烧结页岩煤矸石多孔砖砌体抗压强度试验研究

对圆形孔烧结页岩煤矸石多孔砖砌体的受压性能进行了试验研究。圆形孔烧结多孔砖砌体的受压破坏过程及形态与普通实心标准砖砌体类似,但呈现出更明显的脆性破坏特征,其抗压强度高于现行规范值。分析了4种强度等级的砖与5种强度等级的砂浆配砌的20组(80个)砌体抗压试件的试验结果。提出了抗压强度平均值的建议公式,并与矩形条孔多孔砖砌体的试验结果以及现行规范的抗压强度指标作了对比。     

轻质页岩砖坯的初始含水率与产品质量关系的分析

研究了不同含水率的砖坯烧结出的轻质页岩砖成品的各项对比实验。得到了砖坯初始含水率与轻质页岩砖成品的外观,体积收缩率及平均抗压强度的关系。实验结果表明,当砖坯的初始含水率为10～15%时,轻质页岩砖成品的外观质量最好、体积收缩率最小、砖体的平均抗压强度最高。     

轻质烧结页岩砖砌体后锚固性能

通过不同规格螺栓的拉拔试验和吊挂试验,系统研究了轻质烧结页岩砖砌体的后锚固性能。结果表明,轻质烧结页岩砖砌体中的螺栓拉拔出现摩擦破坏和圆锥体破坏2种模式,锚栓抗拉承载力与锚栓直径和锚固位置有关;螺栓吊挂的主要破坏模式为吊杆的弯曲,砌体表面未出现破坏性裂缝或局部砌体的破损;轻质烧结页岩砖砌体具有优良的后锚固性能,能够满足建筑物的实际使用需要。根据对试验结果的综合分析,建立了考虑锚栓直径和锚固位置影响的锚栓抗拉承载力计算公式。     

再生砖骨料装配式轻质内隔墙板力学性能研究

为了降低装配式轻质内隔墙板的生产成本及有效利用建筑废弃烧结页岩砖，将废弃烧结页岩砖回收、破碎、筛分，收集0～10 mm规格的再生砖骨料部分替代天然砂，设计多组配合比并以工厂生产的方式制备再生砖骨料混凝土轻质内隔墙板；对再生砖骨料混凝土轻质内墙隔板进行抗压强度试验、均布荷载试验、干燥收缩试验，并对其进行微观分析。结果表明：砖骨料替代率为40%时的再生砖骨料混凝土轻质内墙隔板性能符合要求。利用再生砖骨料生产混凝土轻质内墙隔板能降低生产成本。     

温度对轻质烧结页岩砖基本性能的影响

轻质烧结页岩砖是一种新型墙体材料,抗压强度是其重要指标之一,吸水率是影响耐久性的关键因素,烧成收缩率表示页岩砖干燥后在陪烧过程中体积和长度收缩的物理量。通过控制升温速率、烧结温度高低以及保温时间分别测试轻质页岩砖的抗压强度、吸水率和烧成收缩率,为合理制定轻质页岩砖烧结工艺提供一定的试验数据和理论依据。     

轻质烧结页岩砖砌体螺栓锚固试验

对轻质烧结页岩砖砌体螺栓锚固进行试验,选用4种常用规格螺栓,根据砖体孔形特点及施工随机性,选取4个特定锚固位置进行.试验结果证明,螺栓直径增加,极限抗拉力也相应增加;锚固位置不同,极限抗拉力也不同.建议在后续试验和施工中采用直径10mm型号的螺栓,以满足安全使用要求.     

煤矸石烧结复合保温砌块砌体受压性能试验研究

煤矸石烧结复合保温砌块是一种节能型墙体材料,具有轻质、高强和保温性能好等优点。为了研究煤矸石烧结复合保温砌块砌体的受压性能,通过对2组共12个试件的煤矸石烧结复合保温砌块砌体进行研究,分析煤矸石烧结复合保温砌块与普通砂浆砌体以及与石膏砂浆砌体试件的破坏特征和受力性能。研究表明:煤矸石烧结复合保温砌块的局部破坏导致砌体试件整体失稳破坏,砌体的抗压强度小于砌块的抗压强度,且试验值小于GB 50003—2011《砌体结构设计规范》中的计算值。根据试验实测数据,得出应力-应变关系曲线,经过分析对比提出砌体的应力-应变关系建议表达式和弹性模量的建议值。     

DP型烧结多孔黏土砖砌体基本力学性能试验研究

DP型烧结多孔黏土砖的孔型和孔洞率相比普通多孔砖有所变化,为研究对应砌体的力学性能与变形指标,对DP型烧结多孔黏土砖砌体进行了受压和受剪试验,根据试验结果分析了该类砌体受压、受剪的破坏机理和破坏特征。结果表明,大开孔率烧结多孔黏土砖砌体受压破坏时沿竖向形成上下通缝,开孔率较大的DP1型烧结多孔砖砌体的抗压强度比开孔率较小的DP2型烧结多孔黏土砖砌体的低,且变异系数大;砌体破坏形式包括单剪破坏、双剪破坏和砖块压坏三种,DP1型烧结多孔砖砌体抗剪强度比DP2型烧结多孔黏土砖砌体的高。采用最小二乘法对规范公式进行修正,建立了DP型烧结多孔黏土砖砌体抗压和抗剪强度平均值的计算式,计算结果与试验结果吻合较好。计算得到DP型烧结多孔黏土砖砌体抗压和抗剪强度设计值,并根据已有受压本构模型,建立了该类砖砌体受压应力-应变关系式和弹性模量计算式,计算值与试验结果吻合较好。     

Experimental study on basic mechanical properties of DP-type fired perforated clay brick masonry

DP型烧结多孔黏土砖的孔型和孔洞率相比普通多孔砖有所变化,为研究对应砌体的力学性能与变形指标,对DP型烧结多孔黏土砖砌体进行了受压和受剪试验,根据试验结果分析了该类砌体受压、受剪的破坏机理和破坏特征。结果表明,大开孔率烧结多孔黏土砖砌体受压破坏时沿竖向形成上下通缝,开孔率较大的DP1型烧结多孔砖砌体的抗压强度比开孔率较小的DP2型烧结多孔黏土砖砌体的低,且变异系数大;砌体破坏形式包括单剪破坏、双剪破坏和砖块压坏三种,DP1型烧结多孔砖砌体抗剪强度比DP2型烧结多孔黏土砖砌体的高。采用最小二乘法对规范公式进行修正,建立了DP型烧结多孔黏土砖砌体抗压和抗剪强度平均值的计算式,计算结果与试验结果吻合较好。计算得到DP型烧结多孔黏土砖砌体抗压和抗剪强度设计值,并根据已有受压本构模型,建立了该类砖砌体受压应力-应变关系式和弹性模量计算式,计算值与试验结果吻合较好。     

矩形孔烧结页岩砖砌体短柱偏心受压性能试验

偏心受压是砖砌体工程中常见的受力形式,是反应构件在偏心受力状态下耗能能力的重要指标。采用2种强度等级的砂浆和4种偏心率砌筑8组短柱试件,研究构件中部截面的平均应变变化情况、试件破坏形态和偏心承载力。结果表明,矩形孔烧结页岩砖砌体短柱试件截面的平均应变能较好地符合平截面假设,偏心率的增大会削弱砌体短柱的偏心承载力,但破坏荷载试验值仍符合规范要求,并有较高的强度储备。对试验数据拟合回归所提出的偏心影响系数计算公式可为相关规程的修订和完善提供参考。     

降低人工挖孔桩扩孔率

针对某工程中人工挖孔桩扩孔率超标的现象进行了研究,分析了影响扩孔率的因素,并从爆破参数、炮眼布置、炸药类型、护壁施工等角度入手,制定了降低扩孔率的对策,同时提出了相应的质控措施,取得了最佳的施工效果。     

预应力压浆孔道成孔方案比选

结合工程实例,对预应力压浆孔道成孔中波纹管和橡胶抽拔管方案进行了比选,详细地介绍了预埋波纹管和橡胶抽拔管成孔的施工工艺,归纳了这两种成孔方案的优缺点和应用范围。     

中洞法施工技术

中洞法作为矿山法的一种,具有如下特点:安全性高,灵活性好,可操作性强,机械化程度低,出土效率高,工序间干扰较少等。北京地铁四号线石榴庄隧道工程中采用了中洞法施工技术,工程将中洞法施工划分成13个步骤,遵照“小分块、短台阶、早成环、环套环”的原则,先进行中洞施工,然后两侧洞同步采用正台阶法自上而下分部掘进成环施工,有效地控制了地面沉降,保证了施工安全。     

钻孔桩泥浆对孔壁稳定性及极限孔深的影响

在假定破坏的有效机构满足弹性一理想塑性理论及库仑屈服准则的前提下，利用极限分析法的上限定理对土体中泥浆护壁钻孔的极限孔深问题进行计算研究，计算中考虑了护壁泥浆、孔壁土体的性质及孔径等对孔深的影响。     

CL网架板体导流孔施工

采用在CL网架板体上开设直径导流孔,导流孔与板体成夹角,便于自密实混凝土流动,减小板内侧向压力,内外两侧混凝土在浇筑过程中有效的回流,加大自密实混凝土流动性,解决板底及边角部位浇筑不到位。     

水平孔管定位方法

结合工程概况,介绍了定位索布置方案,对索孔管固定过程的力学分析进行了阐述,通过探讨定位索的张力与索孔管悬垂度的关系对索孔管的定位方法进行了确定,并列举了具体的实例加以说明,可供同类工程参考。     

人工挖孔桩施工要点

介绍了人工挖孔桩的优缺点及其适用范围，阐述了事前、事中、事舌的质量控制要点，并针对挖孔桩施工中的安全、降水、流砂流泥等有关问题，提出了相应的处理措施。     

超流态混凝土钻孔压灌桩

本文介绍了钻孔压浆桩及钻孔压灌超流态混凝土压灌桩的施工工艺及技术特点。与普通混凝土灌注桩在技术、经济上作了对比,说明了钻孔压灌超流态混凝土压灌桩的优越性。     

谈深基坑支护技术应用

介绍了深基坑支护结构类型有钢板桩支护、地下连续墙、内支撑和锚杆等，对各支护结构类型的特点及作用范围作了阐述，指出动态的设计和施工是深基坑工程发展的必然趋势。