直线压缩机的研究现状与发展趋势

直线压缩机具有结构简单、体积小、重量轻、效率高、振动和噪声低等一系列优点，是制冷领域中的一种新的制冷剂压缩部件。文章介绍了直线压缩机的结构类型和工作原理，阐述了直线压缩机理论分析、设计、控制等方面的研究现状和发展趋势。指出了今后该领域着重研究的内容和应用发展前景。     

冰箱用直线式压缩机的研究与应用综述

介绍了直线压缩机的结构类型和工作原理,归纳和总结了直线压缩机的结构、动态特性、效能、控制等方面的研究现状和发展趋势。针对电冰箱制冷压缩机的特点和市场要求,提出了我国发展直线压缩机应解决的关键技术,选择动圈式和动铁式两种结构为发展机型,采用无传感器的控制方法,通过理论分析和试验,研究各结构参数对动态特性的影响,建立相应机型和控制系统的设计理论,实现商用化的目标。     

直线电动压缩机活塞的动力学分析

介绍了直线电机驱动的分体式压缩机的结构及动作原理，并从理论上分析了它的动力学特性，推导了理想条件下活塞的动力学方程，并作了数值求解。研究表明其动力学特性不同于传统的往复式压缩机，所受惯性力是非简谐周期力，运动学特性属于非简谐周期性运动。研究结果为直线电机驱动的分体式压缩机的设计分析提供了理论依据，可使压缩机性能更优越，结构更合理。     

新型直线步进电机驱动的活塞压缩机理论设计

介绍了用直线步进电机直接驱动的往复活塞压缩机的基本结构、工作原理和控制方法。直线步进电机驱动的活塞压缩机不仅减少了传统的由旋转电机驱动的往复压缩机机械损耗大的缺点，而且克服了以往直线电动活塞压缩机和电磁振动活塞压缩机活塞行程控制复杂的难点。     

直线电动活塞式压缩机的设计方案分析

详细讨论了整体式与分体式两种直线电动活塞式压缩机的结构及工作原理，认为分体式直线电动压缩机有很大的发展潜力和推广应用前景。     

关于冰箱压缩机驱动方式改进的探讨

介绍了传统旋转电机驱动压缩机和改进后直线电机驱动压缩机的结构形式、工作原理及性能,指出直线压缩机的显著优势和可观的发展前景。     

新型直线电机驱动的活塞式压缩机研究

研究了一种新型结构的直线电机驱动的活塞式压缩机.新型压缩机采用了双圆筒复合次级直线电机驱动,具有结构简单,动力性能好,推力大,机械效率高等优点,克服了电磁振动式压缩机电磁系统效率低,行程小,排气压力低等缺点,因此具有很大的发展潜力和推广应用的前景.     

CO2直线压缩机设计与变工况性能分析

基于CO2制冷系统及其工质热物性的特质,根据实际工作载荷和部件尺寸可行性确定了CO2用直线压缩机结构及运行参数的约束准则,进而开发设计了电子冷却用CO2动磁式直线压缩机,得到了设计工况下结构参数可行性区域.进一步对初步选定的3种不同结构参数直线压缩机进行变工况性能分析发现:直线压缩机对于不同运行工况具有自适应性;CO2...     

直线压缩机的频率特性研究

建立了直线压缩机的动力学模型,通过数值仿真和试验研究了弹簧刚度系数、阻尼系数及电源频率对直线压缩机性能的影响,研究结果对直线压缩机的设计有较大的指导意义。     

直线压缩机电机的瞬态磁场分析

动磁式直线压缩机具有高效、结构相对简单的特点。由于直线压缩机活塞与气缸壁之间的正压力很小,因此应用于直线压缩机的自润滑材料具有很长的寿命。采用有限元分析方法,对压缩机用直线电机进行了瞬态磁场计算,得到了直线电机的运行情况。分析表明直线电机设计较为合理,其运行可以满足压缩机基本的要求;分析了直线电机永磁体偏移所造成的影响,永磁体偏移0.1 mm造成的侧向力大小达轴向力大小的13%。     

线性压缩在冰箱中的应用分析

压缩机是影响整机性能和实用化水平的关键部件。采用直线电机驱动的线性压缩机,与传统冰箱旋转电机驱动压缩机相比,没有曲柄连杆机构。从工作原理、受力分析、电磁转换与工质等方面分析,线性压缩机性能优于传统压缩机。且在较宽的功率范围内,效率可以保持不降低。直线电机技术的发展使线性压缩机的应用成为现实,开发我国自主产权的线性压缩机,具有节能与环保的重大意义。     

低温制冷机用线性压缩机偏置特性的理论分析与数值模拟

通过对线性压缩机泄漏量进行理论研究,并基于该理论引出活塞偏置量的理论推导过程,从理论着手,分析了压缩机偏置的影响因素,得出压缩机内间隙两端的压差及板弹簧的轴向刚度决定活塞的偏置量;并通过PUMPLinx软件建立了线性压缩机偏置现象研究的物理模型,采用数值模拟的方法,获得了线性压缩机内部压力、质量流、活塞运动的变化情况,进一步得出了线性压缩机出现偏置现象的影响因素。     

基于Simplorer和Maxwell联合运行的线性压缩机仿真模拟

基于Simplorer仿真软件和Maxwell磁场二维瞬态分析软件联合仿真平台,建立了线性压缩机的仿真模型,实现线性压缩机电磁场数值分析、机械振动动力学分析以及电路系统特性分析的联合仿真模拟。采用该仿真模型分析了线性压缩机在不同工况下的性能特点,并将仿真结果与样机压缩空气实验结果相比较,验证了仿真模型的可行性。     

直线压缩机油泵系统仿真与实验研究

直线压缩机是一种新型的高效压缩机,传统的供油机构已经不再适用,为了开发新型供油系统,对一种利用压缩机机体振动来供油的油泵系统进行了仿真和实验研究.研究结果表明：这种油泵系统是行之有效的,其泵油量随机体振幅及振动频率的增大而增大;当机体振动一定时,泵油量随油泵固有频率的增大而减小,并未发生共振现象;系统阻尼与润滑油粘度有关,减小润滑油粘度可增加油泵系统的泵油量及效率;油泵的功耗影响着直线压缩机的效率,通过减小泵油高度、输油管道长度及壁面粗糙度,优化吸排油腔设计,以减小油泵功耗,从而提高直线压缩机效率.该油泵系统具有结构简单,体积小,效率高等特点,完全可以满足直线压缩机的需求.     

动圈式线性压缩机空载启动特性研究

线性压缩机由直线电机驱动,由于无曲轴连杆机构,系统的运动规律及控制和传统压缩机有很大不同.根据动圈式线性压缩机的机械系统模型,得到空载系统的传递函数.运用Matlab软件对控制系统的稳定性、时域、频域等特性进行分析.系统的仿真结果表明,空载的线性压缩机总体上是稳定的,但是它的超调量过大,需要进行调节.     

单侧弹簧线性压缩机可行性实验研究

对一种新型单侧弹簧动磁式线性压缩机的样机进行了空气压缩实验研究,验证了其可行性.通过实验结果可以看出,单侧弹簧线性压缩机具有利用压缩气体作为气体弹簧来减少谐振弹簧的用量,同时减少压缩机运动部件质量,实现线性压缩机轻型化的优点.同时实验结果还表明,在一定的排气压力下可以通过控制电压值来让压缩机活塞达到上死点位置.     

新型圆筒形直线振动压缩机的设计

提出了一种新型的直线振动压缩机,压缩机的直线电机的定子铁芯由渐开线硅钢片冲片叠成圆筒形,解决了LG直线压缩机漏磁的问题。针对新型的直线振动压缩机进行了结构设计,并用有限元计算直线电机的磁路,结合ANSYS的APDL进行编程,使有限元电磁计算和压缩机的热力学计算结合起来。