双向拉伸HDPE薄膜

日本东燃石化公司在世界上首次开发成功双向拉伸高密度聚乙烯薄膜。这是塑料加工业继双向拉伸高密度聚丙烯薄膜开发成功后的又一重大成果,据称其综合性能优于双向拉伸高密度聚丙烯薄膜,其     

HDPE薄膜低温等离子体改性与粘接性能研究

利用氧气低温等离子体,在真空度为20 Pa,处理功率为30 W的条件下,对高密度聚乙烯(HDPE)薄膜进行了表面改性。研究结果表明:在20~200 s的处理时间内,单位面积的失重率随处理时间的增加线性增大,表面粗糙度也随着增加;处理后薄膜表面的接触角显著减小;接触角越小,剥离强度就越大;处理后能在薄膜表面形成羟基、羰基和羧基等各种极性基团。     

低温O_2等离子体对HDPE薄膜的表面改性

利用氧气低温等离子体,在工作压力为20Pa、功率为30W的条件下对HDPE薄膜进行表面改性。采用接触角、FT-IR-ATR、AFM、DSC等现代分析手段对改性结果进行了分析和表征。结果表明,单位面积的失重率随处理时间的延长逐渐增大;接触角随处理时间的延长呈逐渐减小的趋势;处理HDPE薄膜能在其表面形成各种极性基团,主要是羰基和羧基;处理后薄膜的热性能(熔点和结晶度)发生一定改变。     

氩气低温等离子体处理HDPE薄膜表面的性能研究

利用低温等离子体,以氩气为工作气体,在工作压强为20Pa、处理功率为30W的条件下对HDPE薄膜进行了表面改性。用接触角、SEM、AFM、XPS等手段对改性结果进行了分析和表征。研究结果表明:在0～300s的处理时间内,失重率在处理时间为90s左右时达最大值;接触角在0～160s内随处理时间的增加显著减小,而在160～300s的处理时间内没有发生明显变化;改性后的接触角随着放置时间的推移出现微弱回复;HDPE薄膜经过氩气低温等离子体处理后,能在其表面形成各种极性基团,主要是羰基、羟基和羧基,且薄膜经处理后,其表面的结合能及平面光洁度发生了改变。     

TiN薄膜的多元合金化强化

多元合金化是强化 Ti N膜的有效途径之一 ,也是目前研究的热点。本文介绍了几种多元氮化物薄膜的沉积技术及性能特点 ,重点分析了性能对工艺的依赖关系。     

TiN薄膜的多元合金化强化

多元合金化是强化ＴｉＮ膜的有效途径之一，也是目前研究的热点。本文介绍了几种多元氮化物薄膜的沉积技术及性能特点，重点分析了性能对工艺的依赖关系。     

HDPE／SBS共混方式对薄膜形态结构及性能的影响

研究了HDPE/SBS共混方式对透气、透湿性以及对薄膜一系列力学性能如拉伸屈服强度及其伸长率、断裂强度及其伸长率、弹性模量、直角撕裂强度和落镖冲击强度等性能的影响。结果表明,作者设计的两阶共混法和母粒稀释法要比直接掺和法生产的薄膜在综合性能及对CO_2/O_2的透气比有较大的提高。     

HDPE管材市场前景

塑料管材使用的材料主要有PVC、PE及PP等,其中高密度聚乙烯(HDPE)管材具有密度低、韧性好、摩擦系数小、耐腐蚀、耐低温、绝缘性能好、易于施工和安装等优点,目前市场发展潜力及大.中国大陆目前塑料管产能为350万t/年,其中HDPE管材产量为160万t/年.     

HMW—HDPE与LMW—HDPE的共混改性

选用一种高分子量高密度聚乙烯（ＨＭＷ－ＨＤＰＥ）和一种低分子量高密度聚乙烯（ＬＭＷ－ＨＤＰＥ），对它们的共混行为和共混物的热性能、流动性能和力学性能进行了研究。结果表明，在研究的共混比范围内，由ＤＳＣ发现双组分体系可能存在共晶相。ＨＭＷ－ＨＤＰＥ／ＬＭＷ－＝ＨＤＰＥ共混体系的熔体指数基本符合Ａｒｒｈｅｎｉｕｓ粘度加和方程：ＭＩ＝ＭＩ．ＭＩ２。在ＬＭＷ－ＨＤＰＥ质量百分含量为２０％时，共混体系的拉伸     

离子束强化镀氮化钛薄膜正艺的研究

本文系统地研究了离子束强化高频离子镀TiN的工艺参数。为了比较其效果,相应地进行了高频离子镀、离子束强化蒸镀工艺实验。测量了上述三种方法镀膜的物理性能、分析了组织结构。离子束强化不仅提高了沉积速率,而且有明显的细化晶粒、择优取向的作用。本研究所得结果对提高 TiN 沉积速率、膜质量都有实用意义。     

美国HDPE市场消费量

美国HDPE市场消费量     

高阻隔性能的HDPE新品

加拿大NOvaChemiCa1S公司推出了SurpassHPs167AB新品,这是一款新型高密度聚乙烯（HDPE）薄膜,表现出高阻隔性能。据该公司介绍,该产品比普通树脂要高约50％的耐湿性能,具有生物学和化学惰性,可以提供高硬度和低凝胶含量。应用于多层膜包装产品（包括谷类、肉类、奶酪等食品）。     

石英填充HDPE的研究

石英粉，经偶联剂处理后，加入到ＨＤＰＥ中去，通过研究其力学性能、热性能的变化，证实了其可行性，同时与ＣａＣＯ３及粉煤灰填充了ＨＤＰＥ的性能做了对比。     

国外汽车用HDPE燃油箱动向

近几年来汽车用高密度聚乙烯（ＨＤＰＥ）燃油箱的用量不断增长，但不同国家和地区的塑料燃油箱的设计受有机挥发物排放环保法规、废塑料制品回收政策和制造技术的进步等多种因素的影响。在欧洲，便于回收是塑料件设计中的首要问题，通过氟化达到所需的燃料渗透阻隔性的单...     

浅谈HDPE管道设计与施工

1．引言：高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE管）是一种环保、安全、高性价比的新型轻质管材。目前，在给排水管道系统中，塑料管材逐渐取代了铸铁管和镀锌钢管等传统管材成为了主流使用管材。随着石油化学工业的发展，塑料制造技术的不断进步，塑料管材产量迅速增长，制品种类更加多样化。而且，塑料管材在建筑中的设计理论和施工技术等方面取得了很大的发展和完善，并积累了丰富的实践经验，促使塑料管材在建筑给排水管道工程中占据了相当重要的位置。     

HDPE管在市政工程中的应用

本文探讨了HDPE管的主要特点及工程应用实例,介绍了HDPE管的一些常用做法,对于其性能与传统管材进行了比较。事务都是有两面性的,在当前市政排污、污水收集管网的施工过程中,HDPE出现的问题也使HDPE在市政工程中的应用带来一些负面影响,造成一定的损失,将相关问题予以讨论,以便在市政工程中正确使用HDPE管。     

HDPE／PS／HDPE－g－PS合金的相容性和力学性能研究

用自制接枝共聚物ＧＲ－Ⅰ、ＧＲ－Ⅱ相容剂研究其对ＨＤＰＥ／ＰＳ共混物相容性和力学性能的影响。通过ＳＥＭ、ＤＭＡ、ＤＳＣ和力学性能测试表征，表明在ＨＤＰＥ／ＰＳ共混中加入这些相容剂其相容性和力学性能有一定提高     

HDPE复合阻燃体系的研究

通过采用Mg（OH）2阻燃剂和复合阻燃剂对HDPE阻燃的对比实验，得出了复合阻燃剂对HDPE热解性能、阻燃性能、物理机械性能的影响都优于氢氧化镁阻燃剂。结果表明，Mg（OH）2／Br-Sb复合阻燃体系是一种阻燃效果较好的新型阻燃体系。     

HDPE瓶顶部负载仿真分析

目的 针对一款吹塑成型的牛奶包装HDPE瓶易瘪瓶的问题,研究瓶体不同部位的厚度比对HDPE瓶顶部负载的影响,并轻量化设计HDPE瓶。方法 通过3D扫描获得HDPE瓶的3D实体模型,测量瓶体厚度,并在ABAQUS中构建不等壁厚的HDPE瓶壳体有限元模型,通过静压试验验证有限元模型的准确性。仿真分析厚度比对整瓶顶部负载能力的影响,并拓扑优化HDPE瓶材料分布。结果 顶部负载时,有限元模型仿真分析和实验得到的临界载荷和临界位移误差分别为2.49%和5.11%;结合厚度比优化与轻量化分析可知,HDPE瓶单瓶材料用量减少了12 g。结论 考虑了瓶体实际厚度的HDPE瓶有限元模型具有较高的准确度。在设计HDPE瓶时,应关注瓶体各部位的厚度组成,以获得更好的瓶体力学性能。