A456型粗纱机锭脚油杯的改造

由于A456系列粗纱机锭子和油杯的材质均较硬,在运转一段时间后,锭脚和油杯磨损严重,使锭子在油杯内转动的摩擦力增大,这不但使机台的耗电量增加,还造成锭子高低不一致,从而使得纺出的粗纱成形高低不一.若所有机台都更换新油杯,花费较大.为了节能降耗,我们决定对粗纱机的所有油杯进行改造,具体改造方法如下.     

精梳机车头箱防漏油改进

通过对精梳机车头箱润滑油泄漏情况的分析,找出漏油原因,提出了解决方案。     

气动加压在FA251A型精梳机上的应用实践

由上海第一纺机厂和陕西航天工业公司共同设计制造的一台FA251A型精梳机的气动加压装置在无锡二棉进行生产实践,并得到了较好的效果。一、气动加压装置的工作原理该气动加压装置利用原FA251A型精梳机的分离弹簧摇架及牵伸摇架外壳,将原弹簧加压部分更换成气动加压装置。     

FA251型精梳机左尘笼托脚结合件改进

FA251型精梳机左尘笼托脚结合件（FA251－320O－6）设计欠妥，维修不便。左尘笼托脚结合件包括托脚盖和托脚体。由于托脚体固定在墙板当中，托脚盖由两个六角螺丝固定在托脚体上，而尘笼则靠托脚结合件定位安装。在实际使用中尘笼内胆定位困难。放螺钉的空间太小，使用板手也很困难。我们去掉了托脚盖，重新设计了托脚体，并增加了一个调节体，调节体固定在托脚体上，调节体上有方槽。尘笼内胆外端短轴尾部加工成方形，并与调节体上的方槽相配合。安装时，将拓脚体固定在墙板上，将装配好的尘笼一端放在三通接头上，带短轴的一端担在托脚…     

改进A201型精梳机车头墙板适应高速生产

我厂共有Ａ2 0 1型精梳机 1 5台 ,其分离罗拉传动机构采用“平面凸轮—扇形齿轮—爪牙离合器—圆珠凸轮”式传动机构。由于凸轮和转子接触面上的压力很大 ,极易磨损 ,转子和沟槽间留有空隙 ,高速时撞击震动声响大 ,影响车速的提高 ,其车速只有 1 0 4钳次 /ｍｉｎ ,严重制约着产量的提高。为了改善我厂精梳棉条供应紧张的状况 ,我们对其分离罗拉传动机构全部进行了改造 ,改原来的“凸轮离合器机构”为“四连杆机构” ,使车速提到了 1 45钳次 /ｍｉｎ。但是 ,由于车速的提高 ,分离机构的往复运动加快 ,使车头墙板曲柄齿轮轴孔处受力也大幅增长…     

FA251型精梳机分离过桥齿轮的改进

ＦＡ251型精梳机分离过桥齿轮轴承和过桥芯轴经常发生磨损,如不及时更换,将严重影响分离接合和损坏其他部件。维修时,必须退出分离罗拉,拆下台面板,工作量较大,最快也需要一个班时间。如果更换后的轴承或轴的质量较差,磨损会更快,有时一个月就需要更换一次,不仅影响正常生产,同时也给日常维修造成困难。针对上述问题,经过观察分析,发现损坏原因主要是由于分离过桥齿轮做倒顺转时,滚针轴承在轴上来回运转造成磨损。如果只对过桥芯轴进行改造,虽能缩短更换时间,但并不能延长使用时间或避免磨损。我们对过桥齿轮、芯轴和安装部位进行了测量,将…     

FA502A型细纱机86^T齿轮的改造

FA502A型细纱机86~T齿轮的改造@王伟$辽阳纺织集团公司!111000@朱丽杰$辽阳纺织集团公司!111000@张德利$辽阳纺织集团公司!111000@尚庆林$辽阳纺织集团公司!111000细纱机;;牵伸传动;;轴承     

FA251A型精梳机牵伸部位下吸风斗的改造

ＦＡ２５１Ａ型精梳机牵伸部位下吸风斗的改造ＦＡ２５１Ａ型精梳机车尾下吸风斗没有设置滤尘风箱，牵伸部位的飞花经下吸风斗口由风扇抽吸引过风道直接进入车头滤尘风箱，当飞花积聚过多时，会造成风扇叶堵塞，维修费时且有诸多不便。为此，我们将牵伸下吸风斗做了改进（...     

A454型粗纱机锭脚油杯的改进

我厂自1987年使用A454型粗纱机以来,锭脚油杯的磨损相当严重,而且有些锭子也有一定程度的磨损。分析原因,主要是:(1)锭脚油杯是生铁件,虽然定期给锭脚油杯加油,但其耐磨性还是较差;(2)锭子与锭脚油杯内壁不断摩擦,磨下的铁屑落在锭脚油杯中,起到了一定的破坏作用,加快其磨损;(3)磨损以后,锭尖与锭脚油杯的接触由原来的点接触变成了面接触,时间一长,对锭尖也产生了一些磨损破坏,锭尖上磨出凹痕。在生产运转中,由于锭脚油杯磨损严重,使得调     

FA251A型精梳机工艺性能试验探讨

本文对FA251A型精梳机的主要工艺参数进行了多因子试验和分析,并在总结生产实践基础上,提出了工艺参数定量性选择参考。     

A186型梳棉机棉卷架托脚的改造

由于Ａ1 86型梳棉机棉卷架设计存在缺陷及上卷工工作法所限 ,在上卷过程中时常出现因棉卷滑脱掉落 ,致使棉卷钎砸伤盖板针布和棉卷受损的情况。对于盖板针布 ,轻者造成其带病运转 ,影响梳棉机分梳效能 ,引起棉网质量波动 ,重者造成报废 ,不得不更换新盖板针布 ;对棉卷则易造成毛卷及粘卷现象的发生 ,影响产品质量 ,不利于挡车工操作及产生不必要的浪费。针对以上情况 ,经过分析 ,我们决定对棉卷架待用卷托脚进行改造 ,预防此类现象的发生。根据产生原因 ,决定用改造右棉卷架待用卷托脚的办法来解决此类问题。把右托脚的前翅加长、加高 (见图…     

梳棉机80~T齿轮及托脚的改造

A185、A186型梳棉机道夫传动齿轮部分的80~T齿轮托脚,其轴与托脚铸为一体。轴颈磨损以后无法修换。因此我们对原托脚和原80~T齿轮采取了以下的改进施措(附图):     

FA251A型精梳机的两项改进

一、钳板架的改进 FA251A型精梳机钳板架为单支点定位支撑传动。由于设计不合理,安装后误差较大,使得下钳板钳唇与后分离罗拉的轴心线不能保证平行,表现为落棉隔距“左、中、右”三点不一致,至使落棉不良,眼差较大。     

FA251A－B型精梳机的生产实践

ＦＡ２５１Ａ－Ｂ型精梳机的生产实践ＦＡ２５１Ａ－Ｂ型精梳机是国产较新型的精梳机。为了适应提高速度的需要，该设备在设计上做了较多的改进：棉卷罗拉采用连续均匀回转的传动方式，避免了间歇传动中的惯性影响；钳板传动采用双曲柄连杆机构，钳板向前摆动的后期速度较...     

FA251A型精梳机的几项改进

一、风斗喷花、棉网破洞的改进精梳机风斗喷花、不仅影响车间清整洁，增加值车工劳动强度，而且还直接影响精梳产品的条干和重量不匀率。精梳机风斗喷花、棉网破洞除与毛刷、锡林工艺状态等因素直接有关外，风机吸风量及风斗内气流是否合理流动也极其关键。1．风斗气流浅析如图1所示．当毛刷与锡林高速回转时，棕毛和针齿带动其周围的空气流动，在毛刷和锡林周围形成气流层，由于受空气粘性阻力影响，毛刷（φ120mm，1000～1200r／min）气流②的速度远大于锡林（φ150mm，100～200r／min）气流⑤的流速，毛刷表面附面层气流②，携带着从锡林…     

FA251A—B型精梳机的生产实践

介绍了试车和生产中遇到的问题,提出了解决办法。     

FA421型粗纱机车头加装节油盒

我公司有FA421型粗纱机17台.由于车头齿轮箱上部牵伸部分齿轮根据质量要求需每天加油润滑,油会顺着机面螺钉处及机面缝隙处往下渗.车头内的电机线、电源线及车上的控制线很多,经长时间浸泡后电线外皮脱落,易发生短路而引起打火现象,发生安全事故.     

FA251A型精梳机两项小改进

一、毛刷轴皮带盘改进 FA251A型精梳机毛刷轴与皮带盘间采用平键连接,运转中皮带盘、轴和键易磨损,造成毛刷打顿,锡林清洁不良,易挂花,严重时导致停台。我们对皮带盘进行改进(如图1)。先将皮带内孔改为锥孔,再在毛刷轴与皮带盘之间加一锥套,用两左旋螺母紧固锥套,把皮带盘和毛刷轴连接起来。