SBS含量检测方法的改进及应用

通过实验选择适当溶剂、提取次数和合理控制时间等条件,改进了传统化学分析测定改性沥青中SBS含量方法,并用红外光谱法验证了提取效果。结果表明,在常温下正庚烷可以更有效地将SBS和沥青质从沥青中分离出来,经优选用乙醚将SBS溶解提取,采用重量分析法进行定量分析。用该方法对剂量分别为4%、5%、6%标准含量SBS改性沥青样品及实际样品进行检测,方法的相对误差低于5%,加标回收率(R)为92%~107%。因此该方法可为SBS改性沥青质量的有效监管提供了一种准确、快速的检测手段。     

基于GPC法的改性沥青SBS含量测试方法研究

采用GPC对不同SBS剂量的改性沥青进行了测试,建立了SBS剂量与GPC测试数值的关系,并采用已知SBS剂量的样品对该方法进行验证。结果显示,GPC测得的SBS含量与SBS真实剂量线性关系良好,SBS剂量相对偏差均在5%以内,表明GPC法是一种检测改性沥青质量的快速、可靠的测试方法。     

改性沥青中聚合物含量化学检测方法及红外光谱验证

针对道路以及防水工程施工过程中需要快速准确确定改性沥青中SBS含量的问题,建立一种新的现场快速确定SBS含量的化学分析方法。在此基础上应用红外光谱对该分析方法的分析过程进行分析并验证其有效性,结果表明：新分析方法能完全提取改性沥青中的SBS,且提取的SBS纯度高,检测精度满足实际应用要求。     

SBS改性沥青抗老化研究

本研究研究了抗老化剂A,B对SBS改性沥青老化性能的影响。利用正交实验设计考察了发育温度、发育时间以及抗老化剂添加量的影响规律,研究表明:在发育温度175℃,发育时间1 h,抗老化剂含量3%的条件下,添加抗老化剂A的SBS改性沥青经过薄膜烘箱实验后针入度比和延度比最优分别为0.84和0.5;在发育温度175℃,发育时间3 h,抗老化剂B含量1%的条件下、添加抗老化剂B的SBS改性沥青经过薄膜烘箱实验后针入度比和延度比最优分别为0.79和0.49。相对于没有添加抗老化剂的SBS改性沥青,添加抗老化剂A后,SBS改性沥青薄膜烘箱试验后针比和延度比分别提高了9%和43%;添加抗老化剂B后,SBS改性沥青薄膜烘箱试验后针比和延度比分别提高了29%和11%。添加抗老化剂A的SBS改性沥青的针入度比和延度比比添加抗老化剂B的SBS改性沥青分别提高了6.3%和2%。     

碳纳米管对SBS改性沥青混凝土路用性能的影响研究

为研究碳纳米管对SBS改性沥青混凝土路用性能的影响,利用高速剪切的方法将碳纳米管掺入SBS改性沥青混凝土中,并配置相应的沥青混合料。通过实验研究碳纳米管对SBS改性沥青混凝土路用性能的粘滞及相容性的影响,进而确定碳纳米管的最佳掺入量为0.9%,碳纳米管的掺入控制了改性沥青材料内部相对运动情况,提升SBS材料在沥青混凝土中分散的均匀程度。实验结果表明,所提出方法在荷载作用次数为20 000时的车辙深度为18.76 mm,马歇尔稳定度为12.98 kN,碳纳米管材料能够增强SBS改性沥青混凝土的高温稳定性及水稳定性。     

胶粉稳定苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物改性沥青的结构与性能

将苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物（SBS）、废旧轮胎胶粉（GTR）和相容剂环氧天然橡胶（ENR）熔融共混,然后再分散到沥青中制备了SBS/GTR复合改性沥青,考察了ENR含量、SBS/GTR（质量比）对复合改性沥青热储存稳定性和基本性能的影响。结果表明,随着ENR含量的增加或SBS含量的减少,SBS/GTR复合改性沥青的热储存稳定性提高,当ENR质量分数为1.0%、SBS/GTR为50/50时,复合改性沥青的热储存稳定性最佳;随着ENR含量的增加,SBS/GTR复合改性沥青的软化点、针入度、延度和黏度变化不大,但当ENR质量分数为10.0%时,改性沥青的软化点明显升高,针入度下降,属于一种比较硬质的改性沥青,具有较好的施工和易性;随着SBS含量的减少,SBS/GTR复合改性沥青的软化点、黏度和延度均降低。     

石墨烯/SBS复合改性沥青混合料性能研究

为研究石墨烯含量对苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）改性沥青混合料性能的影响,以SBS改性沥青为原材料,分别将质量为沥青质量0.1%、0.2%、0.3%的石墨烯加入其中以制备复合改性沥青,并对其性能进行评价。而后对不同石墨烯含量的复合改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性能进行评价。并根据雷达图来确定石墨烯的最佳含量。最后,采荧光显微镜及扫描电子显微镜分析石墨烯对SBS改性沥青的作用机理。结果表明,由于石墨烯的引入,沥青结合料的针入度明显下降、软化点显著提升,延度明显下降。就路用性能而言,石墨烯的加入显著提升了SBS改性沥青混合料的抗车辙能力,低温抗裂性及水稳定性则略有降低。雷达图表明0.2%含量的石墨烯的综合性能最好,即石墨烯的最佳含量为0.2%。在石墨烯与SBS改性沥青混合过程中,石墨烯的层状结构和较大的比表面积使其易于与沥青分子混合;同时,石墨烯在与SBS改性沥青混合的过程中可以被苯乙烯-丁二烯-苯乙烯插入,从而产生稳定的物理交联,提升SBS改性沥青混合料的性能。     

SBS/HDPE复合高强改性沥青流变特性及微观机理研究

为了解决苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）改性沥青路面抗高温性能不足及易产生车辙病害的问题,通过在SBS改性沥青中分别加入3%、4%、5%的高密度聚乙烯（HDPE）,考察HDPE对SBS改性沥青性能的影响,并与单一SBS改性沥青进行对比。采用常规性能指标、温度扫描实验、频率扫描实验、荧光显微镜技术、红外光谱（FTIR）表征对复合高强改性沥青的性能进行研究。结果表明,复合高强改性沥青体系中发生了交联反应,形成了致密的网状结构,且随着HDPE掺量的增加,复合高强改性沥青的软化点、布氏黏度与车辙因子等指标呈上升趋势;与SBS改性沥青相比,其抗高温变形的能力得到显著提升。但是当HDPE掺量增加到5%时,改性剂开始产生团聚现象,对复合改性沥青的低温性能造成负面影响,基于此推荐HDPE的最佳掺量为4%。     

Carreau两段黏度模型应用于苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物/高岭土改性沥青的研究

采用流变学方法研究了苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)/高岭土改性沥青的流变性能,并用Carreau两段黏度模型对流变性能进行了模拟.结果表明,在实验温度范围内,基质沥青为简单牛顿流体,SBS改性沥青为非牛顿流体;SBS改性沥青存在着2个剪切变稀区域,且星形SBS改性沥青较线型SBS改性沥青的2个剪切变稀区域更为明显,随着SBS用量的增加,剪切变稀越明显.在低频区,Carreau两段黏度模型模拟曲线与实验曲线重合;随着SBS含量的增加或加入高岭土,第一时间参数值增大,高岭土与SBS的预先共混促使SBS在改性沥青中的表观份数有所增加.     

2006～2016年山东省SBS改性沥青质量统计与分析

基于2006～2016年山东省交通科学研究院近11年沥青检测数据库,选取SBS改性沥青并对其检测指标进行统计分析.根据近11年来SBS改性沥青指标的演进变化,结合SBS改性沥青在道路施工过程质量控制中存在的问题,分析了问题产生的原因,提出了环保经济的道路工程沥青快速检测新方法.     

SBS胶黏剂在制鞋定型中的应用

苯乙烯-丁二烯-苯乙烯的三嵌段共聚物（SBS）,可很好地溶于非苯混合溶剂,特别适宜制作环保型胶黏剂。SBS售价大致是氯丁橡胶售价的一半偏上,具有明显的价格优势。用SBS胶黏剂在制鞋领域取代氯丁胶黏剂的研究非常活跃。研究了增黏树脂的种类、SBS类型及配比、增黏树脂与SBS配比、同含量和JQ-6等对各种制鞋面料与化学片粘接性能的影响。SBS801与SBS792的质量比为1：3～2：1较为适宜,增黏树脂占25％～30％为宜,理论固含量为25％-30％为宜,JQ-6用量为0．5％左右为宜,所制得SBS胶黏剂对各种制鞋面料与化学片粘接性能超过氯丁胶,且耐水、耐盐性能良好。     

SBS改性PP基导电复合材料

采用(苯乙烯/丁二烯/苯乙烯)共聚物(SBS)改性聚丙烯(PP)为基体,炭黑(CB)为导电填料制备了导电复合材料。研究了导电复合材料的电性能及力学性能;同时探讨了CB在PP/SBS基体中富集的相关影响因素。结果表明,在基体中加入质量分数为20%的SBS可以大幅提高同等CB含量下导电复合材料的电导率,增加材料的韧性;在CB质量分数仅为10%的情况下富集效果更为明显。     

Effect of material composition on antistripping performance of SBS modified asphalt mixture under dry and wet conditions

Styrene-butadiene-styrene (SBS) modified asphalt used in road engineering is a complicated mixture of various compositions. The present study was undertaken to evaluate the influence of different raw materials and their content on the moisture stability of SBS copolymer modified asphalt mixture. A total of 18 different combinations of base asphalt, SBS, furfural extract oil (FEO), and stabilizer were considered to prepare different SBS modified asphalt samples, and the contact angle test was carried out to determine the work of adhesion and the work of debonding of SBS modified asphalt with aggregate. Moreover, a multi-factor Analysis of Variance (ANOVA) was conducted to investigate the statistical effects of the material composition factors. The results show that the bond strength between SBS modified asphalt and aggregate is significantly affected by the source of base asphalt, but it is insensitive to the change of SBS type under dry and wet conditions. Besides, the moisture damage resistance of SBS modified asphalt improves firstly and then reduces with the rising storage of SBS, FEO, and stabilizer. Furthermore, linear regression analysis suggests that the work of adhesion under dry condition has excellent correlation with the work of debonding under wet condition.     

SBS的环氧化

通过 1H-NMR证实了线型 SBS的环氧化反应产物中环氧基团的存在 ,考察了影响 SBS环氧化合成条件的诸多因素 :反应温度、反应时间、SBS的浓度、甲酸、过氧化氢。SBS环氧化的适宜条件为 :SBS溶液浓度 1 3 0 g/ l,反应温度 70℃ ,反应时间 2 h。所得产物的环氧基质量分数为 1 3 %。     

液体丁苯嵌段共聚物环氧化物的合成和应用

研究了液体苯乙烯 -丁二烯嵌段共聚物 (SBS)的合成 ,并对SBS进行了环氧化反应。适宜的SBS环氧化反应条件为反应温度 6 0℃、反应时间 3h ,m(SBS)∶m(双氧水 ) =2∶1～ 1 3、m (SBS)∶m(苯 ) =1∶1、n(乙酸 )∶n(双氧水 ) =1∶1、n(SBS)∶n(苯 ) =1∶1、n(乙酸 )∶n(双氧水 ) =1∶1,SBS的环氧基质量分数为 14%～ 16 % ,羟基的质量分数为 3 0 %。介绍了环氧化SBS应用     

填充油对SBS性能的影响

研究了不同的填充油和用量对ＳＢＳ物理机械性能的影响,并对影响充油ＳＢＳ光稳定性的因素做了初步探讨。结果表明,填充油以石蜡油和环烷油为好,充油量在５０份（质量份）以内增加时,ＳＢＳ的扯断伸长率、熔体流动指数增大,拉伸强度、３００％定伸应力、邵尔Ｓ型硬度和永久变形下降。随着填充油重常数的增加。ＳＢＳ的拉伸强度和邵尔Ａ型硬度增加。当其芳烃质量分数大于６％时,ＳＢＳ的强度损失较大,也易变黄。     

SBS/PS共混物耐疲劳性能研究

研究了熔融法制备苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)/聚苯乙烯(PS)共混物的耐疲劳性能.结果表明,随着PS含量的增加,SBS/PS共混物屈服强度增大,由韧性断裂变成脆性断裂.而断裂强度和断裂伸长率随着PS含量的增加而降低.在动态载荷作用下,SBS/PS共混物动态疲劳的最大负载和平衡负载随着PS含量的增加而增大....     

Influence of styrene-butadiene-styrene polymer modification on bitumen viscosity

Effects of polymer content/structure and bitumen type on viscosity characteristics of styrene-butadiene-styrene (SBS) polymer modified bitumens were investigated. The study indicated that SBS polymers were not inert additives and increases in kinematic and dynamic viscosities of the modified bitumens were not directly proportional to polymer content; a marked viscosity increase was observed when the polymer content increased from 3 to 6% by weight of the blend. Modification with a sufficiently high polymer content also increased the degree of non-Newtonian behaviour of the bitumens. The base bitumens and modified bitumens containing 3% SBS were observed to be essentially shear rate independent, while those containing 6 or 9% SBS displayed shear-thinning behaviour. Compared to the modified bitumens with linear SBS, the modified bitumens with branched SBS demonstrated a higher degree of shear-thinning behaviour. These effects were dependent on ranges of shear rate and temperature. The increased degree of non-Newtonian behaviour was observed to influence the correlations between kinematic and dynamic viscosities.     

Using heavy ethers as structure modifiers in the synthesis of SBS block copolymers in cyclohexane

Heavy ethers—diethoxyethane (DIOXO) and triethylorthoacetate (TEOA)—were evaluated and compared with monoethers such as tetrahydrofuran (THF) and diethylether (DEE) as structure modifiers during the synthesis of linear styrene-butadiene block copolymers of polyA-block-polyB-block-polyA type (SBS). A smaller amount of a heavy ether than a monoether was needed to achieve the same targeted content of the 1,2-polybutadiene (vinyl) microstructure. The vinyl content increased from 10 to 71% with increase in the amount of TEOA from 10 ppm to 1 wt %, while the trans-1,4 and cis-1,4 units decreased. Similarly, increasing the amount of DIOXO from 10 ppm to 1 wt % increased the vinyl content from 17 to 89%. TEOA, 300 ppm, or DIOXO, 50 ppm, were suggested for making an SBS copolymer with a targeted 40% vinyl content. The addition of heavy ethers as structure modifiers also increased the rates of polymerization for both styrene and butadiene. Among all ethers, DIOXO enhanced the rate of butadiene polymerization the most, whereas TEOA caused the highest rate of styrene polymerization. Heavy ethers accelerated the rates of polymerization more than did monoethers. Furthermore, for an SBS polymer synthesized via a sequential method, the addition of heavy ethers enhanced the crossover efficiency, resulting in a narrower molecular weight distribution with a lower polydispersity. For an SBS polymer made via a coupling method, the coupling efficiency decreased and varied with the type of the coupling agent used. © 1997 John Wiley & Sons, Inc. J Appl Polym Sci 64: 2543–2560, 1997