预应力混凝土结构在桥梁建设中的应用

1 预应力混凝土在桥梁构件中的运用 预应力混凝在当今的桥梁混凝土构件中已经得到充分的运用和发展,不论是在中小桥梁中,还是在特大桥梁中,从单向预应力发展到双向,三向预应力,可以说预应力已经无处不在.修建高速公路翻山越岭,所需建造的桥梁较多.除了由于地形限制必须修建大跨度桥梁外,考虑到经济原因,所修桥梁多为简支梁,跨径在20m以下中、小桥多运用先张法预应力混凝土,跨径超过20m大梁运用后张法预应力混凝土结构.从近年高速公路建设来看,运用最多就是30～50m预应力后张法T型梁桥.     

大跨径连续刚构桥Y墩混凝土水化温度与应力控制研究

以深圳轨道交通6号线Y墩连续刚构桥为背景,针对该桥Y墩的结构特点和施工条件,开展了影响该构件耐久性的关键问题探讨。分析了水化过程中构件的温度场变化及温度应力的变化情况,并提出合理的温控措施进行了研究,通过研究可将Y墩混凝土的应力控制在较低水平,避免混凝土出现温度裂缝,提高构件的耐久性。通过研究,可让更多的桥梁工程师认识到混凝土水化热对桥梁构件的影响,在混凝土桥梁构件的设计和施工过程中应该对混凝土水化热的影响予以充分的重视。     

基于可靠度理论的在役钢筋混凝土桥梁碳化寿命预测

对厢竹立交桥进行了外观检测、混凝土强度回弹检测、混凝土保护层厚度检测、混凝土碳化深度检测,混凝土氯离子含量检测,并对检测结果进行统计与分析.基于桥梁服役的大气环境参数及检测数据,分析并计算了桥梁主要受力构件的碳化可靠指标及剩余碳化寿命,为评定桥梁的服役年限及加固维修提供了科学依据.     

织物结构复合材料桥梁构件防火隔热性能试验研究

公路桥梁日益受到交通类火灾的威胁,无论是混凝土桥梁还是钢结构桥梁,火灾作用下结构将出现严重的损伤,甚至影响桥梁的运营安全,为此桥梁防火隔热日益受到关注,尤其是对于一些永久性构件或易损性较低的构件.本研究探索耐火性能优越的纤维织物结构用于桥梁构件防火隔热措施的可行性,通过抗火实验研究分析了织物结构的隔热效果,并测得其导热...     

预防北京地区混凝土碱骨料反应的技术措施

1 前言 近年来,在北京早期建造的城市桥梁混凝土中,低耐久性的破坏引起有关专家的重视,为了弄清北京现有桥梁混凝土是否存在碱骨料反应这一问题。从1991年开始,北京市政工程研究院对北京70年代末至80年代中期修建的某些立交桥进行了追踪调查。从受损伤桥梁混凝土构件的实体上取样,通过混凝土薄片观察、能谱分析和混凝土膨胀性试验,证明所调查的几座受损伤城市桥梁混凝土构件,均发生了碱硅酸反应,并且是导致这些混凝土桥梁耐久性不良的主要原因[1]。     

公路桥梁预制混凝土构件质量提升技术

预制混凝土构件作为公路桥梁的主体结构,是公路桥梁工程中的重要组成部分,构件的质量对于公路桥梁的整体质量有着很大的影响。论文分析公路桥梁混凝土构件施工的常见问题,探讨公路桥梁混凝土构件的质量提升技术,以供参考。     

光纤传感器在预应力混凝土结构中的应用

预应力混凝土结构是当前混凝土结构发展的主要方向.估计预应力损失值,是预应力混凝土结构设计的重要内容.以预应力混凝土桥梁为例,分析了目前大型预应力混凝土结构所存在的安全问题,指出了大型结构关键受力构件长期监测的重要性.介绍了光纤传感器埋入混凝土的应用,并尝试用光纤传感器测量预应力混凝土构件中的预应力损失值.测试工作是在特制的模拟构件上完成的,结果表明:光纤传感器可用于工程中预应力损失值的测定,钢绞线上的瞬时预应力损失值与钢绞线布设的方式有关,污水池钢绞线的预应力瞬时损失在20%以内.     

预应力混凝土桥梁的耐久性研究

介绍我国预应力混凝土桥梁的发展状况和国外预应力混凝土桥梁的耐久性问题及其研究进展情况,对预应力桥梁结构耐久性受到构件混凝土开裂及钢筋锈蚀、混凝土徐变和预应力钢筋松弛致使的预应力损失、重复荷载引起的疲劳损伤等影响因素进行了分析。     

“低温”蒸汽养护对混凝土强度的影响

对混凝土构件的蒸汽养护,其恒温温度一般要求在80℃左右,而且试验表明这样养护的混凝土后期强度要受到损失。我们在预制预应力混凝土桥梁等构件时,     

基于微平面模型的钢管混凝土柱承载力有限元模拟

钢管混凝土是在钢管中填充混凝土而形成的一种组合结构材料,该结构中的钢管与混凝土协同工作,优势互补,大幅提高了其极限承载能力,极大改善了构件的延性和塑性性能,故广泛应用于高层建筑、桥梁和地下空间等结构工程领域.在钢管混凝土的有限元模拟中,混凝土的材料模型极大地影响了构件承载力的计算和分析结果.尝试采用混凝土微平面本构模型,运用通用有限元分析软件,编写了混凝土微平面模型的用户材料子程序,分析钢管混凝土构件的受压承载力性能,并在已有试验的基础上进行了比较和分析.     

建安预应力混凝土斜拉桥系统可靠度分析

应用结构可靠性理论,分析计算了桂林建安预应力混凝土斜拉桥各基本构件的失效概率,在此基础上探索性地采用传力树法分析各构件失效与桥梁系统失效之间的关系,推导出预应力混凝土斜拉桥系统可靠度的实用计算方法,可供类似的桥梁结构设计参考。     

钢管混凝土拱桥安全性评价的SVM机器模型

从影响钢管混凝土拱桥安全性的承载能力、承重构件损伤以及外观损伤等3个主要方面进行考虑,建立高度非线性的输入与输出的映射关系.引入SVM方法,建立了钢管混凝土拱桥安全性评价的SVM机器模型.通过仿真得到桥梁承载能力、承重构件损伤、外观损伤以及成桥状态下最终的安全性信息.将建立的模型应用到实际桥分析中,较好地评价了钢管混凝土拱桥结构的安全性状况.     

吴江市明港道桥工程有限公司

吴江市明港道桥工程有限公司是以从事公路、桥梁和市政工程施工,生产预应力桥梁构件、水泥、商品混凝土、沥青混凝土,进行道路桥梁工程技术研发和服务合资企业。     

专利公告摘报6则

正专利名称:新型钢纤维复合混凝土构件浇筑方法申请号:CN201210071477.X申请日:2012.03.19公开(公告)号:CN102786262A公开(公告)日:2012.11.21申请(专利权)人:宏润建设集团股份有限公司本发明所要解决的技术问题是:解决一种用于机场跑道,桥梁承载部位、高层建筑物受力部位、地下支撑工程的钢纤维复合混凝土构件的浇筑方法。本发明解决上述技术问题采用的技术方案:钢纤维复合混凝土构件是在普通混凝土     

水闸混凝土老化和钢筋锈蚀检测

水工混凝土建筑物老化、病害从现象上看主要有裂缝、渗漏、剥蚀等3种.安徽省水闸混凝土老化以混凝土剥落、钢筋锈胀缝、混凝土表面露石为主,偶见混凝土冻融剥落.严重的老化现象常出现在工作桥梁、工作便桥梁、公路桥梁、混凝土闸门等截面较小的结构上,尤其以边梁或该类构件的翼缘板最为明显.利用特征K值法和半电池电位法对安徽省水闸混凝土内部钢筋腐蚀进行检测,结果与实际情况完全一致.     

公路桥梁预制混凝土构件质量提升技术

混凝土构件工厂化预制,是公路混凝土桥梁建设技术发展的重要趋势之一。总结分析了公路桥梁预制混凝土构件的三个发展阶段,从混凝土性能、预制构件表观、混凝土保护层、预应力张拉及管道压浆等方面阐述了影响当前预制构件质量的主要问题及原因,根据当前混凝土材料、预制工艺与装备的发展水平,提出了提升预制混凝土构件质量的建议。     

钢管混凝土拉弯力学性能研究综述

钢管混凝土组合结构广泛运用于高层、超高层和桥梁结构中,在工程实践中钢管混凝土构件常受到拉弯作用。文中对国内外钢管混凝土拉弯力学性能研究近况展开综述,并对钢管混凝土构件的研究方向进行探讨。     

桥梁高效混凝土配合比优化设计及其性能研究

箱梁足超长、大跨径连续刚构桥梁的关键承重构件,由于长年在复杂的环境中使用,对其所用混凝土进行综合研究足十分必要的.根据箱梁混凝土的设计要求,通过混凝土配合比优化设计及性能试验研究,探索获得优质高效混凝土新途径;为施工提供参数和指导.     

自密实混凝土在预制构件中的应用

将自密实混凝土应用于预制桥梁构件和预制箱涵生产中,探讨了自密实混凝土配合比设计要点,新拌、硬化后混凝土性能,以及浇筑成型该类构件的工艺方法。结合实际生产情况,给出了自密实混凝土应用存在的问题及建议。     

泵送混凝土在桥梁工程中的应用

随着桥梁跨径加大，预应力混凝土构件对混凝土标号要求更加严格，随着高强泵送混凝土在大型桥梁上应用日益广泛，泵送混凝土在应用过程中应注意泵型匹配、原材料的选择、配比设计以及输送距离、环境温度对坍落度的影响。