运行中的汽轮机叶片结垢的处理方法

我厂使用的汽轮机型号是B_3—24/5,锅炉的型号是AZD20—25/400。存1989～1990两年里,由于锅炉水处理问题导致过热器和汽轮机叶片严重结垢,严重影响锅炉和汽轮机的安全运行。经鉴定分析,所结盐垢是无机钠盐,这种盐垢易溶于80℃以上的水(经过试验),在饱和湿蒸汽下也极易溶解。所以我们就大胆地运用了饱和湿蒸汽清除汽轮机叶片上的钠质盐垢这一方法。具体做法如下: 1.使正常运行着的汽轮机变为空负荷,或带10%左右的低负荷运行,以减轻轴     

汽轮机叶片结垢厚度的理论计算

采用热力计算法对汽轮机叶片结垢厚度与监视段压力的关系进行了研究，并结合实例进行了汽轮机通流部分结垢故障的诊断。     

汽轮机叶片结垢的新工艺处理法

介绍了汽轮机叶片结垢的原因和危害,分析判断叶片结垢的依据.采用新工艺--滑参数法启机对叶片的盐垢进行清除,保证汽轮机安全经济运行.     

汽轮机叶片结垢原因分析及解决措施

介绍了中国石化股份有限公司九江石化公司化肥装置热电联供3#汽轮发电机组汽轮机、氮气压缩机组和空气压缩机组的透平机叶片结垢的原因和危害。采用低压饱和湿蒸汽清洗去除了叶片结垢。并在生产运行中加强水质监督,保证蒸汽品质,取得了明显的效果,从而提高了机组的运行效率,保障了机组高效、安全、稳定、经济运行。     

停机时风力机塔筒与叶片的涡激机理

大型化风力机存在塔筒与叶片的脱落涡相互诱导的现象,极大影响机组的安全运行。为探究两者涡激互扰特性,该文以NREL 5 MW风力机为研究对象,分别选取距离地面65、70、75和80 m高度的塔筒与叶片共存的二维截面,开展6、8、10、12与14 m/s风况下数值模拟,并与单塔筒工况计算结果进行对比分析。研究结果表明,叶片与塔筒的尾涡存在严重相互诱导干涉;与单塔筒绕流工况相比,塔筒特定点压力值增长了1.5倍,升力系数出现多个响应幅值且其最大约为单塔筒的6倍;塔筒与叶片尾涡出现相互合并且脱落频率一致,涡激作用增强;塔筒-叶片工况下的涡脱频率较单塔筒降低,更易与风力机低阶固有频率出现交叉,风力机极可能出现共振。     

不停机紧急处理汽封漏汽引起油中进水的方法

不停机紧急处理汽封漏汽引起油中进水的方法项觉修（启东电厂）１９９５年冬季，启东电厂４号机（Ｎ６－３５型汽轮机）大修后，运行才２天就发现油箱油位略有升高，油也开始乳化了，当即通知化验人员取样化验，原因是油中进水。１．进水原因油中进水是由高压侧汽封漏汽引...     

汽轮机停机后加速冷却方法的讨论

阐述了国内多年来汽轮机停机后进行加速冷却的几种方法,指出了各种方法的主要优缺点,并根据作者对多台不同类型机组在不同方法下进行过的冷却试验,对冷却工质和冷却方式从监视、操作、调整以及安全性方面进行了分析比较,并提出了解决方法.     

清除零件污垢的方法

1清除冷却系统水垢 　　（1）缓蚀盐酸溶液清除法.酸性溶液除垢能力强,清除效能高,一般常用8%-10%的盐酸溶液进行酸性处理,但盐酸溶液的腐蚀作用很强,使用中常加入一定量的缓蚀剂,以减轻盐酸溶液对金属零件的腐蚀,并起清除水锈的作用.……     

极端台风下停机姿态对海上风力机叶片气动载荷影响

基于计算流体力学(CFD)方法,选取美国可再生能源实验室(NREL)5 MW风力机叶片主要设计参数,重点研究台风风速大于切出风速(风力机停机)时,不同台风入射风向及不同叶片停机桨矩角对风力机叶片气动载荷的影响特征,揭示最不利叶片停机姿态及对应风载系数;进一步对比分析可能出现的最不利叶片变桨故障停机工况与正常顺桨矩停机工况下的风力机气动载荷的特征,提出2种停机姿态下海上风力机最大安全设计风速的对应建议值。     

化学方法清除积炭

积炭是在燃烧过程中,形成的一种复杂聚合物,附在与燃烧混合气直接接触的机件上,例如气门、气门座、喷油咀、火花塞、活塞顶部等.机件的积炭如不及时清除,会严重影响发动机的正常工作. 由于积炭是在高温高压的情况下而形成的,所以极为坚固,用机械方法很不容易清除干净,     

汽轮机停机后加还冷却方法的讨论

阐述了国内多年来汽轮机停机后进行加速冷却的几种方法,指出各种方法的主要优缺点,并根据作者对多台不同类型机组在不同方法下进行过的冷却试验,对冷却工质和冷却方式从监视、操作,调整以及安全性方面进行了分析比较,并提出了解决方法。     

600MW汽轮机停机快速冷却方法的研究

针对600MW机组采用滑参数停机时，调节级温度下降速度慢的问题，提出了600MW汽轮机配置快玲系统的必要性，分析利用压缩空气进行快冷的安全性。并提出投用快冷系统的操作及注意事项，最后对使用这一方法的效益进行了分析。     

考虑停机位置风力机塔架-叶片耦合体系风致稳定性能分析

强风停机状态下叶片位置会显著影响风力机塔架的绕流及稳定性能。以南京航空航天大学自主研发的3 MW水平轴风力机为研究对象,采用CFD方法对叶片单个旋转周期间8个停机位置下风力机塔架-叶片体系的流场进行数值模拟,并与规范曲线进行对比验证数值方法的有效性。此外,结合有限元方法计算不同停机位置下风力机体系动力特性、静风响应、屈曲稳定性能和极限承载力。在此基础上,提炼出停机状态下叶片位置对风力机体系风致响应和稳定性能的演化规律,归纳总结出此类风力机体系风致失稳破坏的最不利控制工况。研究表明:在风力机叶片的1个旋转周期内,当叶片与塔架完全重合(即工况1)时,体系气动性能最差但静风响应较小;随着叶片顺时针旋转,其风致稳定性能呈现先增大后减小的规律,在工况3处其临界失稳风速达到最大,在工况6处临界失稳风速最小。同时研究发现:风力机塔架与叶片的耦合效应会产生一种能显著提高体系极限承载能力的"逆向效应",并且随着叶片对塔架遮挡面积的减小,该"逆向效应"愈加显著。     

不停机间抽井合理间抽制度研究

针对低产低效井井数多,举升能耗高的问题,采油厂安装不停机间抽控制装置1215套,初期运行节电率26％,为进一步挖掘节能潜力,需研究不停机间抽井合理间抽制度,以保证间抽井高效运行.结合现场生产实际情况,确定了以产量影响最小,节能效果最优,日常管理最方便为原则,开展间抽周期摸索试验.通过液面自动监控装置,摸索油井动液面变化...     

叶片变桨速率对风电机组停机过程载荷特性影响研究

分析叶片变桨速率对于风电机组机械载荷影响的机理,并基于某2.5 MW双馈型风电机组载荷实测数据,对相同外部条件不同叶片变桨速率停机过程的载荷数据进行分析,研究叶片变桨速率对风电机组疲劳与极限载荷的影响。运用GH Bladed软件,对不同叶片变桨速率停机工况下的风电机组载荷进行仿真计算,验证叶片变桨速率与风电机组载荷之间的内在关系。现场测试数据与仿真结果均表明,风电机组停机过程中的载荷特性与叶片变桨速率相关,且随着叶片变桨速率的增加,疲劳与极限载荷随之明显增加。由叶片变桨速率增大导致的风电机组极限载荷增加比例与疲劳等效载荷增加比例相近。     

不停机带温带压强注式堵漏节能技术的应用

云南省小龙潭发电厂装有六台总装机容量为60万kWh 的汽轮发电机组,系北京重型电机厂生产的N100—90/535型汽轮发电机和武汉锅炉厂生产的 WG—410T 型锅炉。于1986年陆续投产以来,由于制造质量、安装、检修、焊接等工艺问题,汽水压力管道多次发生泄漏,有的泄漏点发生在公用系统上,要停机、停炉才能消除。每开停一次机炉,仅消耗燃油就达20余吨,而且不能正常发供电。对用户,对安全生产造成极大的影响。1988年底,在运行中发现2号机主蒸汽母管滑坡段大气疏水接管座焊缝边缘泄漏,接管座下端直径为(?)60mm,泄漏点横向长度为     

M701F燃机燃烧不稳定引起的停机事件分析

M701F燃机在并网过程中由于出现3#叶片通道温度报警,使机组停机.本文针对该现象进行分析,转速波动、并网负荷过大、燃烧过程不稳定等因素是引起此次停机的主要原因.所以在并网后为了稳定温度场,需要将负荷稳定一段时间后才能继续升负荷.