基于ARM的GPS/GPRS多功能手持终端的设计与实现

基于ARM微处理器和嵌入式Linux操作系统的GPS/GPRS多功能手持终端采用ARM9系列处理器S3C2410作为主控单元的核心控制器,台湾HOLUX公司的GR-87 Serials作为GPS模块,西门子公司的MC39i作为GPRS模块,3.5寸的TFT LCD作输出设备,电阻式触摸屏作输入设备;该多功能手持终端还可用于车辆导航,同时还具有录音、影音播放、大容量存储等功能;该终端通过软硬件测试,可长时间稳定工作.     

基于GPS/GPRS的环境监测终端的研究与设计

介绍了一种基于GPS全球定位技术以及GPRS无线数据传输技术,能够完成实时定位和远程无线数据传输的环境监测终端的总体设计方案;系统的硬件平台采用ARM嵌入式处理器AT91SAM9261作为主控芯片,在其上移植了嵌入式Linux作为操作系统;具体说明了终端的总体设计以及主要模块的软硬件设计,并选用主流GUI开发框架Qt完成应用程序的设计;实际应用表明,该系统具有性能稳定,可靠性高,成本低,系统扩展性强等特点,能满足大多数应用场合的需要。     

基于GPRS的车辆稽查终端的设计与实现

GPRS技术在远程数据传输系统中越来越受到人们的重视,特别是在嵌入式系统中的应用更是备受关注。为解决当前车辆稽查系统中存在的各种问题,该文给出了基于ARM9微处理器和GPRS通信模块的车辆稽查终端的解决方案,实现一个实时、高效的车辆稽查系统。     

CDMA 网络智能车载导航终端的优化设计

结合gpsOne定位技术、CDMA通信技术和GIS技术的智能车载终端,可与控制中心配合,实现对车辆的导航、报警和监控等多种应用。gpsOne是一种混合定位技术,它综合了 GPS和无线网络的优势,具有适用性广、精度高、定位时间短和成本低等特点。本文提出智能车载导航仪的优化设计方案,剖析 gpsOne的定位原理,探讨系统开发中的多项关键技术,并给出一个基于ARM和Linux平台的工程实例。     

嵌入式车载导航与防盗系统的设计与研究

以S3C2410为处理器核心,以Linux操作系统为平台,运用GPS全球定位技术、GSM数字移动通信技术、GUI开发技术、多媒体功能应用技术、数据库技术等,设计了嵌入式车载导航与防盗系统,实现了定位、导航、防盗、影音播放等功能。通过软硬件测试,验证了该系统的稳定性和可操作性。     

基于GPS和GPRS车载导航定位系统的实现

车载终端通过GPS外接天线接收GPS信号,由串口将此信息传送给主机,主机解算出车载当前的经度、纬度、速度、时间、状态等信息,一方面为电子地图提供地理位置信息,将车载的位置在终端实时显示出来;另一方面将信息打包通过GPRS发送给监控中心,提供监控所需的原始数据。文中介绍了车载终端的组成,重点阐述了车载的定位及显示技术。     

基于 GPS／GPRS的船舶厂区车载终端的设计与实现*

针对船舶企业车辆安全管理信息化的具体需求,论文研究和设计了一种通用的车载终端模块。该模块利用目前主流的物联网芯片作为MCU ,搭载GPS和GPRS模块,并采用C语言进行软件开发。实现了包括GPS数据接收与处理,GPRS数据传输与通信,IO信号采集与控制,AD信号采集,PWM 信号控制,远程管理与控制。该模块可用广泛应用于船舶厂区车辆监控,生产调度,物流管理等场合中。     

基于FPGA_ARM的车载导航系统设计与实现

针对由航向参考系统(AHRS)和全球定位系统(GPS)构成的车载组合导航系统在接收多通道异步收发器(UART)的数据帧时容易被截断或丢失问题,设计了一种基于FPGA和ARM处理器的车载导航系统。采用FPGA实现系统各单元间逻辑控制、UART数据接收、参数解算和SD卡存储设计,ARM处理器更关注于参数融合估计和导航计算。从而降低了数据接收和参数解算的时间延迟,使得导航系统在执行参数估计和导航控制的同时,完成了多通道异步串口实时接收、解算和存储任务。车载实验表明,该系统能够完成车辆自主导航,提高了导航精度。     

基于车辆自组网的高速公路车载导航终端设计

提出了一种基于S3C2440A硬件平台和嵌入式linux操作系统,整合GPS定位信息处理、802.11 DCF模式无线网络传输、LCD液晶触摸屏显示查询等功能,实现高速公路上车辆与车辆闻Ad hoc模式通信的车载导航终端设计.在网络层上采用更新车辆信息表,根据分段概率重播机制选择中继转发节点等机制,解决减少多余广播、竞...     

基于GPRS/GPS的多功能公交车载终端系统

为了方便城市交通运营优化、调度管理、缓解拥塞等,详细介绍了一种基于GPRS/GPS技术的公交车载终端系统的设计.该设计使用SAMSUNG ARM9处理器S3C2416,采用嵌入式Linux操作系统,实现了公交车自动语音报站、车辆实时监控、智能调度、数据无线传输等功能.经测试,该终端设备性能稳定可靠,已在部分大城市投入使...     

基于ARM9的嵌入式GPRS的设计与实现

介绍了无线数据模块在嵌入式系统中的应用,该系统采用基于ARM核的S3C2410微处理器,GPRS通讯模块采用Siemens的MC35,在嵌入式Linux操作系统下编程实现了软件功能.     

动态导航交通信息服务平台系统

随着通信技术、网络技术的快速发展,车辆导航技术正逐步向动态网络导航演进．本文通过分析目前动态导航交通信息服务平台存几个主要薄弱的技术问题,提出层次化的动态导航交通信息服务平台总体框架．该框架由数据供应层、动态导航信息服务层、通信层和用户层组成．本文研究平台的总体框架、软件体系结构、数据库的建立和发布协议等主要关键技术．建立实现了B／S与C／S混合模式的交通信息服务技术平台．     

基于GPS和GPRS车载导航定位系统的实现

车载终端通过GPS外接天线接收GPS信号，由串口将此信息传送给主机，主机解算出车载当前的经度、纬度、建度、时间、状态等信息，一方面为电子地图提供地理位置信息，将车载的位置在终端实时显示出来：另一方面将信息打包通过GPRS发送给监控中心，提供监控所需的原始数据。文中介绍了车载终端的组成，重点阐述了车载的定位及显示技术。     

基于ARM的GPRS通信终端设计

设计了一种基于ARM的GPRS通信系统,集嵌入式技术和GPRS技术的智能通信系统。以ARM芯片和GPRS模块MC39I为核心,通过调用AT指令完成用户之间的通信。发挥了ARM微处理器的管理能力及模块的协议处理能力,形成真正的智能GPRS通信终端。     

基于GPRS的组合式车载导航终端硬件设计

针对目前自主式车载导航终端在地图数据动态更新和实时交通信息接收方面的不足,基于网络与自主式导航相结合的思想,该文采用基于GPRS的组合式车载导航服务终端的设计方案,阐述S3C44B0X模块、GPS模块、GPRS模块以及电源等主要模块的组成结构和工作原理。对终端进行调试,对接收的数据进行优化。该硬件设计方案结合软件设计将有利于实现地图与道路数据的动态更新和基于实时交通信息的动态导航。     

基于GPRS环境与安全监测终端设计与实现

利用GPRS技术,结合嵌入式系统的ARM-μC/OS-Ⅱ平台,设计实现了一种智能监测设备,通过使用GSM短信业务解决了用户对远程控电机房环境和安全的监测。硬件上介绍了系统构成及接口和外围设备的设计;软件上阐述了GPRS的无线通讯在ARM-μC/OS-Ⅱ下的实现和报警信息的主要工作流程。本设备具有稳定可靠、可移动、易操作、运营费用低等特点。     

基于手机RFSIM与北斗GIS城市实时交通动态导航平台

目前,从智能交通系统的发展（ITS）来看,国内大多数导航系统为静态导航,缺乏根据实时交通信息进行动态导航的功能.从而提出一种基于手机RFSIM与GIS技术结合的城市实时交通动态导航平台,为出行者提供实时动态的交通信息和导航服务.该系统主要包括实时交通信息采集系统,短时交通预测系统,北斗或GPS定位以及GIS实时导航系统.在已获得的相关技术的支撑下,着力解决在此导航系统中涉及到的交通信息的获取、北斗定位和实时交通动态导航中的关键技术问题,并进行可行性分析.     

基于ARM的GPRS远程终端设计与实现

简要介绍了GPRS技术的特点及其在工业远程监控系统中的优势,给出基于ARM7TDMI-S处理器的GPRS远程终端的设计方案和实现要点。在设计中充分考虑了软件结构的可扩展性,在软件实现上注意避免了同类产品中出现的缺点,该终端提供了灵活便捷的用户界面和多协议支持。