面向对象的三维壳体非线性有限元程序设计方法

面向对象的有限元程序设计可以大大提高程序的模块化和代码的重用性，本文将结合三维壳体单元模型的特点、介绍如何对其进行面向对象的程序设计，根据非线性有限元的求解步骤，把整个程序框架划分成一些基类，并派生出相应的子类，本文只对其中的几个类（包括它们的派生类）进行重点阐述，并说明它们之间是如何来传递消息，这包括单元类，材料类，非线性方程求解器类，总装类和分析类及它们的子类。     

建模仿真技术在机载雷达工程中的应用

建模仿真在机载雷达工程中发挥着十分重要的作用,本文分别介绍了雷达工程中面向算法研究的教学仿真系统和面向测试验证的半物理仿真系统等两个应用实例,进而提出了支持机载雷达系统的分布式仿真系统模型和相关的关键技术问题。     

动态系统计算机电源仿真技术研究

动态系统计算机电源仿真技术在工程设计,经济管理,生态环境,通讯网络等领域应用广泛。计算机电源的仿真建模是计算机电源仿真的关键步骤,做好计算机电源的仿真建模对于仿真效果具有重要意义。本文将重点分析动态系统的计算机电源仿真技术。     

简单座椅侧面碰撞有限元仿真研究

利用Hypermesh建立了简单车辆座椅的有限元模型,采用非线性计算仿真软件LS-DYNA进行了侧面碰撞工况下的仿真,通过仿真得到座椅在侧碰过程中各个位置的变形情况。为了减小座椅在侧碰中损坏严重位置处的变形,提高座椅的吸能效果,将方管运用到座椅中,不但分担了座椅承受的外界载荷,同时提高了座椅的吸能效果;其次,为降低乘员在侧碰中所受的冲击,将导引槽引入方管,训练系统不但降低了侧碰时的冲击力,同时保证了在侧碰中吸收的内能,最大程度的保护了乘员。     

汽车碰撞试验的微计算机仿真

运用计算机仿真的方法,可以模拟汽车碰撞过程中驾驶员受力及位移变化这一动态变化过程.本文采用键合图法建立由车身、保险杆、安全带和驾驶员构成的动态系统的数学模型,由键合图推导系统微分方程组,并在微机(IBM PC/XT)上实现仿真,分析系统状态变量的变化,应用交互方式选取合理的设计参数。     

商务车正面碰撞有限元分析

按照CMVDR294要求,运用LS-DYNA软件,对某商务车进行整车和乘员约束系统的正面碰撞并行模拟,并与台车和实车的试验结果进行比较,验证所建立的有限元模型的准确性,为整车开发和耐撞性设计奠定基础.     

UG/Unisim在数控加工碰撞仿真中的应用

一、概述 计算机仿真技术作为一门新兴的高科技技术,随着计算机技术的发展而发展,仿真技术的应用领域及其作用越来越大.数控加工仿真是一条行之有效的、最经济的数控程序验证途径.与其他检验方法相比,具有可降低生产成本、降低时耗、缩短生产周期、提高生产效率,及时反馈错误信息,有效预测数控加工程序和切削过程的可靠性及高效性并可对一些意外情况进行处理等优点,因而在制造行业,尤其是航空制造业得到了广泛的应用.     

双机器人协调作业下碰撞算法及仿真研究

本文立足于关节水平，从双机器人碰撞研究入手，提出了机器人协同作业下碰撞检测 、干涉空间的算法，解决了机器人与周边环境任意障碍物碰撞问题．建立了连杆与连杆，连 杆与平面，连杆与任意三维实体避障理论模型，给出了相应的计算方法及计算机仿真结果．     

直、摆组合凸轮机构动态仿真技术研究

直、摆组合凸轮机构是一种新型的机构类型，它所能实现的凸轮曲线非常丰富多彩，对其进行运动仿真，对于验证设计的正确性以及指导实际生产都有重要的现实意义。该文首先简介了直、摆组合凸轮机构的设计方法，进而介绍了该机构的动态仿真软件和动态仿真技术，并对动态仿真中的几点关键技术作了进一步的阐述。     

运动系统稳定性的计算机仿真研究

运动稳定性对机构工作性能有重大影响。对于复杂的多参数系统，难以通过理论分析来预测系统的运动趋势，尤其对于存在弹簧，阻尼器等非线性零部件的机械系统。该文采用有限元分析对运动过程进行实时仿真（real time simulation,RTS)研究，模拟运动系统的实际运动过程，从而分析研究运动稳定性与结构参数的关系。该文介绍了这种方法的基本原理和建模方法，并分析了一组弹簧连接物体的运动稳定性。分析结果表明，该方法能够有效地在设计阶段对结构的动力学性能进行预测与评价。     

有限元法数值仿真技术在材料成形多媒体教学中的应用

金属材料塑性成形课是工科院校材料成形专业面向本科生开设的基础课程之一,在该课程的多媒体教学中灵活应用基于有限元法的数值仿真技术,以动画形式生动展示金属材料的塑性成形过程,并调用与成形过程相关的数值分析数据,有利于加深学生对金属塑性成形基本理论和概念的理解与掌握,激发学生浓厚的学习兴趣,提高学生综合分析的能力。教学实践表明,基于有限元法的数值仿真技术是多媒体教学环境下实现金属材料成形过程动态演示与数值分析的强有力工具。     

基于有限元素法的颅脑碰撞损伤模拟方法

1 Introduction With the development and advancement of society and computer technology, finite- element method (FEM) has becomes more and more popular in solving problems in projects. In the field of biomechanics, FEM is also an important method, which is effective, accurate, low- lost and applied. We can use FEM to build up the model of complicated geometrical object, to calculate the whole and partial stress and displacement and also the regular- ities of distributions, to compare the re…     

半导体器件动力模型的有限元法仿真与分析

该文采用有限元方法对动力模型进行了数值仿真。首先推导出模型方程，然后根据将要采用的数值方法提出了新的变量替换关系和无量纲化参数，再讨论了一般器件的边界条件，最后对具有亚微米级的GaAs MESFET进行了数值仿真，数值结果表明在一定的条件下，电子的流动具有跨音速特征。     

采用有限元模型对武器发射架的仿真

当武器发射架固有频率处于激振频率范围内,在武器发射中产生的振动通常会影响武器的发射精度,所以了解发射架的固有频率及其相应的频率响应是对武器发射架进行振动控制的前提。该文借助MSC．NASTRON大型有限元分析软件首先对某型武器装备的武器发射架模型进行模态仿真分析。并通过模态仿真分析得出该发射架对武器发射精度影响最大的部分。其次对武器发射架进行频率响应的仿真可以得出影响发射精度最大的频率范围,并根据仿真的结果得出对下一步振动主动控制实验很有意义的结论。     

基于动力学仿真的系留气球鼻锥有限元分析

针对系留气球进行了动力学仿真分析,在此基础上对一种用于固定球体的新型鼻锥结构进行了结构有限元分析,以确定其强度与刚度.首先采用计算流体力学CFD求得特定风速下系留气球所受的气动力,随后通过多体动力学软件Adams进行动力学仿真分析,确定作用在鼻锥上载荷的大小,并以此作为有限元分析的载荷边界条件;然后采用有限元分析的方法对鼻锥结构进行静力学和动力学分析;最后确定极限风速下艇首与鼻锥连接处的变形、载荷及应力情况.通过分析,为新型鼻锥结构进一步的设计改进与优化提供了参考依据.     

基于有限元模型的连铸坯感应加热过程仿真

研究连铸坯感应加热控制过程,提高电热效率和满足连铸坯轧制温度.为了能够直观、准确地获得感应加热过程的温度分布规律,采用计算机数值仿真技术对感应加热过程进行仿真.以某钢铁厂热连轧连铸坯感应加热过程为例,利用有限元分析软件ANSYS建立感应加热模型,再现了连铸坯经过两个感应器的加热过程,并获取了钢坯内部关键点的温度变化数据.结果表明有限元数值仿真与实际相符,可为感应加热装置的优化设计和智能控制提供重要依据.     

Finite Element Simulation of Three-Dimensional Free-Surface Flow Problems

An adaptive finite element algorithm is described for the stable solution of three-dimensional free-surface-flow problems based primarily on the use of node movement. The algorithm also includes a discrete remeshing procedure which enhances its accuracy and robustness. The spatial discretisation allows an isoparametric piecewise-quadratic approximation of the domain geometry for accurate resolution of the curved free surface. The technique is illustrated through an implementation for surface-tension-dominated viscous flows modelled in terms of the Stokes equations with suitable boundary conditions on the deforming free surface. Two three-dimensional test problems are used to demonstrate the performance of the method: a liquid bridge problem and the formation of a fluid droplet.     

有限单元法在塑料注射充模流动模拟中的应用

对塑料熔体注射成型充模流动过程的流变方程进行了熔体充模过程流变方程参数基于3维有限单元法的数值求解研究,得到基于形函数的压力刚度矩阵、温度刚度矩阵的方程式,进而得出压力场、速度场、温度场数值解的方程式。据此完成了注射熔体流动充模过程由M atlab编程实现的有限元分析本体程序。用具体的注射成型塑料制品作为检验实例,用2种不同的塑料进行注射成型模拟,其结果与国际著名的M old flow商品化软件和文献数据进行比较,表明本研究的设计软件算法正确、程序运行速度快。     

高速公路护栏的冲击动力学分析有限元模型

为了对高速公路护栏系统开展全面的冲击动力学分析及其优化设计,建立了高速公路波形梁护栏系统受冲击荷载作用的有限元模型,并对建立的护栏系统模型进行了合理性的检验.采用FEMB软件作为前处理软件,首先根据行业规范建立起包含波形护栏梁、防阻块以及立柱的护栏系统有限元模型,将建立好的三跨缩比护栏系统的有限元模型在冲击条件下与相应的冲击试验进行对比分析,检验了模型的有效性.由于真实护栏系统是多跨连续的,通过对比不同跨数的模型在冲击条件下的结果,确定了足够反映真实多跨连续护栏的合理跨数.结果表明,建立的有限元模型可准确有效地反映真实护栏系统的特性,可用于护栏系统的冲击动力学分析及其优化设计.