大型集中并网光伏电站硬件设计要求及安全保护

主要从大型并网光伏电站的硬件设计要求和安全方面对系统进行了阐述,并根据主要硬件设备的设计要求满足系统的整体要求.通过对太阳电池的选型及支架的设计、功率变换器(包括逆变器和并网保护装置)、控制监测装置等方面进行论述及对并网光伏电站及人员的安全保护,尤其是在避雷、防雷、接地和"孤岛效应"的防护方面进行详细分析,表明在设计过程中应根据实际情况及正确的设计要求选择合适的硬件设备,并加强安全保护.     

发动机供油提前器动态测试仪的研制

本文论述了发动机供油提前器动态测试仪的原理和结构,系统的硬件和软件设计,以及仪器的总体精度分析。通过闸型计数电路的设计和应用,综合处理了软件和硬件抗干扰措施,使仪器具有很高的可靠性、稳定性和测试精度。     

发动机通用电控单元(UECU)的研发与试验

提出了UECU的设计思想,软硬件资源均设为公用,并用软配置实施资源配置.进行了UECU硬件和软件的设计,硬件采用微控制器加各种输入输出资源的设计方法,软件采用分层模块化设计方法以增加软件灵活性.主要计算过程统一为特性表的查询,用户可通过填写特性表来进行标度转换和实现控制策略.试验结果表明,所研制的UECU正确有效,对于完善电控发动机试验手段,提高试验效率具有重要的意义.     

内燃机仿真实验室的设计

针对内燃机实验室由于各种条件的约束而难以满足全部实验要求的局限性,提出内燃机仿真实验室的设计构想,完成外部控制器硬件的开发和仿真实验软件的应用设计。仿真实验室软件部分实现对内燃机工作过程的模拟和故障的诊断排查,硬件部分通过设计外部控制器实现对模型的控制和使用。通过教学应用和实践,表明仿真实验室可以减少实验资源的浪费、提高安全系数、满足反复试验的要求。     

CAN总线技术在斯特林发动机中的应用

从网络构成、硬件和软件三方面介绍了CAN总线通讯技术在斯特林发动机中的应用。通过RS232网络与CAN网络组合，设计了带有CAN通讯功能的功能控制单元以及具有RS232和CAN通讯数据交换功能的通讯转换模块，并对其硬件设计和软件流程进行了说明。实际应用表明:该控制系统有效提升了斯特林发动机运行的可靠性和安全性。     

基于MC68376的高压共轨柴油机电控单元的设计及研究

以产品化为目标,采用了高性能的微控制器MC68376,运用模块化设计方法,设计了高压共轨柴油机的电控单元的硬件和底层软件。其中硬件包括:MCU、电源、输入输出、通信等模块。软件包括:初始化、采样处理和输出处理等模块。通过柴油机台架试验表明,该控制单元可以对柴油机高压共轨燃油系统进行精确可靠的控制。     

基于MPC5777的高压共轨柴油机控制器硬件单元设计

根据综合化及提高环境适应性、可靠性的设计思路,设计了一种基于MPC5777的高压共轨柴油机控制器硬件单元,完成了控制器硬件单元处理器模块、电源模块、离散信号处理模块、模拟量输入模块、高边驱动输出模块、脉冲宽度调制(PWM)输出模块、喷油器驱动模块和控制器局域网络(CAN)通讯模块的电路设计.通过台架试验验证表明,该控制...     

基于CPLD的柴油机高压共轨电控系统控制信号的产生

文章主要用CPLD实现了柴油机高压共轨电控系统主要控制信号的产生。运用MAX7000S系列的CPLD和支持该CPLD的MAX plus II 10.2 BASELINE开发软件,结合硬件描述语言VHDL,通过设计输入、编译、调试和仿真,完成了所需实现的硬件功能,并将程序固化到CPLD中,最后通过了电路实验的验证。CPLD的使用,可缩短硬件开发周期,便于程序修改,提高ECU的集成度,减小电路板的体积,增强抗电磁干扰性能,便于进行程序修改。     

基于MC68376的高压共轨柴油机电控单元的设计及研究

以产品化为目标，采用了高性能的微控制器MC68376，运用模块化设计方法，设计了高压共轨柴油机的电控单元的硬件和底层软件。其中硬件包括：MCU、电源、输入输出、通信等模块。软件包括：初始化、采样处理和输出处理等模块。通过柴油机台架试验表明：该控制单元可以对柴油机高压共轨燃油系统进行精确可靠的控制。     

双馈型风力发电机状态监测装置硬件系统设计

结合双馈型风力发电机的结构和故障特点,设计了以ARM处理器为核心的双馈风力发电机多参量状态监测与故障诊断装置的硬件系统。该硬件系统可同时采集双馈发电机的振动、定转子电流、定子电压信号,通过对多参量数据的分析以提高对发电机故障判断的准确性。研究表明:所设计的硬件系统在复杂电磁环境下可长时间稳定可靠地运行,并能对双馈发电机状态进行监测。     

便携式车用加热器故障诊断仪的设计

介绍了便携式车用加热器故障诊断仪的工作原理,提出了以可编程片上系统PSoC为核心,LCD液晶显示与EEPROM存储器为输出单元的诊断仪设计。实现对车用加热器的实时工作状态与故障信息在线显示,对各运行参数与故障进行离线分析,还可以提示故障维修建议等。根据PSoC的结构特点,提出了利用设置用户模块来实现与各外围器件的UART、SPI、I^2C多种通信方式,完成故障的诊断、显示以及数据的存储。PSoC的硬件和软件设计特点极大的简化了系统研发的复杂性,提高了稳定性和可靠性。     

基于DSP和USB接口的水轮机调速器测试仪的设计

介绍一种基于TMS320F2812 DSP芯片和USB接口的水轮机调速器测试仪的设计方法。该测试仪的软、硬件结构及功能不同于传统的测试系统,具有高度的灵活性和扩展性。     

基于瞬时转速的柴油机故障诊断仪的研制

以PC104嵌入式工业计算机为核心研制了柴油机故障诊断仪,编制了信号采集、特征提取和故障诊断软件,通过测量瞬时转速和上止点信号,可在不解体和拆卸的情况下对柴油机各缸工作不均衡、气缸密封性等故障进行诊断。诊断仪具有多功能、智能化、人机界面友好、操作简单等特点。     

大庆热电厂2号机组故障诊断专家系统的研究

本文介绍了大庆热电厂２号机组（２００ＭＷ汽轮发电机组）故障诊断专家系统的设计思想、总体结构和功能、主要特点和具体实现方法,并给出诊断实例。     

基于数据库与专家系统的柴油机故障诊断软件开发

基于对某型实船柴油机历史运行数据以及系统结构的分析,借助专家系统开展柴油机故障诊断软件的设计和开发。着重介绍了数据库的构成及数据挖掘技术,对实现该故障诊断系统的关键技术,如故障分类、贝叶斯网络推理诊断模型、基于SVM的柴油机故障诊断与预测以及专家系统进行了分析;并对该故障诊断系统的软件实现进行了描述。     

基于虚拟仪器的汽轮机组远程监测与诊断分析系统研究

分析了建立汽轮机组状态远程监测与诊断分析系统的意义。提出采用虚拟仪器系统作为开发平台,构建汽轮机组的远程监测与诊断分析系统。在介绍虚拟仪器特点的基础上,对系统的监测参数、系统构成、系统功能等方面进行了详细论述。实践证明该系统具有很强的灵活性和可扩展性。     

Preparing for the Next Generation at Manitoba Hydro

This paper presents the design and implementation of a computer-based instrument to virtually monitor the quality of voltage, current and power in electric power systems. The proposed instrument is capable of performing online measurement functions, including data acquisition, display, and analysis, as well as data archiving. The analysis of concurrent voltage and current waveforms is performed using the wavelet packet transform (WPT) technique to provide the value of power quality (PQ) indices. In particular, the instrument also enables the display of both the temporal and spectral relationship of the original waveforms. Results of actual data are reported to validate the performance of the developed instrument.     

分光式便携比色高温计的设计

在一种新型的便携式棱镜分比色温度计中,采用成象光谱焦平面结合象差匹配技术限定工作波长和带宽,简化了仪器的结构,提高了稳定性;单片机数据采集系统的低功耗设计,不仅实现了多功能,而且用电池供电系统即可工作。     

Design and test of a stereoscopic X-radiographic observing and measuring instrument

The design and testing of a stereoscopic X-radiographic observation and measuring instrument are discussed. Its use with radiographic films is to ascertain the spatial locations and appearances of defects within a specimen. Its application makes possible three-dimensional assessment as opposed to two-dimensional assessment. The instrument is designed using the theory of parallax. It is simple in construction and proves effective in practice.     

船舶柴油机故障诊断数据库系统设计

介绍了船舶柴油机故障诊断数据库的系统架构、数据流程、功能以及软件设计与实现。提出了多机型实船运行数据整合组建大型历史数据库策略，通过特征参数点的历史数据变化趋势与故障模式相关性分析，完成对已出现故障原因的辅助分析。可为实船提供应急故障处理方案；为实现船舶柴油机故障的自动监测和智能诊断奠定基础。