筒体结构上部结构基础与桩筏共同作用的分析

通过对筒体结构上部结构、基础与桩筏共同作用的分析，详细介绍了子结构法，并建立了共同作用基本方程。指出共同作用分析方法特别适用于高层建筑结构。     

桩筏基础-土-上部结构非线性共同作用程序实现

基于子结构法提出了桩筏基础-土-上部结构非线性共同作用分析方法,介绍了相应的计算程序的实现过程,给出了程序计算框图。通过算例分析,验证了程序的正确性。研究了非线性共同作用中基础沉降和上部结构次应力的变化。考虑共同作用将减小基础沉降的最大值和沉降差,尤其对降低沉降差有明显作用,而优化布桩对沉降与沉降差的影响要比共同作用的影响大。采用不利布桩方式时,基础产生较大的盆形沉降,上部结构中产生了可观的次应力。提出了零差异沉降控制地基基础的理论和方式。     

墙—桩—箱（筏）基础与基及上部结构共同作用分析

本文研究了地下连续墙作承重结构的墙－桩－土与高层建筑结构共同作用的空间问题。推导了体系共同作用基本方程,研制了相应的计算程序,通过工程实例进行了验证,该方法可用于高层建筑基础的优化设计。     

上部结构-筏-桩-地基共同作用分析

本文提出一种改进的、能够满足筏基自由边界条件的位移模式，用以分析上部结构-筏-桩-地基的共同作用。数值计算表明，该位移模式有很好的收敛性，特别适用于纯桩-筏基础，能大大减小计算工作量。     

高层建筑上部结构与基础和地基共同作用研究

介绍了上部结构与基础和地基共同作用的整体分析概念，逐一阐述了上部结构与基础和地基共同作用的研究历程、研究方法和研究成果，最后对上部结构与基础和地基共同作用的研究前景进行了展望。     

121m高办公楼砂土地基桩筏基础与上部结构共同作用实测研究

本文报道了德国柏林砂土地基上一座１２１ｍ高的办公楼,采用地基土－桩筏基础与上部结构共同作用设计方法,运用弹塑性本构模型进行了数值分析,并在桩顶,桩身与筏底埋设了土工量测仪器,进行了实测研究,实测结果与数值分析结果吻合良好。     

墙-桩-箱(筏)基础与地基及上部结构共同作用分析

本文研究了地下连续墙作承重结构的墙—桩—土与高层建筑结构共同作用的空间问题。推导了体系共同作用基本方程,研制了相应的计算程序,通过工程实例进行了验证,该方法可用于高层建筑基础的优化设计。     

上部结构、筏板基础和地基共同作用的有限元分析

考虑上部结构、筏板基础和地基的共同作用,运用ANSYS有限元计算方法,通过上部结构、筏板基础和地基之间在连接点处的静力平衡和变形协调条件,分析了上部结构对筏板基础变形、内力影响以及筏板基础对上部结构变形、内力的影响,探讨了共同作用的影响规律。计算结果表明,考虑共同作用时,上部结构承担了部分筏板基础荷载,使筏板基础内力、变形减小;考虑筏板基础的刚度时,由于整体弯曲的作用,使上部结构的应力产生重分布,梁产生了附加弯曲应力,增大了上部结构的内力,因此在工程设计中应考虑共同作用的影响,使工程更安全、更经济。     

桩筏基础共同作用计算方法

桩筏基础共同作用计算的准确性已经越来越受到工程界的关注.本文通过基于Mindlin理论的Geddes应力解推导了一种接近实际工程情况的桩单元模型用来取代弹簧模型,使桩和基础筏板及墙、梁、柱等构件能够进行共同作用.     

高层框架剪力墙结构抗震性能分析

为了探讨剪力墙分布形式与布置数量对于框架剪力墙抗震性能的影响,拟采用ANSYS有限元软件对某24层高层框架剪力墙结构进行数值模拟分析。设置2种沿不同方向的地震波,作用于3种不同的剪力墙分布形式的结构上,并对其结构频率及层间位移进行对比分析。结果表明,随地震波的作用方向不同,相同的剪力墙布置形式对结构的抗震性能存在一定的影响;在同一地震波作用下,采取合理的剪力墙布置形式并适当增多剪力墙数量可以提高高层框架剪力墙结构的抗震性能。     

框架结构-桩筏基础-地基共同作用时程分析

利用有限元软件ANSYS 10.0建立传统模型和框架结构-桩筏基础-地基的共同作用模型。采用时程分析法,在一定条件下对地震作用下的传统模型和共同作用模型进行数值模拟分析。结果表明,共同作用模型的最大层位移有所增大,但层间位移有所减小,说明在一定情况下考虑共同作用对结构整体上是有利的。     

框架结构-桩筏基础-地基共同作用的剪力和位移分析

利用有限元软件ANSYS 10.0建立传统模型和框架结构-桩筏基础-地基的共同作用模型。采用时程分析法,在一定条件下对地震作用下的传统模型和上部结构-地基-基础的共同作用进行数值模拟分析。结果表明,对两种不同模型进行地震作用下的时程分析比较,增大筏板厚度和地基刚度,共同作用模型的结构最大层剪力和最大层位移都有所减小。     

考虑共同作用下的筏板基础厚度的设计方法研究

由于工程界中对于筏板基础缺少研究,不了解其具体的受力特性,在筏板基础设计方面缺乏成熟的设计理论和计算方法,筏板基础仍按常规筏基的设计方法进行设计,往往造成筏板过厚,使基础造价过高,产生很大的浪费。根据高层建筑上部结构、基础和地基共同作用的基本原理,提出一种筏板基础的计算方法,考虑了多种因素影响,比较符合基础的实际受力状况。本文研究了空间框架-筏板-地基共同作用时筏板基础的受力和变形性能,并利用有限元方法完成三维模型的数值分析。应用筏板基础的非线性分析方法,考察了影响筏板基础受力性能的混凝土强度等级、筏板基础厚度以及筏土刚度比等因素对筏板基础的受力特性的影响,通过数值计算,对筏板基础的优化设计进行了分析。通过这些结论对设计提出有利的建议,从理论上可以使筏基达到优化设计的目标,其直接结果可以使筏板减薄,降低基础造价。     

建筑剪力墙结构设计应注意的问题分析

随着现代化城市的发展,高层建筑已经成为城市化的重要建筑,成为了人们生活的主流追求。在高层建筑结构中,剪力墙在钢筋混凝土中是期不可或缺的一部分构件。本文主要对建筑剪力墙结构设计过程中应该注意的问题进行了分析和探讨。     

地基基础与上部结构共同作用下的地基模型

综述了地基本构模型发展的历史、现状以及未来趋势，介绍了工程上常用的几种地基模型，并通过分析各类本构模型的优缺点，确定了其应用范围。     

考虑材料劣化的RC剪力墙结构数值建模方法研究

采用结构分析软件SAP2000中的分层壳单元模型对3个剪力墙构件试验进行数值模拟,在考虑不同龄期的影响下进行了Pushover分析,将最终所得Pushover曲线与试验数据进行对比,发现拟合度较高,进而采用同样方法对某12层剪力墙结构建立数值模型并进行非线性动力时程分析,对其层间位移角等相关性能指标进行分析,发现在不同龄期下,其性能退化表现与实际结构的宏观性能退化表现相符。结果表明:利用分层壳单元在基于劣化的情况下对RC剪力墙结构进行数值模拟的方法是可行的。     

带滑动支座楼梯和普通楼梯对框架结构性能影响分析

为了分析楼梯对于框架结构抗震的影响,文章通过应用sap2000软件对比不带楼梯,采用普通楼梯和带滑动支座楼梯三种情况整体结构计算分析。计算分析表明,得到楼梯的整体结构自振特性,结构整体反应和柱板受力等特性。     

相互作用体系中桩基的动力响应

率先在国内开展了对一种新型变截面桩-土-高层建筑结构体系动力相互作用的试验研究。通过振动台模型试验,观察了桩-土-结构体系动力相互作用的现象,验证和掌握了新型桩体与结构的震害特点。根据试验测定的数据,研究了支盘桩-高层建筑结构体系的动力特性和地震反应,重点分析了支盘桩的动力响应。通过计算和分析得出:桩-土接触压力时程曲线揭示了在地震动激励下桩-土之间存在着拉开和再接触的现象,表明支盘桩在动力相互作用过程中承受了拉、拔荷载,说明和证实了当基础具有较大的抗拉、抗拔和抗扭曲能力时,才能更好的发挥动力相互作用体系的抗震性能和减轻震灾;桩基两侧对应测点的应变时程曲线呈反向关系,表明在地震作用下,相同时间内桩基一侧受拔,另一侧受压,解释了地震区房屋产生倾斜、倾倒震害现象的根本原因。