拌热再生的影响最小,其次为厂拌冷再生、就地冷再生,就地热再生影响最大。     

沥青混合料在路面中的优化设计与施工

概述了温拌沥青混合料及沥青再生工艺在公路路面施工中的应用价值,分析了温拌沥青混合料的特点和优势,探讨了温拌沥青混合料在路面中的优化设计与施工技术,并展望了新技术、新工艺在沥青混合料施工中的应用。     

南方路机沥青热再生厂拌设备

福建南方路面机械有限公司生产制造的沥青热再生厂拌设备，就是专门针对间歇式搅拌设备而设计的。沥青再生技术可分为现场再生和厂拌再生两大类。其中现场再生可分为现场冷再生和现场热再生；厂拌再生又可分为连续式再生设备和间歇式再生设备。根据统计结果，我国的路面施工所使用的沥青混合料搅拌设备98％以上是强制间歇式拌和设备。     

厂拌热再生沥青技术在广佛高速公路路面大修工程的应用

广佛高速公路路面大修项目是全国第一个大规模应用厂拌热再生沥青技术的高速公路项目。本文介绍了旧路的再生适用性评价，再生沥青和再生沥青混合料的设计方法及其性能评价，沥青路面回收料的铣刨和预处理，再生沥青混合料的拌和、摊铺、碾压工艺及其质量控制等。认为厂拌热再生沥青路面可以达到普通全新沥青路面的技术和质量标准，可以用于高等级路面。     

路面废弃水泥混凝土再生集料温拌SMA混合料的试验研究

回收城市道路废弃水泥混凝土路面板块破碎成级配合理的再生集料,并利用发泡沥青温拌技术将其配制成温拌SMA混合料。通过与天然玄武岩集料温拌SMA混合料和热拌SMA混合料的对比试验,研究了路面废弃水泥混凝土再生集料温拌SMA混合料的路用性能。结果显示,路面废弃水泥混凝土再生集料温拌SMA混合料的路用性能指标符合JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》要求。     

重载交通下高RAP比例热拌再生沥青混合料性能研究

为了分析重载交通下高RAP比例热拌再生沥青混合料的性能,基于有限元软件,分析了重载交通下沥青路面的力学响应行为,并利用开发的植物油基高性能再生剂,对老化沥青进行再生,采用Superpapve设计方法,进行30%RAP热拌再生沥青混合料配合比设计。分析结果表明,与大修前的路面结构相比,在荷载作用下大修后的路面结构,其竖向位移减小了近30%,层底弯拉应力减小了16%,最大剪应力减小了近23%。同时,开发的植物油基高性能再生剂能很好地恢复老化沥青的性能,再生后的沥青性能及高RAP比例热拌再生沥青混合料的性能均能满足现行规范要求。     

温拌再生沥青混合料性能试验

通过将温拌再生沥青同热拌再生沥青混合料进行对比,从低温性能、高温性能、疲劳性能、水稳定性能四个方面进行比对,对利用温拌技术提高再生混合料中RAP比例的可行之处进行讨论。试验表明:就疲劳性能以及低温性能而言,温拌再生沥青混合料胜于热拌再生沥青混合料;但是在水稳定性和高温性能方面,温拌再生沥青混合料和热拌再生沥青混合料性能相比差距不大,同时利用温拌再生技术有助于改善再生混合料中RAP的比例。     

温拌再生沥青混合料性能试验

按照热拌再生设计方法配制了废旧沥青混合料（RAP）掺量分别为20%,30%和45%（质量分数）的AC 13F热拌再生沥青混合料.在此基础上,采用干拌法和湿拌法两种制备工艺分别配制温拌再生沥青混合料.利用车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲和弯曲蠕变试验来评价热拌及温拌再生沥青混合料的高温性能、低温抗裂性能和水稳定性能.结果表明：温拌再生沥青混合料除高温性能优于热拌再生沥青混合料外,其低温抗裂性能和水稳定性能均低于热拌再生沥青混合料;随着RAP掺量的增加,热拌及温拌再生沥青混合料的路用性能除高温性能有所提高外,低温抗裂性能和水稳定性能均有不同程度的降低;制备工艺对温拌再生沥青混合料的性能有一定程度的影响.     

乳化沥青厂拌冷再生技术在沥青混凝土路面下面层的应用

沥青混凝土路面运营数年后,沥青路面会出现坑槽、龟裂、车辙和平整度差等病害,采用沥青混合料回收料循环再生利用,不仅节约了石油、砂石料资源,同时减少了沥青混合料废弃料对环境的污染,更主要是降低了工程造价和废弃料对土地的占用.以山西省朔州境内宁应线K72+000～K102+358路面改造工程为例,论述沥青混合料回收料再生利用符合就地取材、循环利用的理念,同时探讨乳化沥青厂拌冷再生施工工艺与质量控制,表明乳化沥青厂拌冷再生技术性能指标满足公路使用要求,对日后沥青路面改扩建工作进行全面推广具有举足轻重的意义.     

再生混凝土粒料在路面降噪中的应用研究

采用废弃混凝土再生集料取代部分天然粗集料拌制多孔隙沥青混凝土,以探讨废弃混凝土再生集料应用于低噪声路面的可行性。研究时采用高黏改性沥青及水泥沥青胶浆两种黏结料拌制多孔隙沥青混凝土试件,并分两阶段探讨废弃混凝土再生集料应用于低噪声路面的可行性。研究表明,采用水泥沥青胶浆作为黏结料拌制多孔隙沥青混凝土无须高温拌合,可有效降低空气污染及能源消耗,具有较好的力学性质、耐久性质及路用性能。     

差动双卧轴沥青再生搅拌设备

1沥青混凝土厂拌热再生搅拌设备的发展厂拌热再生是一种实用、灵活、简便而又能保证质量的沥青路面再生技术。旧沥青层用铣刨机切削回收,运回再生搅拌厂,根据路面不同层次的质量要求,确定配合比中可添加的旧沥青混合料的比例,通过沥青混凝土再生搅拌设备,重新搅     

热再生沥青路面技术的研究与应用

再生沥青路面(recycled asphalt pavement,简称RAP)技术是将需要维修的旧沥青面层的结合料、旧集料翻松、回收、再生,再与适量的新沥青、新集料适当配合、拌制,组配成合格的再生沥青混合料,重新铺筑路面,具有一定路用性能.再生沥青路面技术按施工温度可分为冷拌法再生和热拌法再生;按照施工方法可分为厂拌法和路拌法.随着新材料和机械水平的发展,又出现了改性沥青再生沥青路面和表面再生沥青路面(hot in-place recycled,简称HIPR).     

厂拌热再生沥青混凝土施工技术研究

随着省内高等级公路施工项目的不断增加,对沥青混合料的需求量迎来井喷,为了满足高等级公路施工对沥青混合料的需求,省内高等级公路施工基本采用厂拌沥青热再生技术。本文以省内高等级公路路面施工项目为基础,分析了FAC沥青混合料的配合比设计,并对具体的摊铺及压实施工温度控制进行定量分析,希望对厂拌热再生沥青混凝土路面施工提供参考和借鉴     

基于SMA温拌再生沥青混合料的路用性能试验研究

在我国市政道路工程施工不断增加的新时期,大力加强对市政道路工程质量的控制及检测越来越受到重视和关注。温拌再生是将沥青路面温拌技术与再生技术结合起来,从而大幅提高了再生沥青混合料中废旧沥青路面材料（RAP）的添加比例,高效利用了废旧沥青路面材料。为了评价SMA温拌再生沥青混合料的性能,利用某市政道路某段铣刨下来的废旧沥青混合料（RAP）,按照厂拌热再生设计方法分别配制不同RAP掺量（质量分数分别为0,20%,30%,45%）下的SMA热拌及温拌再生沥青混合料;利用车辙试验、低温弯曲蠕变试验分别评价了混合料高温稳定性和水稳定性能。研究结果表明：温拌再生沥青混合料的高温性能优于热拌再生沥青混合料,但其抗疲劳性能低于热拌再生沥青混合料,水稳定性能与热拌再生沥青混合料基本保持一致。     

常见的黑色路面有哪些种?

凡用沥青(包括石油沥青、煤沥青等)修筑的路面,统称黑色路面。它是一种密实、坚固、无缝、平整度好、行车噪音小的路面,适用于城市街道和郊区公路。根据施工方法的不同,可分为下列三类: 第一类拌合式路面以沥青混凝土为代表。施工前,先将石料、砂、矿粉和沥青,按一定比例配好,用机器拌合均匀,趁热运到现场铺筑、压实。