国外三座标测量系统发展动向

本文介绍了国外先进的工件加工测量系统。这些系统测量精度高、速度快、自动化性能强,成为工件加工的质量保证。     

搜索雷达座国产化设计

通过对搜索雷达装置的传动装置、轴线结构和制动系统的分析和计算,提出了设计改进方案,经过批量生产的实践和测试,证明设计改进正确,合理。     

搜索雷达天线座雷达截面的计算及隐身方案的探讨

对某型搜索雷达天线座雷达截面的计算进行分析．并利用各种散射机理及新的材料工艺．针对该天线座的隐身设计提出初步方案。     

机动式低空三座标警戒雷达系统SKYSPY 3D简介

本文介绍SIGNAAL公司研制的SKYSPY 3D三座标警戒雷达的性能、作用及技术参数。     

某雷达天线座结构设计与分析

本文就某雷达天线座结构设计的特点,分析了天线座结构与雷达精度的关系,天线座运用了模块化设计及CAD技术,有效地提高了雷达的可行性和维修性,确保了战技指标的实现。     

普莱赛AR3D频扫三座标雷达

一、系统概述普莱赛AR3D是一种可移动的S波段三座标雷达,对飞机目标的最大作用距离是450-550公里。对于2米~2的目标,检测概率为0.8时,作用距离超过250公里。频扫和脉压相结合使雷达具有高的分辨率并对杂波和干扰有强的抑制能力。从设计具有1千瓦平均功率输出     

地面测控雷达角度标校

主要对地面测控雷达的角度标校问题进行了讨论，并对标校误差进行了分析。     

某雷达天线座缓冲器的设计

介绍一种集弹簧、气缸和橡胶垫为一体的雷达天线座缓冲器的设计。     

某雷达天线座结构设计

本文铁对天线座体积小、功能复杂的特点，系统的论述了该天线座设计的合理性及可行性，提出了设计方案，实现了预定功能。     

测控雷达角度标校

本文从目前的技术状态出发，总结了多年的工程实践经验，给出了雷达测角的系统误差模型。并从保证标校精度，简化使用操作程序考虑，重点给出了各误差系数的标定方法。     

车载雷达角度标校方法

根据雷达工作过程中的误差来源和性质，对雷达的几种误差进行了简单的分析，总结出了雷达测角误差模型。主要讨论了车栽移动式雷达的几种角度标校方法，针对不同的任务需求，介绍了常规标校、星体标校、借助电子设备自动定北、太阳跟踪标校等方法，并对各种标校误差进行了简单的比较分析。针对车栽雷达机动性强、系统要求快速恢复等特点，提出了一种与天线控制单元相结合的自动标校方法。     

两坐标雷达组网测高的可能性

两坐标雷达本身不具备测高能力，但利用多雷达组网进行联合测高这在理论上是成立的。通过分析，本文得出结论：工程上实际应用时，用两部雷达测高，测高精度尚嫌不够，而且三部测距精度优于１００米的雷达联合测高则是可行的。     

某雷达天线座升降误操作防范

某雷达天线座升降时误操作及其它故障常对馈线造成伤害。这里介绍为增强馈线自身防卫能力而采取的技术措施；