卷板机机座焊接修复

我厂使用的W11-20×2000三辊卷板机,是一台老设备.由于使用者操作不当,超负荷运行,造成机座断裂(图1).为了尽快修复机座不影响生产,我们决定采用焊接法进行修复.     

剪板机机架裂纹的焊接修复

我厂一台Q11—13—2500型剪板机,由于长时间超负荷使用,造成机架右侧产生几处裂纹,裂纹长度达450mm,深15～30mm.机架材质为HT15—32,重约3t,见图1.我们采用2308焊条和自制的新型铸铁焊条对此机架进行了电弧冷焊修复,经修复后的机架已使用两年多,效果良好,仍在正常运行中.     

30卷板机升降辊轴承座的焊接修复

我公司在 2 0 0 2年承揽“哈尔滨国际会议体育展览中心 1号工程”人字钢柱制造的任务 ,使用 30mm×30 0 0mm三辊卷板机 ,卷制锥筒的过程中 ,升降辊轴承座受冲击、循环负荷作用 ,由于裂纹导致升降辊轴承座断裂 (图 1)。从厂家订购费用高、周期长 ,由于工期紧 ,经研究决定采用焊接方法进行修复。图 1　升降辊轴承座裂纹示意图1　修复方案的确定查阅相关资料 ,升降辊轴承座材质是ZG310 - 5 70铸钢 ,其化学成分见表 1。ZG310 - 5 70铸钢的力学性能见表 2。表 1　ZG3 10 -5 70铸钢化学成分 ( % )CSiMnPS0 .5 0 0 .60 0 .90 0 .0 40 .0 4表 2…     

中碳钢大型人字齿轮焊接裂纹分析及冷焊法修复

我集团公司为某单位提供的 630ｔ机械压力机用户在安装过程中发现 ,主传动人字齿轮的 35钢轮毂与Ｑ2 35 -Ａ钢辐板之间出现大面积裂纹。经现场检查 ,裂纹在轮毂 15ｍｍ角焊缝根部出现 ,长度占轮毂外圆周二分之一 ,局部 0 .0 4塞尺可插入 6～ 7ｍｍ深 ,造成辐板与轮毂局部脱离。该齿轮结构及开裂位置见图 1。图 1　齿轮结构示意图及焊缝开裂位置该齿轮在我单位采用焊前预热 2 0 0℃、ＣＯ2 气体保护焊焊接 ,焊接工艺成熟 ,多年来未出现过裂纹等质量问题。分析该齿轮生产记录发现 ,当时远红外线加热炉出现故障 ,齿轮临时采用木炭火焰预热。由…     

厚壁压缩机铸铁壳体裂纹的冷焊修复

公司南催化装置ＡＶ5 0 -1 2型轴流压缩机 ,由于设备事故 ,导致其下壳体Ｒ型处产生两处以其中心为对称的裂纹 ,见图1。裂纹贯穿厚度达86ｍｍ以上 ,裂纹延伸达 1 0 0ｍｍ。要求补焊后焊接变形不对该壳体装配运行产生影响 ,要解决这一难题 ,就必须制定出合理的补焊工艺措施。1　补焊工艺模拟试验1 .1　工艺试验采用与壳体材质相同的ＨＴ2 5 0材料制作模拟件 ,用锻锤制造模拟裂纹 ,然后打止裂孔、开坡口、栽丝 ,加工键槽于焊接模拟件上 ,见图 2。模拟补焊采用的焊接电源为ＡＸ -32 0焊机 ,直流反接 ,焊材选用3.2ｍｍ的Ｚ30 8焊条 ,补焊前先嵌…     

小电流多层“点焊法”补焊汽车变速箱壳体裂纹

太谷县运输公司的三辆罗曼10215F型载重汽车各经过30多万公里的运行之后,三个变速器壳体的同一位置上都产生了同样的裂纹(图1).变速器壳体材料为灰口铸铁,我们采用Z408焊条打底,Z308焊条填充,小电流多层“点焊法”施焊,保证了补焊质量,现已装车运行六万多公里,无任何异常现象.     

卷板机上辊的焊接修复

某公司一台冷卷能力为δ70mm、热卷能力δ110mm的三辊卷板机，在工作15年后，在一次热卷δ76mm的16MnR筒节时，上辊发生断裂，断为三段（图1）。若购买上辊至少需6—7周时间，会造成产品拖期，并将给多方造成损失，故决定采购新辊的同时，对断辊进行焊接修复。整个修复耗时2周，修复后使用效果良好，保证了产品的交货期。     

进口磨煤机变速箱高速轴断裂修复

采用代用材料及冷焊法对磨煤机变速箱高速轴断裂部位进行了修复，较好地控制了焊接变形。通过机加工基本消除了焊接变形的影响，设备运转正常。为今后进行轴的焊接修复工作摸索了成功经验。     

汽轮机调速汽门壳体的焊接修复

本文分析了汽轮机调速汽门壳体裂纹的产生原因和焊接的难点所在,肯定了必须采用合理的焊接工艺,才能防止产生较大的焊接残余应力;选择合理的焊接材料和焊接工艺参数,正确施焊.     

大型卷板机刀刃板的断裂修复

ＮＴＨ - 2 0 0 0Ｘ8型卷板机是我厂的重要设备。变速箱上导板 (刀刃板 )是下连接刀刃、上连接连杆的重要零件 ,重量有两吨多 ,承受冲击和弯矩。由于长期服役 ,2 0 0 1年 6月 ,该零件从如图 1ａ中Ａ -Ａ处发生彻底断裂 ,断口面积 630ｃｍ2 ,焊缝长度达 140 0ｍｍ ,断口形状如图 1ｂ所示。由于卷板机是 2 0世纪 5 0年代的捷克铸铁产品 ,配件无处购买 ,我们决定用焊接方法进行修复。图 11　焊接性分析1.1　微观分析在上导板断口的中心部位 (试件 1)和上导板表面(试件 2 )分别取样化验 ,化验结果和国产灰口铸铁、可锻铸铁成分比较如表 1。表 1…     

磨煤机端盖特大裂纹焊接修复

分析了筒形磨煤机端盖发生特大裂纹的修复焊接工艺要求，认为采用常规补焊方法难以满足，后采用焊接新工艺予以修复，缩短了工期，节约了费用，保证了设备正常运行。     

冲击式水轮机转轮裂纹焊接修复

介绍了采用低匹配的奥氏体不锈钢焊条，在能整体不预热和焊后热处理条件下，现场手工电弧焊进行马氏体不锈钢转轮的裂纹焊补修复，修复质量经渗透探伤检验达到了要求。     

高温高压缸裂纹的焊接修复方法

汽轮机高压缸在工作过程中有时会产生裂纹,若裂纹得不到及时有效的处理;或者处理方法不得当,处理后又产生裂纹,将严重影响机组的安全运行。本文主要介绍汽轮机高温高压缸体裂纹缺陷的焊接修复方法。     

复合钢板封头裂纹的焊接修复

随着科技的发展 ,不锈钢复合钢板以其独特的性能在石油化工装置中得到广泛应用。如催化装置的分馏塔、常减压装置的常压塔、减压塔等 ,这些设备的封头制作过程中一般有两种加工方法 :冷成型———旋压 ,热成型———冲压。但由于复合钢板特别是有拼接缝的封头 ,在热成型的过程中对焊接接头的性能有许多不良影响 ,而且热成型温度、时间很难确定 ,控制不当会造成复层耐腐蚀性下降 ,所以对于不锈钢复合板封头一般不宜采用热成型加工的方法 ,大部分采用冷成型加工的方法。但是在冷成型过程中常常会在成型封头靠近边缘或焊缝的两侧出现裂纹 ,本文…     

卷板机上导板电弧冷焊修复工艺

介绍了焊接修复卷板机上导板时,采用电弧冷焊修复工艺,严格控制焊接顺序及层间温度,焊后锤击焊缝以减少焊接应力,防止产生裂纹和焊缝剥离的成功经验.     

N-TuF50高强钢球罐裂纹焊接修复

分析了N-TuF50钢球罐产生裂纹的原因,提出焊接修复裂纹的方案,确定了焊接修复用的材料,并进行了焊接模拟试验。     

3T模锻锤底座裂纹的焊接修复

我公司锻造分厂使用的 3Ｔ模锻锤由于使用年限图 1　 3Ｔ模锻锤底座裂开纹示意图长 ,超负荷运行 ,造成底座沿燕尾槽根部开裂 (图 1)。为了尽快修复底座 ,不影响生产 ,我们决定采用焊接法进行修复。1　裂纹现状及焊接方法3Ｔ模锻锤底座的材质为ＺＧ2 5 ,重 6 0ｔ。经现场观察 ,底座的裂纹已沿宽度方向贯通 ,裂纹长达 10 0 0ｍｍ ,深 2 5～ 70ｍｍ。由于底座裂纹长 ,结构刚性大 ,加之是用了几十年的老设备 ,开裂区浸满油污 ,我们决定采用1.2ｍｍ的Ｈ0 8Ｍｎ2ＳｉＡ焊丝富氩混合气体保护焊方法施焊。2　焊前准备(1)用氧乙炔火焰清除裂纹两侧…     

水火管锅炉管板裂纹的焊接修复

对两翼烟道水火管形锅炉管板的管桥常出现的裂纹导致锅妒漏水问题进行了分析研究,提出了应对的解决办法,对提高焊接质量及锅炉的安全运行工作具有较好的指导作用.