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铸铁是工业上应用非常广泛的一种金属材料,但是这种材料的焊补却比较困难。由于铸铁焊补时存在有白口及淬硬、裂纹、加工性、熔合性等问题;还对焊补区与原母材应具有颜色相同等要求。因此,在灰口铸铁的焊补方法与工艺是多样的。讨论铸铁焊补工艺的分类,能更好地揭示铸铁焊补的本质,以便于焊工掌握铸铁的焊补技术。 1. 铸铁的热焊(包括半热焊) 铸铁的热焊具有如下特点: (1)铸件焊前需预热至600~700℃(半热焊预热至400℃),不仅有效地减少了焊件的温差,而且铸件处于高温,具有一定的塑 相似文献
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我们在生产中,经常碰到机床铸件,如床身、齿轮箱、导轨等所产生的缺陷(裂纹、气孔、沙眼)需要焊补,下面根据我们的生产实践,就有关铸铁焊补中的几个问题,谈谈体会,和同行师付们讨论、交流。1.在铸铁焊补中,开好坡口是十分重要的,从而能够保证母材和焊条的更好熔合,避免产生气孔,夹渣。总的来说,开坡口有两个目的,一是为了将整个缺陷全部焊 相似文献
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《焊接》1980,(1)
不久前,我们为某磷肥厂焊补一台定容式鼓风机叶片的裂纹。叶片材料为灰口铸铁,重300公斤,总长660毫米,几何形状为8字形。在同一端面上有两条裂纹,一条长600毫米;另一条约500毫米,同时处于叶片顶端约20毫米厚的薄弱处(图1)。本打算采用氧—乙炔热焊,但考虑到叶片是铸铁的,而中间串上的一根轴是45号钢,二者的热膨胀系数不同,加热后会影响其他地方产生裂纹,所以决定采取不预热气焊方法。根据是,裂纹出现在同一顶端,又是最薄弱地方,两条裂纹相差100毫米,用气焊的加热减应方法,先焊一条短的裂纹,第二条长裂纹可作为它自由膨胀和收缩的余地,使它不受任何限制,不会产生焊后裂纹;同时,它又为第二条裂纹创造了加热减应条件,当焊补第二条焊缝时,也不会产生焊后裂纹。再者,叶片本身与 相似文献
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分析了电弧焊冷焊修复大型、复杂高强度灰铸铁缸体底脚板上孔洞缺陷的难点在于因焊补区和热影响区冷却速度快,易产生大量的渗碳体,形成白口组织,加工困难;因焊补过程的快热、急冷以及受热不均匀,焊缝在冷却过程中会产生较大拉应力,在焊补或以后使用过程中产生裂纹。通过制定合理的焊补工艺,采取先进的超声波冲击消除残余应力的方法,成功修复了该缸体。 相似文献
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一般铸铁件的焊接往往采用铸铁焊条。焊补汽缸体平面上缸筒之间的裂纹时面临着特殊的情况,该件不允许焊前预热,否则会引起变形以致报废,所以不能使用热焊及半热焊铸铁焊条,而一时冷焊铸铁焊条缺手。于是试用了不锈钢焊条,施焊时不必加热被焊件,注意选用较小电流,焊后立即用小锤敲击焊缝,同样保证了焊接质量。 相似文献
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为了解决铸铁焊补中焊缝处存在白口、淬硬组织以及裂纹等问题,采用氧乙炔火焰喷枪喷焊自熔性合金粉末F101和Ni60焊接球墨铸铁和用铸铁焊条Z308电弧冷焊球墨铸铁,并对试样进行抗拉强度、硬度测试和金相组织观察。结果表明:用铸铁焊条电弧冷焊后焊缝有白口、淬硬组织及裂纹;用Ni60合金粉末喷焊后熔合区硬度出现突变,硬度高达701HV,与母材硬度值差别很大,用F101合金粉末喷焊后热影响区及焊缝处硬度值与母材差别不大;金相组织观察表明焊缝与母材除了机械结合外,还有冶金结合。喷焊的焊缝无裂纹,且结合强度高于铸铁焊条的焊缝。 相似文献
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铸铁翻胎硫化模、平板硫化模等橡胶模具,一般在压力5~8公斤/厘米~2,温度小于200℃的过热水蒸气的作用下工作。众所周知,对于长期在水蒸气介质或其他高温氧化性介质中工作而使材质变化的铸铁,可以采用黄铜钎焊、气焊(先用碳化焰使熔池即焊补部位的母材渗碳,起还原氧化铁的作用)进行补焊。然而这两种工艺方法的焊接热输入量较大,用于焊补大型铸铁件上处于刚性较大部位的缺陷时易产生热应力裂缝。而采用电弧冷焊则焊补难度较大。如果用镍基铸铁焊条,熔化金属与母材熔合不良,甚至熔滴在母材上“打滚”,不能形成焊缝。为研究铸铁材质和焊补性能所发生的变化,对某橡胶厂已使用30多年的2米铸铁平板 相似文献
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为了解决铸铁焊补中焊缝处存在白口、淬硬组织以及裂纹等问题,采用氧乙炔火焰喷枪喷焊自熔性合金粉末F101和Ni60焊接球墨铸铁以及用铸铁焊条Z308电弧冷焊球墨铸铁,并对试样进行抗拉强度、硬度和金相组织分析.结果表明,用铸铁焊条电弧冷焊后焊缝有白口、淬硬组织及裂纹;用Ni60合金粉末喷焊后熔合区硬度出现突变,硬度高达701 HV,与母材硬度值差别很大,用F101合金粉末喷焊后热影响区及焊缝处硬度值与母材差别不大;金相组织分析表明焊缝与母材除了机械结合外,还有冶金结合.喷焊的焊缝无裂纹,且结合强度高于铸铁焊条的焊缝. 相似文献
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由于砂型铸造生产的铸件在浇注及凝固过程中有产生裂纹、缩孔、砂眼、气孔等缺陷的可能性,为了修复铸件表面缺陷,焊补是B+级铸件生产过程中必不可少的工序。焊补及其后续热处理工艺对铸件质量及其力学性能有较大的影响,尤其是焊补区域及其热影响区的硬度分布不均会使铸件表面产生较大的残余应力,影响铸件的疲劳强度。通过对8组不同试件的焊补区域及其热影响区的硬度研究,深入浅出的分析了热处理工艺对B+级钢铸件焊补区域的硬度影响。 相似文献
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在工程安装,机械零部件的维修、装配的各项工作中,经常碰到铸铁和碳钢的焊接问题。由于铸铁和碳钢的材质不同,在化学成份、机械性能、可焊性等各种性能上差别很大。焊接规范难以控制,加上铸铁强度低,塑性差,在焊接过程中由于受热不均匀和热胀冷缩与碳钢不同,焊接的残余应力所致,在焊接过程中易产生热裂纹和焊后冷裂纹,给焊接工作造成了困 相似文献
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在工程安装、机械零部件的制造及管道的维修装配等各项工作中,经常碰到铸铁水管和碳钢水管的焊接问题。由于铸铁水管和碳钢水管的材质不同,在化学成分、机械性能、可焊性等各种性能上差异很大,焊接规范难以控制;加上铸铁材料强度低、塑性差,在施焊过程中,由于受热不匀和热胀冷缩与碳钢不同及焊接的残存应力所致,在施焊过程中易产生热裂纹和焊后冷裂纹,造成焊接工作的困难。为了有效地解决上述问题,我们经过长期的生产实践,在焊接工艺上采取了一些相应的措施,基本上解决了铸 相似文献
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在对铸铁焊补工艺进行分析的基础上,结合焊接生产实际,进行了模拟焊接工艺试验,最后用E5016焊条外缠绕铜丝对C6140机床油槽(材质HT250)底部出现的漏油缺陷进行了焊补,解决了铸铁焊接中易出现白口及裂纹等问题,获得了良好的焊缝,取得了满意的效果.此方法操作方便、易行,改善了劳动条件,降低了生产成本,为铸铁焊补提供了有效的途径. 相似文献