关于工程机械维修配件管理的思考

当前工程机械维修的主要生产模式是“现场快速换件修理”。在这种生产模式中,维修配件的管理极为重要,配件质量、价格、供应的及时性基本上决定了修理的质量、成本和修理停机时间。所以,维修配件管理是工程机械修理行业急需认真研究、广泛讨论的课题。８０年代以前,工...     

浅谈农机换件修理存在的问题

在农机维修工作中,换件修理是常见的维修方式之一,这种维修方式的操作相对简单,对维修技术的要求较低。但是,在农机维修中换件修理存在一系列问题。在对农机进行维修时,如果使用了不合适的修理方法,就会造成农机中的一些配件出现故障或损坏,不但会造成维修成本增加,还可能会引发严重的机械事故。将对农机维修中换件修理存在的问题进行分析,探讨这些问题的解决对策,促进农机维修水平的提升。     

对使用中油压表质量的简易判别

工程机械使用过程中,由于油路堵塞,油压表自身损坏等原因,经常会造成油压表没有读数或读数不准的现象,这种情况在没有检测设备时,往往难以判断故障部位,不知道是系统管路有故障还是油压表自身有故障,在日常维修时大多用“换件修理法”予以换件。     

工程机械维修须知

<正>工程机械修理涉及到维修人员对工程机械整机或某系统某零件结构及工作原理的掌握程度、对故障的准确判断能力、采取的维修方法及工艺是否简便正确等要素。修理过程切忌盲目换件粗糙安装。举例说明如下。     

连接件的拆卸方法

拆卸是装备维修工作的重点，其主要目的是便于检查和修理。对于组装在一起的零部件，有的无法检查其技术状态或换油保养，必须拆卸后进行检查、鉴定，以确定装备在修理时，哪些零部件应当更换，哪些可以修复或适时换油。因拆装工作约占整个修理工作量的30％～40％，且装备的结构又有其各自特点，零部件在重量、结构、精度上也差异极大。如何合理地进行拆卸就显得尤为重要。这不仅影响到装备的修理质量，而且也是提高工效、缩短装备修理时间、降低成本的重要环节。本文就主要连接件的拆卸方法谈以下几点粗浅看法。     

农机维修服务体系现状、存在问题及发展建议

<正>1农机维修服务体系现状(1)农机维修经营网点基本上都是以个体经营,个体经营已成为农机服务市场繁荣发展的重要力量。(2)农机维修经营网点大部分是低等级、小规模的农机维修网点,从事简单电气焊、轮胎修补充气等低等级技术含量的专项修理点较多,这些修理点设施简陋,一般只有1～5个修理人员。(3)维修与配件兼营点多。这主要是因为近几年换件维修已成为一般小规模维修点的主要修理工艺,很多维修网点都购置一些常用件、易损件,准备维修换件使用。而且配件销售的经济效益好于单纯维修的经济效益,很多维修网点都是通过销售配件来维持维修点的生存和发展。     

农机维修保养须知

农机维修保养大致可以分成两部分内容:一部分是技术保养,即机手在使用过程中对机具能够做到的合理保管、日常检修、定期维护保养及正确的操作使用,这样可延长机具使用寿命,提高机具应用效果;另一部分是修理,即靠机手自身的条件和手段不能够解决的维修内容,如机具主要部件损坏的修复或换件修理,使用到一定期限后进行的中、大修及检测调整等,就必须到专门的农机维修服务网点或站、厂,请专业人员修理.     

叉车故障预防措施

1.预防措施 一是建立各零部件使用情况统计表.根据厂家规定,建立零部件使用寿命明细表;每台叉车建立零部件使用情况统计表,将各易损件开始使用时间、叉车作业小时数等项目作详细记载,并与使用寿命表进行对比,凡到极限作业时间的,及时更换.二是换件前,彻底检查旧件的磨损和内部损伤程度,并将其数据与标准数据对照,如磨损不严重,可继续使用;磨损严重应更换.     

风动架车机缺陷分析及改进

本文针对架车机的设计缺陷和安全隐患,分析出换件频繁、维修工作量和修理成本剧增的原因。在架车机的结构及气动控制回路上提出了改造方案及措施,解决了长期存在的问题,取得了理想效果。     

改革机械维修制度 推行定期检查 按需定项修理

一、改革计划预期检修制的必要性 在机械维修中,三十多年来,我国执行的是计划预期检修制。本制度是依据准确的工作台时记录,由记录的数理分析,根据磨损规律制定的修理周期和修理类别。简称周期结构。也就是说,它是以周期结构和修理复杂系数等一套定额标准为主体的。但是,机械的磨损规律与材料的性质、加工质量、安装与调试水平、机上人员的操作水平、日常维护保养的好坏、工作环境优劣、各种台时记录的准确与否等,有着重要关系。再加之引进设备日益增多和机型的复杂化,上述种种多变的因素,使机械的磨损状况与周期保养不相符,周期结构越来越复杂,必然导致维修及换件不当等盲目性修理。 如果继续沿用这种制度,对提高工程机械的经济效益是十分不利的。我公司机械完好率多年来虽然保持了90％以上,但付出的经济代价也是逐年增加的。仅我公司土方处的200多台施工机械,每年的维修费竟高达200～310万     

汽车式起重机车桥半轴套管和半轴的焊接修复

汽车桥壳在传动系统中的作用是支承并保护主传动器、差速器和半轴等部件，各桥一起支承车架及车架上各总成和载荷的重量，在汽车行驶时还承受车轮传来的路面反作用力和力矩，故要求有足够的强度和刚度。我公司日本神户产TC9125型汽车式起重机在现场使用过程中，发生了后桥半轴套管断裂和半轴弯曲且开裂的事故。由于该机质量大（一般行驶状态达52t），半轴套管及套管壁厚和半轴尺寸大，承载能力要求和形位公差要求高等等，这种情况一般都是采用换件的方法进行修理。但是由于该机配件供应困难，供货周期长且价格高，为此我们决定采用焊接方法…     

基于装备大修过程的大修与生产特点对比浅析

基于装备大修过程,通过装备大修与生产的对比,了解到装备大修主要在零部件修理、之前的拆卸与检验和之后的复装等阶段,与装备生产存在着较大的不同。其主要难度在于装备的拆解与复装、检测与诊断、零部件修理等方面,需要充分考虑其中包含的技术含量。通过研究装备大修的特点,更好地了解了装备大修活动和加深了对装备大修规律的认识。     

更换农机新配件应注意什么

某些机手认为,换件修理很简单,把损坏的零件装上去就行了。其实不然,若装配不当,轻则使功率下降,油耗增加,启动困难;重则损坏机器。因此更换新件有讲究。     

设备零部件常用修理方法的适用性分析

介绍机械零部件修理常用的几种方法,分别对其适用性进行分析,为设备维修时的合理选用提供依据。     

发动机冷却系主要部件与维修

发动机由散热器,风扇,水泵,节温器等组成,发动机各部件的良好配合是保证发动机稳定工作的前提.本文给出了发动机零部件构成、故障检测及修理方法,对发动机零部件故障导致的发动机不工作进行判断排除,保证发动机稳定运行.     

发动机4种零件的修理

在维修车辆时发现,车辆的发动机部分零部件出现不同程度的损坏,对此,根据我们的经验谈一谈以修复为主修理发动机的方法.     

巧拔断螺钉

我们在现场修理钻井设备过程中,经常遇到图1a、1b所示零部件上M27×2～M39×3断螺钉。以前即使焊相应内六方螺母,再用六方扳手也很难取出,只好拉回基地在摇臂钻床上取出,费工费时,影响钻井进度。     

项修中定期检测的时间间隔及其修理程序

项修不同于传统的修理方式，它是以状态监测和检测为基础，通过采用先进的测试仪器对机械进行状态监测和定期检测，从而判断机械各部分的技术状态，预知可能发生故障的零部件，确定其修理部位并按需要进行项目修理的一种有效的修理方式。项修可有效控制修理范围，缩短停机...     

可靠性工程与设备动态管理

设备动态管理的实质,就是要掌握设备或零部件在一定时间内不发生故障或完成一定任务的可靠度。实行动态管理,可以减少突发故障,减少停机时间,达到提高设备利用率的目的。 设备的动态管理,目前大致有两种方法:一是利用监测技术,对设备某一部位或某个零部件的磨损状况进行测定,然后判断其是否要修理或更换;二是利用可靠性工程的理论与方法,预测和控制设备或其零部件在一定时间内不发生故障的可靠度,或按照设备某种可靠度的要求,确定修理间隔期和零部件的更换周期,以达到安全、可靠、经济的目的。 前一种方法只适用于可测部位的零部件,     

要依法规范农机三包凭证

农民郑广良,去年9月从农机公司购买了1台大型拖拉机,使用中出现启动困难、冒黑烟、马力不足等问题,经厂方派人员多次调整、修理无果后,同意更换整机.但在更换时,销售单位认为旧机上的一些零部件还能使用,就将新机上的发电机、油箱、水箱、4个轮胎、排气管、仪表总成、机盖等13个零部件拆下,更换上旧机零件,郑广良不服,要求消协帮助解决.