燃气轮机起动失败的故障分析及检查方法

燃气轮机起动性能的好坏直接影响到其应急起动能力，甚至到机组能否正常投运。该文总结了ＭＳ６００１型气轮机多年的起动及运行经验，列举了一些燃气轮机起动失败的故障类型，并对故障进行了分析，提出了检查处理方法。     

某工业型燃气轮机起动电机系统故障分析

某工业型燃气轮机常出现起动电机系统故障,起动电机系统故障直接导致燃气轮机起动失败。本文针对该型燃气轮机起动电机系统故障问题,从起动电机工作原理出发,并结合燃气轮机运行工作中出现的典型故障进行分析,为该型燃气轮机起动电机系统故障的排查指明了方向。     

某工业型燃气轮机超温停机故障分析

某工业型燃气轮机出现过多次超温停机故障，主要分为起动过程超温停机故障和工况运行超温停机 故障。针对该型燃气轮机超温停机故障问题，从燃气超温停机控制原理出发，并结合燃气轮机运行工作中出 现的典型故障进行分析，总结出了适用于该型燃气轮机超温停机故障分析方法，对燃气轮机的稳定运行具有 重要意义。     

PG9351FA型燃气轮机火焰筒弹性密封整圈缺失引起排气温度分散度异常的分析与处理

介绍一起因火焰筒弹性密封整圈缺失造成大量冷空气进入燃烧室通道,引起燃气轮机排气温度分散度异常案例。通过对该异常工况的持续跟踪和分析、并深入检查关联部件,历时一年最终将此故障根除,又对此故障的潜在危害和根本原因进行探析,为处理和避免类似故障积累经验。     

基于状态空间的燃气轮机建模与控制优化

针对传统PID控制法只能调节单变量且控制效率慢的问题,利用状态空间方法可以调节多个变量的特点。以某电站的燃气轮机为研究对象,考虑实际运行中燃气轮机执行机构和传感器的特性,建立了燃气轮机状态空间控制法的仿真模型,并借鉴极点配置思想对传统控制策略进行优化;运用所建立的燃机控制模型和优化后的控制策略对燃气轮机升负荷过程进行了控制模拟,结果显示:在系统升负荷的过程中,燃料阀门响应的时间从35 s缩短到5 s左右。相应的燃料量、排烟温度和燃机功率的响应时间也由40 s缩短到10 s以内。优化后的燃机相对转速振荡时间也由40 s缩短到20 s。     

9E燃气轮机火焰检测系统故障处理

针对某电厂9E燃气轮机火焰检测器故障造成燃气轮机跳闸的案例,对燃气轮机火焰检测系统进行了分析。介绍了故障现象,提出了新加火焰探测器冷却水泵,使用GE公司生产的新型镜片和检测系统分离的火焰检测探头,以及将火焰检测冷却水母管三个放空气阀接到轮机间罩壳外等几种处理方案。通过对故障的分析和处理,使燃气轮机运行维护人员认识到在确保控制逻辑正确动作的同时还需要考虑到控制设备所处的环境对设备造成的影响,有助于提前发现问题并做出防范措施,从而提高机组运行的可靠性。     

燃气轮机起动过程典型故障综述

燃气轮机起动过程复杂,是最容易产生故障的一个环节。本文从起动设备故障、点火失败、起动悬挂、喘振等四个方面分析了燃气轮机起动失败等典型故障,并结合故障发生机理及实际运行过程中出现的故障案例,给出了故障排查方向及故障处置措施,为燃气轮机安全稳定运行提供了技术参考与借鉴。     

燃气轮机起动过程中点火失败的原因及处理方法

本文叙述了燃气轮机起动过程中点火失败的主要原因,并对燃油旁通伺服阀和点火装置的故障检查方法作了具体说明,以供同行参考。     

某型船用燃气轮机起动过程故障分析

某型船用燃气轮机由冷态起动至慢车工况,经历电机起动、空气压缩、点火燃烧、涡轮升速等过程。起动过程由静态到动态,由电能和燃油的化学能转化为涡轮的机械能,是一个发生急剧物理化学变化的过程,同时也是发动机最容易发生故障的过程。在分析该型燃气轮机起动过程特点的基础上,重点分析了起动过程中可能产生的故障类型和原因。通过典型故障分析,提出了实际操纵运行中的注意事项和建议。     

模糊控制算法在燃气轮机控制中的应用研究

利用模糊控制的快速动态响应和PID控制的稳态性能,设计了模糊自适应PID控制算法,实现了对燃气轮机转速的快速跟踪及稳态控制。仿真试验和工程应用均表明该控制算法的响应时间和稳态精度比常规控制算法有明显改善。