煤汾浓淡分离装置的数值试验（CAT）研究

阐述了采用计算机辅助优化试验的方法，对撞击式煤粉浓度分离装置进行的数值试验研究，计算结果和实验吻合较好。文章利用多相流理论进行分析，揭示了分离过程中若干问题的机理，得到了具有工程应用价值的结论。     

分离型热管换热特性的研究

就分离型热管的充液率，传热性能进行了基础性研究。试验结果为设计，使用分离型热管换热器提供了依据。     

除水用过滤材料油水分离试验方法研究

本文对目前国内外除水用过滤材料油水分离试验方法及现状进行了简单介绍，对目前试验方法的不足进行了分析，并根据经验对今后此试验新方法研究方向阐述了自己的观点。     

美国CE—WR型燃烧器稳燃机理的探讨

在对汉川电厂锅炉宽调节比燃烧器进行模化研究的基础上，通过沈淡分离试验和燃烧器出口空气动力特性试验，探讨了美国ＣＷ－ＷＲ型宽调节比燃烧器的稳燃机理。     

美国CE－WR型燃烧器稳燃机理的探讨

在对汉川电厂锅炉宽调节比燃烧器进行模化研究的基础上，通过浓淡分离试验和燃烧器出口空气动力特性试验，探讨了美国ＣＥ－ＷＲ型宽调节比燃烧器的稳燃机理。图８表５参５     

塔型飞灰浓缩器分离机理的探讨

在塔型飞灰浓缩器冷态模化试验研究的基础上，探讨了在浓缩器内部气固两相流体的变化规律，并分析了各种主要试验因素对飞灰颗粒捕集分离作用的影响，同时对试验结果进行了回归数值计算，最终得到了衡量塔型飞灰浓缩器主要技术性能指标的计算公式。     

叶轮式旋转煤粉分离器的试验研究

该文叙述了叶轮式旋转煤粉分离器的冷态模化试验，着重阐述了旋转分离器的分离特性试验，结果表明，叶轮式旋转煤粉分离器阻力小，分离效率高，并能适应低挥发分煤种的着火及稳燃，以及低ＮＯｘ燃烧系统对入炉煤粉细度的要求。     

内分离循环燃烧沸腾床分离装置的试验研究

本文提出了一种新型内分离循环床分离装置,其特点是在炉内直接分离循环,分离效率高,阻力小,可以专设循环道,也可以不用专设循环道而进行自动循环。冷态试验是在两个试验台上进行的,一个为方炉,布     

不同中空纤维膜接触器分离烟气中CO2的性能比较

在中空纤维膜接触器试验台上,对模拟烟气中CO2的分离效果进行了比较试验.试验采用MEA、MDEA和AAAP 3种吸收液,分别在小型常规膜接触器、中型常规膜接触器和中型新膜接触器3个试验台上进行CO2的分离,重点考察了CO2的脱除效率和传质速率.试验结果显示:采用中型新膜接触器对CO2的分离效果较好,其CO2脱除效率和传质速率最高.     

组合式旋转分离器的试验研究

对配ＭＰＳ磨煤机的具有预分选装置的旋转分离器进行了试验研究。结果表明，当转速达到离心加速度大于１６ｇ时，该型分离器参获得Ｒ９０≤１０％，Ｒ２００≤０．５％的分离效果，从而得出这处分离器具有分离效率高、出力大的特点。此外，还给出了分离器功耗估算的数学模型。     

增压锅炉烟气净化器试验与仿真对比分析

保证锅炉涡轮增压机组燃气轮机可靠工作的重要部件是烟气净化器。根据净化器的实际工作环境和特点,通过建立试验模型,使用树脂小球、聚苯乙烯小球和小米三种试验颗粒模拟烟气颗粒进行试验,应用试验和仿真两种手段对烟气净化器的分离效率和影响因素进行了分析。通过综合归纳和整理,得出了模拟试验与仿真相吻合的分离效率和影响因素。     

分宜100 MW循环流化床锅炉旋风分离器分离效率的计算

为了得到分宜发电有限责任公司100MW循环流化床（CFB）锅炉旋风分离器的分离效率，对CFB锅炉分离器分离效率的工程计算方法进行了研究。在热态试验条件下通过直接测量物料浓度进行分离器分离效率的计算是很困难的，同时该方法还需要辅以分离器进出口物料粒径分布的测量，在数据处理和数据精度上都存在问题。为此从工程应用的角度出发，通过炉膛压力计算分离器人口烟气携带的物料浓度，采用物料平衡计算飞灰浓度，从而提出了一种工程上简单准确并且实时的计算测量方法。利用该方法，得到了分宜100MW CFB锅炉旋风分离器的分离效率在99．17％左右，同时得到循环倍率为24．7。     

模拟移动床离子排斥色谱分离水解液中的糖酸

利用8柱4区连续模拟移动床制备色谱对生物质水解液的模拟液进行了糖酸分离和回收的研究。考察了进料液流量、提余液与提取液的流量比、切换时间和洗脱剂回流比等操作条件对SMB分离性能的影响。通过试验确定了本套连续模拟移动床色谱分离装置分离糖酸的合适操作条件，在此操作条件下，提取液中糖的纯度和回收率以及提余液中酸的纯度和收率均可以达到93％。 ，成为酸快糖慢，当流过一定长度     

高浓度方形分离器的分离机理研究

着重研究了在高入口颗粒浓度下方形分离器的分离机理。试验证实：在入口颗粒浓度较高 时，颗粒的分离机理远远不同于低入口颗粒度下的分离机理，在入口颗粒浓度较高时，有即时分离现象存在，这在旋风分离器的试验中也普得到证实。     

汽水分离器性能试验研究

在常温常压条件下对2个简化试验件进行了空气-水混合物的两相可视化分离试验研究.通过改变入口空气流量、入口水体积分数以及入口液滴粒径等条件,测量并获得试验件的汽水分离效率以及阻力曲线.结果表明:2个试验件的内筒内壁均形成明显水膜,在各试验工况下分离效果良好;带有切向口的试验件2的分离水在切向出口和下降通道中的分布受入口空气流量和水流量的影响较大;试验件2的总阻力及旋叶阻力均大于试验件1的;入口液滴粒径对分离效率无显著影响.     

双循环流化床烟气悬浮脱硫装置试验研究及工业应用

提出了双循环流化床烟气悬浮脱硫工艺，它由两级分离装置——反应塔内部的惯性分离装置和塔外的下排气旋风分离器构成．在3000m^3／h试验台上进行了试验研究，得到了工艺的阻力特性、干燥特性以及脱硫性能,并将该工艺用于75t/h锅炉烟气脱硫工程，结果表明，在Ca／S比为1．3与近绝热饱和温度为8℃条件下，脱硫效率达92％，浆液滴干燥时间为1．5～2．0s，系统阻力为1kPa．     

凝结水精处理中影响树脂分层的原因浅析

发电厂凝结水精处理体外再生混床中的阴阳树脂，在返冲洗时就分层。本文改变树脂分离器的结构，进行试验，得到较好的分离效果。     

TGDI汽油机噪声源时域分离方法研究

汽油涡轮增压缸内直喷(TGDI)汽油机噪声源时域分离对优化燃烧噪声、机械噪声和提升整机声品质至关重要．根据汽油机辐射噪声与缸内压力、转矩激励源之间的传递特性规律，将汽油机噪声分离并定义为燃烧噪声、转矩相关噪声和残余机械噪声．利用主成分回归分析和卷积理论，提出一种汽油机噪声源时域分离方法，建立TGDI汽油机噪声源时域分离模型，并利用缸内压力、转矩与总噪声之间的相干性，验证模型的正确性．开展TGDI汽油机噪声源的分离研究，获得燃烧噪声、转矩相关噪声和残余机械噪声等时域信号，通过倒拖试验方法验证残余机械噪声实测值与计算值之间的吻合程度，验证了分离结果的准确性；对分离后的3种类型噪声时域信号进行频谱分析，确定了3种噪声源的时、频域分布规律．     

滴状翅片管传热及阻力特性的试验研究

对滴状翅片管的传热及阻力性能进行了试验,给出了不同风速、温度下的试验结果。探讨了对流换热系数的分离方法。依据实测的数据,将管外空气横掠管簇的对流换热系数从传热系数中分离了出来。对管外的对流换热特性、阻力特性进行了分析研究,并整理成了无量纲准则式。试验表明滴状翅片管的阻力较小,试件性能达到国际先进水平。     

柴油机机械噪声与燃烧噪声识别的试验研究

采用声压测量法对柴油机进行了整机噪声的测量，通过试验研究成功分离了发动机的燃烧噪声、机械噪声及进气噪声。得出了在不同运行工况下发动机的燃烧噪声、机械噪声和进气噪声的声功率，并识别它们对整机噪声声功率的贡献度。