南帕斯凝析油硫类型特征及其腐蚀性

考察了南帕斯凝析油的特性及轻端不同类型硫化物的分布情况。结果表明,南帕斯原油属于低硫石蜡基原油,密度较小,杂质含量较少,但硫醇硫含量很高。通过铜片腐蚀和高压釜挂片腐蚀模拟试验,研究了南帕斯凝析油及其馏分油的腐蚀情况,结果表明：低温时各馏分的腐蚀性不强,而在300 ℃高温下,凝析油及其柴油馏分的腐蚀性较强。     

凝析油加工过程中的特殊环保问题

与常规原油相比,凝析油污染物含量和分布有其特殊性,低分子硫醇、汞等污染物在轻质馏分中的含量相对较高,在接卸、储存、转输和一次加工过程中可能产生较为严重的恶臭和汞污染等特殊环境风险问题,需要在进行凝析油加工项目的设计和环境影响评估时给予重点关注,并采取针对性防护措施。     

常减压蒸馏装置单独加工凝析油中的问题及应对措施

南帕斯凝析油是低硫石蜡基原油,凝点低,轻烃、轻油收率高,硫、氮、金属镍、钒含量低,盐含量较高,加工后是理想的乙烯裂解和催化重整原料。介绍了常减压蒸馏装置的适应性改造情况,工艺路线为凝析油→换热→电脱盐→换热→初馏塔→换热、加热→常压塔,采用减压塔作为吸收塔常压操作备用。最后,从装置评估、储存、原料控制、工艺调整、腐蚀监测等方面分析了装置存在的问题,提出解决的应对措施。单独加工凝析油以来,装置目前并没有出现兄弟企业掺炼带来塔顶系统突出的腐蚀问题,主要是常减压蒸馏装置改造后的加工量较原加工能力大为减少,塔顶馏出量并没有高于设计值;另外,操作条件不同,单炼凝析油时常压塔塔顶温度降低,使塔顶系统管线及换热器未处于腐蚀较重的初凝区。实践证明,只要采取的措施适当,加工凝析油具有成本低、加工费用和效益等几个方面的优势。     

南帕斯凝析油接卸的安全环保措施

通过对南帕斯凝析油物理性质及组分含量的分析,得出南帕斯凝析油在接卸过程中可能出现H2S挥发引起人员中毒,雨水形成酸雨,对周边设施造成腐蚀和严重环境污染等安全问题.针对这些问题,提出了相应的安全环保措施,包括在接卸过程中采取各种防护措施,对专用储油罐增加喷淋设施,喷洒碱性溶液中和H2S挥发形成的酸,在油罐浮船上表面刷防辐射隔热涂料,降低H2S气体挥发,降低环境污染和消除安全隐患,达到安全接卸的目的.     

石油中硫醚硫和噻吩硫的测定

为了合理地加工原油,常常需要分析石油中硫醚硫和噻吩硫含量。有关文献介绍了噻吩硫和非噻吩硫的分析方法,那是基于非噻吩硫在氧化铝催化剂上于450℃分解为硫化氢、硫醇和烯烃,而噻吩硫化物在这些条件下是稳定的,测定产生的硫化氢和硫醇就确定了非噻吩硫含量。噻吩硫由总硫和非噻吩硫相减而得到。石油产品中元素硫、硫醇、硫化氢和二硫化物相对     

管混原油加工硫转化规律及防护浅析

管混原油中的硫以硫化氢、元素硫、硫醇、硫醚、二硫化物及噻吩硫等形态存在。加工过程中，原油中绝大部分硫将进入催化裂化等二次加工装置，产生多种含硫的腐蚀介质，形成多种腐蚀类型，腐蚀炼油设备．通过对警混油加工过程中的硫分布情况进行衡算，对加工过程中带来的腐蚀问题进行了分析，提出了相应的对策。     

天津炼油厂加工凝析油的HSE管理措施

凝析油是一种轻烃收率较高的低硫石蜡基原油,在运输、存储及加工过程中易有轻烃和恶臭气体挥发。天津炼油厂从2011年3月到2013年4月加工凝析油,并将常减压蒸馏装置改造成为国内第一套单独加工凝析油的装置。介绍了天津炼油厂加工凝析油的生产情况,分析了炼油厂在存储、加工凝析油过程中对污水和气体的监测数据,对采取的各种HSE管理措施进行了总结。结果表明:在存储、加工凝析油过程中会挥发出毒害气体,通过采取严格的管理措施可以防止职业中毒事件的发生。     

原油蒸馏装置掺炼凝析油的实践经验

凝析油中石脑油组分含量远大于常规原油，原油蒸馏装置掺炼凝析油可为重整装置或乙烯装置提供更多原料，提高经济效益。凝析油的酸值和硫含量一般较低，密度较低，掺炼凝析油对原油蒸馏装置的稳定运行和防腐蚀有一定干扰和技术风险，需要依据设计特性和实际运行情况灵活处置。文章对某原油蒸馏装置掺炼海洋凝析油进行了可行性评估，对实际掺炼过程存在的难点进行了分析。     

俄罗斯原油腐蚀性相关性质浅析

俄罗斯原油是目前我国进口原油的主要渠道之一,研究俄罗斯原油的基本性质对原油加工后处理有重要的指导意义。其中,原油基本性质中的硫含量、盐含量、酸值三种性质是原油腐蚀性相关的性质。通过统计2014年1月-10月的俄罗斯原油的性质分析得出,俄罗斯原油属于高硫高盐低酸的轻质原油。原油中的硫含量对装置的腐蚀性影响最大,并且会使催化剂中毒,原油加工后硫化物进入产品,经过机动车燃烧使用后生成SO2,SO3等严重污染空气的气体产物,并且会对人类身体健康构成威胁。原油中的盐含量也会造成装置的腐蚀,通过电解等方式腐蚀装置,原油中的酸主要为有机酸,对装置造成点蚀的作用。研究俄罗斯原油的这三项腐蚀性相关的性质是原油加工前的必须准备工作。     

丙烷脱沥青装置解决硫化氢腐蚀的技术措施

随着加工原油中硫含量的上升，丙烷脱沥青装置的硫化氢腐蚀问题越来越突出，通过分析丙烷脱沥青过程中硫化氢的生成及其腐蚀作用，荆门丙烷脱沥青装置采用了二段脱硫工艺防腐技术措施来解决硫化氢腐蚀问题：一段脱硫——液相丙烷胺法脱硫；二段脱硫——汽相丙烷碱洗脱硫。以上措施采用后，丙烷溶剂系统各部位硫化氢质量浓度由21000～26000mg／m^3降至90mg／m^3以下；丙烷溶剂罐和汽提丙烷水洗塔污水中铁离子质量浓度由18．66-42．93mg／L降到2mg／L以下，基本解决了丙烷脱沥青装置主要设备和系统的硫化氢腐蚀问题。     

高含硫化氢原油储罐安全附件问题

为了避免高含硫化氢原油储罐安全附件自燃着火事故的发生,有必要调查事故发生的根本原因,识别自燃着火的影响因素。在储罐安全附件正常使用过程中,钢材受到硫化氢腐蚀以后阳极的最终产物是硫化亚铁。当发油作业流量较大时,将有大量的新鲜空气通过以上附件进入罐内进行补充,从而会导致呼吸阀、液压安全阀、阻火器等位置的硫化亚铁迅速氧化,放出的热量将迅速聚积,进一步促使单质硫发生氧化燃烧,导致火灾。一般情况下,及时清除附件上的氧化物和单质硫,能够有效地避免安全附件自燃着火事故。因此,有针对性地采取防范措施可以避免安全附件的自燃着火事故。设计时应采用抗硫化氢腐蚀材质的储罐附件。     

管混原油加工硫转化规律及腐蚀防护浅析

在加工过程中 ,原油中的大部分硫将进入催化裂化等二次加工装置 ,产生多种含硫的腐蚀介质 ,形成多种腐蚀类型。管混原油中的硫主要以硫化氢、单质硫、硫醇、硫醚、二硫化物和噻吩等形态存在。加工过程中 ,硫化物主要分布在减压蜡油 (占 16 .15 %)和渣油中 (占 77.16 %) ;催化反应后 ,原料中硫的 5 .0 1%进入再生烟气 ,43.72 %进入干气、液化气 ,5 .5 3%进入汽油 ,2 9.10 %进入柴油 ,10 .96 %进入油浆中 ;加氢原料反应后 ,有 14.35 %的硫残存于精制柴油中。文章对加工过程中的腐蚀问题进行了分析 ,提出了相应的对策。     

硫化铁的危害辨识及硫磺回收装置中典型事故分析

在炼油化工装置中,凡涉及到含硫原油、含硫油品的工艺管线、工艺设备均存在不同程度的硫腐蚀,随着炼制高含硫原油加工量的增加,生产运行周期的延长,硫对设备腐蚀加剧,生成的硫化产物增加,一旦装置停工检修或开孔检查,塔、容器、工艺管线中的硫化铁难免造成火灾或爆炸事故。对硫化铁的产生、造成火灾或爆炸的原因进行了危害辨识,对硫磺回收装置停产检修过程中因硫化铁的存在发生的典型事故进行了分析。     

塔中油田汽提法原油脱硫化氢工艺技术

为了减少塔中联合站处理装置中大量高含H2S原油对非抗硫工艺管线和设备造成的严重腐蚀,消除外输原油和天然气H2S浓度严重超标带来的安全隐患,中国石油塔里木油田公司借鉴国内首套重质原油干法汽提脱硫装置在塔河油田三号联合站试验成功并且安全平稳运行的经验,在塔中作业区水平一转油站建成了日处理能力1 000 t的汽提法原油脱硫装置,对塔中一号气田试采单井原油进行脱硫处理,通过对温度、进液量及汽提比等参数进行不断优化将装置调整到最佳运行状态,采用3018固体脱硫剂对汽提脱硫装置中产生的高含H2S尾气进行全部回收,有效地防止了大气污染。     

垦西油田含硫异味气体处理剂研制及现场试验

垦西油田部分高含硫稠油热采井场周围存在难闻的恶臭气味,严重影响环境安全,影响油井正常生产和后续产能建设。通过对垦西含硫异味气体产生及转化机理分析,明确了含硫稠油热采井井场异味是由水热裂解反应生成的硫化氢、硫醇硫醚等各类硫化物导致的。硫醇硫醚的臭味阈值较低,在较低浓度下即有较大异味。针对硫化氢、硫醇硫醚等恶臭气体,研制井筒异味气体处理剂并配套相应的加药处理工艺,在满足现场条件下,实现快速高效除臭,解决影响油井生产的环境问题,现场应用取得明显效果。     

加工含硫原油的设备腐蚀问题及讨论

介绍福建炼油化工有限公司在加工含硫原油过程中,加工装置中的硫分布及其带来的一系列腐蚀问题。以石化厂加工高硫原油时中、高强度碳钢设备在湿H2S环境下产生的硫腐蚀开裂事故和隐患进行了分析。提出需要从合理选材、加工工艺、工艺防腐、设备设计及制造等方面采取综合预防措施。     

原油储罐阻火器存在隐患问题分析及解决措施

西北油田某联合站在清洗原油储罐安全附件阻火器时发现上面附着黄色异物,随后对该物质取样化验分析得出,主要成分为硫单质、硫化亚铁以及铁的氧化物等物质,这些物质的存在极易引起自燃和爆炸事故,对原油储罐运行具有极大的安全风险隐患。针对上述问题,该联合站将阻火器材质升级为316#不锈钢,将定期清洗时间缩短为一季度一次,并制定了科学的管理措施以避免异物的产生。此外,还对原油处理工艺流程进行了改造,脱除原油中的大部分硫化氢;在降低化学反应所需物质条件的同时,还能生产出副产品混烃50 t/d,增加了经济效益。通过以上举措,可从源头上消除阻火器存在的安全隐患,保障原油储罐安全运行。     

5Mt／a加工高硫原油炼油厂开工经验

设计以沙特阿拉伯轻质、重质原油各５０％为原料,年加工能力５Ｍｔ,工艺流程以常减压蒸馏－重油加氢脱硫－重油催化裂化为主线,对目前国内唯一能单独全部加工高含硫原油炼油厂的两种开工方案进行了比较。确定全流程投料开车分两步实施：第一步选择低硫原油,先开成一个低硫炼油厂,重油不进行加氢精制;第二步低硫原油向高硫原油逐步切换,开重油加氢脱硫等加氢装置和硫磺回收装置。这样能很好地衔接原油硫含量,既可满足重油加氢脱硫等加氢装置的开车需要,又使重油催化裂化等装置正常生产。