油品输送站装车栈桥鹤管布局的优化

为了提高油品输送站的物流效益,本文主要介绍了一种改造鹤管布局的方案,来提高油品输送站装车自动化程度。结合油品输送站西油品车间的装车栈台现状,为减少装车作业的时间,对装车栈台的鹤管数量进行了合理的优化,并对优化后的鹤管分布情况进行合理的布局。     

炼厂油库大鹤管安装技术

大鹤管装车系统是目前大型石化企业、石油库应用的一项新技术,具有提高装车精度和效率,降低损耗,减轻工人的劳动强度,便于管理等特点。大鹤管技术在国内取代小鹤管应用于石化储运行业已有30多年历史,历经多次技术改进,从最初手动操作,历经半自动操作、全自动作业演变,最终发展为智能大鹤管装车技术。功能从简单替代小鹤管装车,扩展为可实现自动对位、密闭、定量灌装、时序逻辑控制、连锁报警、铁路车号识别系统等多功能的智能化大鹤管装车技术。     

浅谈大鹤管装车系统在炼油厂中的应用

在炼油厂对油品进行生产加工与运输的过程当中,多个操作环节均在不同程度上存在一定的损耗问题,由此可能导致整个炼油厂的作业效率降低,同时也会带来相当大的经济损失。而装车环节作为关键的油品损耗环节之一（装车环节出现的油品损耗量占各环节油品总损耗量的20％左右）,亟待通过改进的方式,提高其运行质量。基于此,本文以大鹤管装车系统在炼油厂中的应用作为研究对象,分别从大鹤管装车操作系统、以及大鹤管装车油气回收系统这两个方面入手,就其在实际应用过程当中所涉及到的相关问题展开了较为详细的分析与阐述,希望能够引起各方工作人员的特别关注与重视。     

浅谈炼油厂油品储运系统设计（二）

1 油品储运系统装卸设施。在国内地区的中小型油库，依靠铁道和公路收发油作业是相当普遍的，油品储运系统原则流程是：原油→卸车设施→原油储罐→泵送→生产装置→原料油或成品油→泵送→(原料油或成品油罐区→泵送→)装车设施→用户。由此看出，装卸设施在油品储运系统设计中也是必不可少的环节之一。     

火车全自动密闭装车鹤管选型的探讨

通过对石油化工液体产品火车装车鹤管的主体结构、与罐车的密封型式、对位移动动力选择、自动对位控制等多方面进行对比分析,提出了多种满足石化企业安全、环保、高效生产需求的火车全自动密闭装车鹤管的选型配置方案。     

IPC和PLC结合在大鹤管密闭定量装车中的应用

介绍了IPC和PLC结合在大鹤管定量装车中的应用,给出了系统的硬件组成、功能,并对软件系统的主要设计内容进行了简单阐述.系统投用后,实现了大鹤管密闭定量自动灌装,运行稳定可靠.     

火车密闭装车鹤管选型分析及使用维护建议

随着《石油炼制工业污染物排放标准》的发布,各炼厂近几年陆续对火车装车栈桥进行密闭改造。本文重点介绍了目前市面上各种类型密闭鹤管的适用情况,从操作方式及密闭原理进行分析,提出了一些选型建议。     

焦化厂液体装车系统的安全升级改造实践

针对盛隆化工有限公司上装式液体装车鹤管系统存在安全环保问题,将上装式灌装系统改为下装式充装系统,实现了安全装车和装车气相、液相全密闭。介绍了下装式鹤管系统的改造过程及其部件、优缺点,着重分析了其安全防护系统的升级改造情况。改造后,鹤管装车的安全防护由单一控制模式改为集成联锁模式,消除了采用下装式鹤管装车过程中罐车内部憋压、液体外溢着火等安全隐患,实现了液体危险化学品装车全过程本质安全化。     

撬装式定量装车系统在液体装卸区的应用

撬装式定量装车系统将技术先进的各类仪表、阀门、装卸车鹤管及安防设施集成在钢架构框架上。高度的集成性大大缩短了现场施工周期，工艺技术的先进可靠性确保了高精度计量的需求，集成的安防设施最大程度上保障了装卸作业操作的安全性。     

油库铁路油品装卸作业区危险因素分析

一、前言 油库铁路油品装卸作业区（以下简称铁路装卸区）是为完成接卸铁路油罐车来油和向铁路罐车灌装油品发出而设置的,主要设备设施有铁路专用线、装卸油栈桥、装卸油鹤管、集油管、油泵、放空罐及防爆电气设备等,当采用自流接收油品时,还有零位罐等设施。铁路装卸区经常装卸油品,油气浓度大,动用设备多,涉及环节多,加之油品易燃易爆,     

铁路槽车自控装车系统选型分析

通过对以定值控制器为控制核心的小鹤管自动控制装车和以PLC为控制核心的小鹤管集中自动控制装车的优点与缺点进行对比分析,找出合理的小鹤管自控装车模式,为以后小鹤管自控装车系统的改造与选型提供依据。     

大鹤管装车设施的故障分析与处理

本文主要介绍了大鹤管火车装车作业过程中,其升降系统、水平系统、液压系统、牵引系统等设施发生的故障及处理方法。为新用户及同类型厂家解决问题提供参考,达到正常安全装车目的。     

大鹤管装车撬在华北石化搬迁项目中的应用

大鹤管装车系统是炼油厂或油库油品铁路装车的专用机械设备之一。大鹤管定量装车控制系统结合了铁路装车量大、时间短、安全性差的特点,既缩短了栈桥的长度,减少了管架所占面积以及许多附属设施,又减少了介质因挥发对环境造成的污染及经济的损失。同时使操作集中,改善了现场操作工人的工作条件,便于维护、管理和检修。     

浅谈石油化工企业液体铁路装卸站设计心得

铁路运输是石油化工企业产品、原料运输的主要途径之一。大、中型石油化工企业一般都配备液体物料铁路装卸站,以进行油品、液体产品的装车和液体原料的卸车。正确、合理地进行液体铁路装卸站的设计,使企业能便利地实现油品、液体产品的装车和液体原料的卸车,是十分重要的。笔者结合多年的设计经验,从各专业的统筹规划出发,与大家交流一些心得。     

定量自动装车技术在液态类物料鹤管装车系统中的应用

介绍了定量自动装车技术在液态类物料鹤管装车系统中应用的设计思想;对液态类物料鹤管定量自动装车控制系统的组成、工作原理、技术参数、性能特点作了详细的论述.简单阐明了自动控制技术在液态类物料鹤管装车系统中应用的发展前景.     

鹤管选型及装卸栈台布置探讨

鹤管是一种在化工行业广泛使用的安全、高效、环保的装卸车工具。介绍了汽车、火车装车鹤管台数的计算方法,分析了不同种类化工介质装卸车的要求以及鹤管的选型依据,并结合实际工程经验,提出了各种化工介质常用的装卸鹤管型号,详细讨论了汽车及火车装卸栈台设备布置设计中应注意的问题,总结出了一些值得借鉴的工程经验。     

成品油汽车槽车灌装损耗分析及控制

通过对成品油装车过程中损耗的形成及影响因素分析,发现影响装车损耗的主要因素是装油鹤管的加注位置、油品温度变化、油品蒸汽压与灌装速度。提出采取液下装车、控制流速、密闭装车及投用油气回收装置等措施是降低成品油灌装过程损耗的有效方法。     

炼油厂上装式气动操作鹤管的下装式改造与应用

炼油厂油品调和车间汽、柴油鹤管均属于上装鹤管,安装在装油栈台上面,油品发放时,操作人员必须在平台上操作,还得登上槽车开关灌口,过程复杂且不安全,影响装车效率。同时,顶部装车时对罐底部进行冲击,会产生大量的静电,存在一定的安全风险,且上装鹤管与槽车之间的密封用的是锥形帽,由于槽车灌口尺寸等原因密封不严,油气回收效果不理想,现场油气味道较重,且密封帽橡胶易破损,存在安全风险。不符合液态危险化学品汽车灌装区充装作业安全相关要求,为确保油品发放安全,有效防范任何装车事故发生,永坪炼油厂对汽、柴油上装式气动操作鹤管进行下装式改造,从而保证安全生产的需要。     

轻油装车的损耗与控制

分析了轻油装车过程中损耗的形成及影响因素,认为装油鹤管的位置、温度变化、油品蒸气压及装车速度是影响装车损耗的主要因素。提出采取液下装车、限制流速、密闭装车及投用油气回收装置等措施是降低装车损耗的有效方法。     

轻油装车的损耗与控制分析

通过分析轻油装车过程中损耗的形成及影响因素,认为装油鹤管的位置、温度变化、油品蒸气压及装车速度是影响装车损耗的主要因素。提出采取液下装车、限制流速、密闭装车及投用油气回收装置等措施是降低装车损耗的有效方法。