氢氧化钠溶液中丙炔醇对铝的缓蚀作用及吸附热力学研究

采用失重法研究了氢氧化钠溶液中丙炔醇在不同温度和浓度下对铝的缓蚀作用,发现丙炔醇在铝表面上的吸附是产生缓蚀作用的重要原因,且吸附规律服从Langmuir吸附等温式.用Sekine方法处理实验数据,获得了吸附过程相关的重要热力学参数.吸附过程是吸热过程,且熵值增大.随温度升高,吉布斯自由能减少,缓蚀率增大.     

L-苯丙氨酸对Q235钢在硫酸中的缓蚀作用

采用电化学方法,研究了L-苯丙氨酸对Q235钢在0.5mol/L H2SO4溶液中的缓蚀作用及缓蚀机理,分析了其缓蚀剂类型。结果表明:L-苯丙氨酸的缓蚀效率随浓度的增加而增大,而且随着温度的升高,Q235钢表面单个活性位点上吸附的缓蚀剂分子数量增加,缓蚀效率也增大;L-苯丙氨酸属于混合抑制型缓蚀剂,作用机理为几何覆盖效应,其在Q235钢表面的吸附为单分子吸附,且吸附规律符合El-Awady动力学模型。     

苯甲酸钠在酸性Zn-Ni镀液中对Zn阳极溶解行为影响的研究

采用电化学阻抗谱(EIS)、动电位极化曲线研究了酸性Zn-Ni镀液(AZNB)中苯甲酸钠(SB)浓度对Zn阳极溶解行为及缓蚀率的影响。结果表明,AZNB中添加SB后对Zn的溶解具有良好抑制作用;当SB浓度在30～120 mg/L范围内增加时,对Zn的缓蚀效率逐渐增大;SB是一种阳极型缓蚀剂。静态腐蚀失重法研究表明,当AZNB中SB浓度相同时,温度升高,缓蚀效率降低。采用等温吸附曲线研究表明,SB在Zn阳极表面满足Langmuir等温吸附模型,温度升高使缓蚀剂分子在Zn表面的吸附平衡常数减小,导致其吸附能力降低。在不同温度条件下SB分子在Zn表面吸附是由物理吸附和化学吸附混合控制自发进行的熵增过程。     

氨基磺酸溶液中苯甲醛对锌的缓蚀作用及吸附热力学研究

在5％氨基磺酸溶液体系中,采用失重法考察不同温度下不同浓度的苯甲醛对锌的缓蚀作用;并对氨基磺酸介质中苯甲醛在锌表面吸附热力学进行了研究。当苯甲醛在低浓度时,随浓度增大,缓蚀作用增强;当其浓度达到一定值后,缓蚀作用基本保持不变。实验结果表明,苯甲醛在锌表面产生饱和单分子层吸附,并且满足Langmuir吸附规律。△G^0〈0,表明苯甲醛在锌表面的吸附是自发进行的。随着温度升高,△G^0增大导致缓蚀剂的吸附能力下降。△H^0〈0,表明在所研究的温度范围内吸附过程是放热过程。△S^0〉0说明苯甲醛吸附于锌表面,使锌表面的水分被挤走,体系进入更为无序状态。     

吐温-40 与植酸复配对碳钢的缓蚀作用

目的提高0.5 mol/L HCl中植酸对热轧碳钢(HRCS)的缓蚀性能。方法用失重法和电化学阻抗法测试植酸、吐温-40以及复配缓蚀剂的缓蚀效率,从热力学和动力学方面分析复配缓蚀剂的作用机制。结果失重法测试表明,植酸和吐温均对热轧碳钢有一定缓蚀作用。当293 K,植酸质量浓度为0.3g/L时,缓蚀效率达到69.1%,在质量浓度为0.8 g/L时缓蚀效率下降为9.6%;吐温-40的缓蚀效率随着质量浓度的增大而增大,0.8 g/L时达到73.4%。在0.5 mol/L盐酸中加入0.05 g/L吐温-40后,复配缓蚀剂的缓蚀效率随着质量浓度的增加而增大,且优于植酸和吐温-40单独使用,表现出协同效应。电化学测试得到了相同的结论,表明复配缓蚀剂在碳钢表面产生自发的Langmuir吸附,使碳钢腐蚀反应的活化能增大,是熵减少的放热过程。结论吐温-40和植酸在盐酸中对热轧碳钢的腐蚀有缓蚀协同作用。     

土霉素在含氯离子的醋酸介质中对冷轧钢的缓蚀作用

采用失重法、电导率测试、电化学方法研究了过期药土霉素在含氯离子的20%醋酸溶液中对冷轧钢的缓蚀作用。结果表明,土霉素在含氯离子的20%醋酸溶液中对冷轧钢有较好的缓蚀效果,且缓蚀率随着缓蚀剂浓度的增加而增大。当土霉素质量浓度为7.0g·L-1时,缓蚀率达到88.6%,该缓蚀剂是一种混合型缓蚀剂;且在冷轧钢表面的吸附符合Langmuir吸附等温式,其吸附是物理和化学吸附过程。     

H_2SO_4中香兰素在钢表面上的吸附及缓蚀作用

用失重法研究了在1.0 mol/L H2SO4中10～40℃香兰素(4-羟基-3-甲氧基-苯甲醛)在冷轧钢表面上的吸附及缓蚀作用.结果表明,香兰素对钢的缓蚀率随香兰素的浓度增加而增大,而随温度的增加而减小;香兰素在钢表面的吸附符合Temkin吸附模型.通过吸附理论和动力学Arrhenius公式分别求出了相应的吸附热力学参数(吸附自由能△G0,吸附热△HO,吸附熵△S0)和动力学参数(表观活化能Ea,指前因子A),并根据这些参数讨论了缓蚀作用机理.     

磷酸介质中甲酚红对冷轧钢的缓蚀作用

    用失重法研究了酸碱指示剂甲酚红对冷轧钢在1.0~10.0 mol/L H3PO4溶液中的缓蚀作用.结果表明：甲酚红对冷轧钢在1.0 mol/L H3PO4溶液中具有良好的缓蚀作用,且在钢表面的吸附符合Temkin吸附等温式,缓蚀率随缓蚀剂浓度的增加而增大,但随磷酸浓度和温度的增加而减小.通过吸附理论和动力学公式求出了相应的吸附热力学及动力学参数,并根据这些参数详细讨论了缓蚀作用机理.     

癸胺在金属铝上的缓蚀作用研究

采用电化学极化曲线、红外光谱等方法,对不同温度下癸胺对盐酸介质中铝的缓蚀性能进行了研究,计算了相关热力学函数,讨论了癸胺在铝表面的吸附模型.电化学极化测试表明,癸胺在铝表面吸附后,铝的腐蚀电流密度减小,极化电阻增大,缓蚀效率提高;红外光谱测试表明,癸胺通过竞争吸附形式在金属表面成膜.     

NaOH溶液中表面活性剂对工业纯铝的缓蚀作用

采用失重法研究了阴离子表面活性剂油酸钠(SO)和阳离子表面活性剂溴化十四烷基吡啶(TDPB)在0.1mol/LNaOH溶液(20~50℃)中对工业纯铝的缓蚀作用。结果表明:SO在20~50℃时对铝基本无缓蚀作用。TDPB对铝在20℃和30℃时缓蚀效果较差;但在40℃和50℃时TDPB对铝具有良好的缓蚀作用,50℃时1.0×10-3mol/LTDPB对铝的最大缓蚀率为81.2%。TDPB在铝表面的吸附符合校正的Langmuir吸附模型,根据热力学公式求出了吸附热力参数(吸附自由能ΔG0,吸附焓ΔH0,吸附熵ΔS0),并用吸附观点讨论了缓蚀作用机理。     

基于Ansys的卧螺过滤离心机液压螺旋差速器的接触非线性分析

液压螺旋差速器是卧式螺旋卸料过滤离心机的关键部件。它将液压技术应用到传统的差速器中,其结构简单、传递扭矩大、差转速无级可调,可充分改善离心机工作转矩的功效执行。分析了差速器运转时柱塞组件的受力关系,同时通过三维建模软件UG建立了差速器的几何模型。利用Hypermesh对几何模型进行了六面体网格划分,通过接触向导建立了柱塞组件之间的接触对,实现了不同部件之间不连续网格的连接;基于扩展拉格朗日算法对柱塞组件进行接触非线性分析,得到了组件的应力云图和路径图,得出在下死点附近处接触应力最大,接触区域符合赫兹接触理论,为进一步研究液压差速器使用寿命提供理论依据。     

Pulsed eddy current technique for defect detection in aircraft riveted structures

The Pulsed Eddy Current (PEC) technique is an effective method of quantifying defects in multi-layer structures. It is difficult to detect defects in riveted structures of aging aircraft. Based on theoretical analysis of PEC technique, three different probes, including a differential hall probe, a differential coil probe, and a two-stage differential coil probe are designed to detect this kind of defects. The averaging method and wavelet analysis method are used to de-noise the hall response signals. By selecting peak amplitude and zero-crossing time of response signal in time domain as key features, defects in riveted structures can be detected effectively. The experimental results indicated that the differential coil probe acted as effectively as the differential hall probe. The defects between third layer and fourth layer in riveted structures can be detected by utilizing the two-stage differential coil probe. The PEC technique has a promising application foreground in the field of aeronautical nondestructive testing.     

液压缸内泄漏检测方法的研究

对目前液压缸常用的3种内泄漏检测方法进行分析比较,提出采用压差法检测内泄漏。介绍了压差法的检测原理和系统组成,与前3种检测方法相比,压差法检测具有精度高、自动化程度高等特点。     

宽厚板支承辊差温热处理工艺研究与生产实践

在宽厚板支承辊差温热处理加热过程中进行了实际测温及数值模拟,得到辊身不同深度处的温度场分布,确定了支承辊表面与差温炉之间的换热边界条件,制定了宽厚板支承辊生产件的差温热处理工艺。生产实践表明,采用差温热处理的厚板支承辊,硬度均匀性较高△HSD≤4,表面金相组织为性能优良的回火马氏体。     

基于CFD的差压式气动量仪主、测喷嘴流场分析及参数优化

提出一种基于CFD的差压式气动量仪主、测喷嘴流场分析方法,通过气体流动速度云图及压力云图直观地分析气体流动状态,为其参数优化提供依据。绘制差压气路特性曲线,对气动变换环节的各主要参数进行优化。该方法为差压式气动量仪的设计提供了参考。     

框架车行走液压驱动系统差速控制的研究

介绍了框架式支架搬运车行走液压系统的原理,设计一种带有液压差速控制装置的支架搬运车液压驱动系统,主要实现矿井下支架搬运车转向时左右车轮差速转向同步性,解决支架搬运车左右独立驱动车轮转向时不能实现差速的缺陷,可减小车辆的转弯半径,同时也对车辆的良好运行、延长轮胎使用寿命具有积极意义。     

焊接现场视频信号的远距离传输技术

在焊接测控系统中使用双绞线传输视频信号，抗干扰能力强，传输距离远。基本原理为在发送端将单端的视频信号转换成差分信号并通过双绞线传输，在接收端则将差分信号转换成单端视频信号。介绍了平衡发送驱动器和差分信号接收器的设计技术。设计的关键在于在发送端要对高频信号预提升，在接收端要进行信号补偿。     

基于Matlab的圆锥齿轮差速器优化设计

差速器广泛应用于汽车行业。本文以圆锥齿轮差速器针体积最小为目标函数，建立了设计变量和约束函数。以具有2个行星齿轮的轿车差速器锥齿轮为例，给出了优化设计结果，探讨了利用MATLAB进行最优解求解的可行性。     

一种用于差速器壳体再制造的自动堆焊专机的设计

差速器壳体内的半轴齿轮座平面磨损是差速器常见的一种失效形式,可以通过表面工程的方法进行批量再制造。本文结合亚激光瞬间熔技术,通过功能分析,选择堆焊的工艺方法,设计了一种用于差速器壳体磨损部位修复的再制造专机。专机主要由工件旋转驱动机构、焊枪水平移动机构、焊枪垂直移动机构、焊丝自动送给机构和焊枪夹持机构组成,在工件转动的同时,焊枪做径向运动或间歇移动,形成螺旋线或同心圆焊道的堆焊层,实现对磨损部位的再制造修复,可用于对差速器壳体的批量化再制造生产。     

提高差压式流量计精度的方法

从节流装置的工作原理入手,分析了差压式流量计产生误差的原因,提出了在使用中减小误差的必要措施,总结出一套适合生产实际的能提高流量测量精度的方法.