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汽车ABS侧向稳定性能道路试验评价系统研究 总被引:3,自引:2,他引:3
汽车ABS侧向稳定性是主动安全性的重要方面,目前研究的主要方法是基于虚拟现实和硬件在环(HiL)技术。提出了主要基于多维轮力测量并辅以车身轨迹姿态测量的汽车ABS侧向稳定性能道路试验评价系统。基于该系统直接建立车轮六维力与车轮、车身运动参数间的关系,为研究和评价汽车制动稳定性和操纵性提供了试验依据。介绍了多维轮力传感器、测试系统的架构以及车身轨迹姿态测量原理,探讨了汽车ABS侧向稳定性能试验方法,给出了基于某轿车弯道制动试验分析实例。 相似文献
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浅谈汽车防抱死系统的组成及工作原理 总被引:1,自引:0,他引:1
黄江航 《机械工程与自动化》2011,(6)
作为一种安全辅助装置,ABS防抱死系统已广泛应用于普通家用轿车系统当中.ABS防抱死系统主要由液压制动系统、车轮转速传感器、电磁控制器和电磁调节器等部件组成,其传感机构由轮速传感器和“齿圈”配对组成.介绍了ABS系统的液压制动系统、工作原理和组成方式. 相似文献
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近日,国家科技部、浙江省科技厅分别颁发了关于2001年度国家重点新产品计划的通知,万象集团汽车轴承公司的第三代轮毂轴承单元(代ABS电子速度传感器)名列其中。万象汽轴公司1996年就着手开发试制轮毂轴承单元产品,先后开发了第一代、第二代和第三代轮毂轴承单元, 相似文献
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2010年9月21~24日,中国国际轴承及其专用装备展览会在上海光大会展中心召开。在展会期间,MC记者拜访了恩梯恩(中国)投资有限公司,受到了NTN汽车部部长小林史隆先生、技术部部长板山光和先生和技术部工程师谭登山先生的热情接待。 相似文献
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ABS是Anti-Lock Brake System的英文缩写,即“刹车防抱死系统”。它是通过控制刹车油压的收放来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。现在,ABS已是新车的标准配备。因此,ABS传感器、感应齿圈安装的可行性、可靠性显得尤其重要。本文就从一般安装方式谈起,详细介绍一种新型的ABS安装形式的思路和控制方法。 相似文献