建筑楼面活荷载的模态测试法

荷载取值是建筑结构可靠性设计的基础。楼面活荷载作为建筑荷载研究的重要内容，其现场实测及数据积累是统计建模的关键，然而入户称重和问卷调查的传统方式，存在效率低、样本少、可靠性低和时效性差等问题。该研究基于成熟的结构模态测试技术，提出由楼板模态质量获取楼面活荷载的新思路。首先通过理论证明结合数值试验，说明新方法的可行性，得到八种楼板边界条件下的模态质量到物理质量的转换关系，并给出实测时的具体操作步骤。通过模型试验和房屋实测对方法实用性进行检验，测试应用结果表明，所提方法的平均楼面活荷载测试精度满足荷载测试要求。配合简单的动力激振设备，利用此方法可实现楼面活荷载的便捷、高效检测。     

基于模态参数对损伤识别的探讨

简要介绍了四种方法对应的模态理论基础,通过试验研究验证了应变模态对结构局部损伤的敏感性,讨论了应变模态对局部损伤的敏感范围。研究表明,基于环境激励法的应变模态试验可有效地识别损伤位置。     

大跨度连续刚构桥模态分析与测试

采用大型有限元软件midas civil 2010对东江南特大桥特征值进行分析,取前3阶竖向振动频率与实际值进行对比,并将桥梁振动模态实验检测方法用于无损检测中,指出采用该方法对桥梁结构进行动力测试,无需封桥,值得推广。     

汽轮发电机定子绕组端部模态测试与分析

汽轮发电机的定子绕组端部在运行中受到旋转电磁力的作用而受迫振动,造成安全隐患。因此,新机出厂或大修时,需对发电机定子绕组端部动态特性做出判断,以便及时排除故障,减少经济损失。以模态分析的试验法为指导,对一台汽轮发电机的定子绕组端部进行测试和试验数据分析,进而得出该发电机励端和汽端的模态振型估计结果。在测试和分析过程中发现:模态置信准则矩阵能够为可能的错误模态估计结果指出思考的方向;不理想的激励信号输入或不理想的响应信号试验数据会降低模态估计结果的精度。     

自动扶梯的振动试验

介绍了对自动扶梯进行振动试验的总体方案及具体实施过程．并对试验中的一些技术问题进行了讨论。     

上海金茂大厦结构动力特性测试

介绍了采用专门研制的低频宽带振动测试系统,进行上海金茂大厦结构脉动反应测试的工作以及模态分析过程,将高层建筑安全性检测理论应用于实际典型工程.     

实测吊车梁变幅疲劳数据及振动模态分析

采用动态测试方法 ,对吊车梁进行实时监测 ,收集大量吊车梁在使用期间的应变 -时程曲线和挠度 -时程曲线 ,并进行模态参数的识别 ,这一测试方法和分析得出的结论 ,为进一步研究吊车梁的振动及疲劳特性 ,编制吊车梁荷载效应谱及对吊车梁进行安全检测 ,提供一定依据。     

结构动力性能测试技术

对结构动力性能测试涉及的技术做了系统的阐述,包括针对不同的结构如何选择传感器系统和数据采集系统,测试方案的制定,测试方法的选择,传感器的安装和布置,动力信号分析处理方法等.     

火力发电厂大型辅机基础动力特性测试与分析

根据对火力发电厂大型辅机基础的动力特性测试与理论计算结果,分析了构架式(高、变转速设备基础)、弹簧减振式、大块式、放置在楼盖上的设备等不同形式基础的动力特性,并提出了有关动力基础设计和计算方法的一些新建议.还介绍了以通用微机为核心的SVMA模态分析系统.应用此系统对大量实测数据进行分析处理,得到了满意的结果.