深海采矿集矿机的设计

集矿机是用于水深５０００ｍ左右，环境条件复杂恶劣的海底集其表层多金属结核矿石的设备。文章以深海采矿最新研究成果为依据，结合科学技术进步可能实现的目标，对工业开采使用的集矿机设计进行了探讨。     

深海采矿集矿机的研究与开发

介绍了我国深海采矿集矿机的研制背景和研究开发历程,对我国现有深海采矿集矿机的组成与结构特点、关键技术问题及其解决情况进行了总结。对集矿机在我国深海采矿研究中的应用,及其在深海底栖工程装备方面的移植和拓展前景进行了展望。     

大洋采矿集矿机的现状与展望

介绍中国大洋矿区开来环境，流体提升采矿法及集矿机研究的现状，同时对我国工业开采集矿机进行预测     

大洋多金属结核采矿软管输送系统的研究

叙述了大洋多金属结核中试采矿系统中软管输送系统的研究内容,介绍了软管输送系统的组成、及其工艺和参数研究所取得的成果。     

深海采矿系统浮力配置对集矿车受力状态的影响

基于1 000 m深海采矿试验系统设计参数, 分析了不同工况条件下软管的受力状态和空间形态的特征规律, 研究集矿车接地比压和水平拖曳力的变化规律, 并模拟软管浮力配置的选取, 结果表明:当浮力配置大小及位置固定时, 随着软管内流颗粒体积浓度增高, 集矿车受到的水平拖曳力减小且接地比压增大; 集矿车与中间仓之间水平距离增大时, 软管对集矿车水平方向上的分力增大, 集矿车受到的水平拖曳力增大, 反之减小。通过研究软管形态和集矿车受力状态的变化规律及内在机理, 可为深海采矿系统软管输送参数的优化提供依据。     

采矿与气候变化对戈壁矿区土地生态系统的影响——以准东煤炭基地为例

新疆煤炭富集、植被稀疏、生态脆弱与气候干旱并存,亟待破解煤炭开发与生态保护的矛盾。为此,选取准东煤炭基地为研究对象,利用2000—2020年18期Landsat多光谱遥感影像提取干旱遥感生态指数(I_ARSE),并运用逐像元趋势分析法揭示准东I_ARSE时空演变,借助多元回归模型与残差分析解析采矿与气候变化对戈壁矿区土地生态系统质量的影响机制。结果表明:(1)近20 a研究区平均I_ARSE为0.403 8,以中等(44.22%)与较差等(41.27%)为主,优等仅占1.57%。退化占比(41.19%)远高于改善(7.05%),且矿山尺度退化占比超85%。(2)气候条件模拟的I′_ARSE呈西南向东北递减的格局。2006年之后气候变化改善了I′_ARSE,主要集中在大井东部、将军庙东北部、西黑山北部,退化则主要分布于五彩湾矿区。(3)采矿对土地生态系统质量具有负效应,平均残差为-0.128,采矿诱发的退化集中于新增矿区与新建道路两侧,呈"点—线—网—面"退化格局。(4)戈壁矿区土地生态系...     

ADAMS在深海采矿系统虚拟样机建模中的应用

对深海采矿系统进行动力学分析，可以为系统的研制和开采（试验）作业提供理论依据和技术参考。本文介绍了利用ADAMS建立深海采矿系统虚拟样机模型的过程，为深海采矿系统动力学分析提供了有效的仿真平台。     

露天采煤机截割部传动系统动态优化设计与研究

以露天采煤机截割部传动系统为研究对象,对传动系统扭转振动进行当量转化,合理简化结构参数,建立扭转振动集中参数模型。以拉格朗日法建立微分方程对动力学模型进行数值求解,计算系统固有频率及在各阶模态中的能量分布率,根据模态柔度和能量平衡原理对传动系统进行优化。     

赵各庄矿深部工作面动力显现防治技术研究

 针对赵各庄矿3237工作面分层开采条件下动力显现频发的现象,从矿井地质开采条件入手,对发生动压现象的工作面的诱发因素进行全面、系统分析,运用数值模拟、理论分析、现场实测的方法研究工作面前方分层开采和放顶煤开采条件下主应力分布规律,通过对不同条件下主应力分布规律分析,提出了通过开采保护层、采用放顶煤开采两项技术的耦合作用,同时结合局部解危技术改变煤岩层能量释放模式的方案。通过对该工作面的实际矿压观测研究,结果表明在深部高应力区域进行综放开采能有效缓解动压现象的危险程度;采用开采保护层方法解除了工作面的高应力,同时对放顶煤高应力区进行了区域卸压,使工作面前方支承压力集中系数为1.39,影响范围36m,整体上改变了高应力引发动压的力学条件,极大地降低了动压强度。     

模态分析在采煤机截齿动态设计中的应用综述

采煤机截齿截割煤体时,截齿承受随时间而变化的动载荷。为了掌握采煤机截齿工作时应力、位移的分布情况,避免共振现象的发生,对它进行模态分析和动态设计具有重要意义。所述模态分析和动态设计的内容和步骤,可为采煤机截齿的设计提供理论依据。     

基于系统动力学模型的矿业绿色循环发展路径探究

矿业绿色循环发展影响因素多,发展态势难以直观把握,各主要影响因素之间的协调性成为其实现的关键。将矿业绿色循环发展视为一个复杂大系统,包括资源、经济、人口、环境、科技等五个子系统,结合绿色发展的理念与循环经济的3R原则,借助善于解决非线性复杂大系统问题的系统动力学理论,以略阳县为例,构建了县域矿业绿色循环发展系统动力学模型,探究县域实现矿业绿色循环发展最优路径。通过仿真计算,遴选出当前发展路径Ⅰ、经济发展路径Ⅱ和绿色循环协调路径Ⅲ三种典型路径,并对该三种典型路径的模拟结果进行对比分析,结果认为绿色循环协调路径Ⅲ是实现略阳矿业绿色循环发展的最优路径。最后基于该路径提出相关建议,以期为矿业发展提供政策参考。     

采掘工程图件全寿命周期动态管理系统设计

为了解决采掘工程图件管理工作中存在的问题,基于全寿命周期动态管理的观点,将采掘工程图件的相关活动划分为任务下达、设计、报审、定性归档4个阶段.通过对人工管理模式下各阶段业务流的分析,明确了各阶段的具体功能活动及其相互联系,探讨了系统的体系结构与功能模块,并论述了图件分类目录树、在线审批和环形审批流程等关键技术的实现.现场应用表明,系统整体功能结构能够规范采掘工程图件的动态管理,加快业务流转速度,节省人力、物力和财力.     

大采深大倾角沿空回采工作面动态加架技术研究

阳城煤矿3303工作面呈梯形布置,采深-800^-985m,辅助轨顺为沿空巷道,围岩变形量大,推进过程中需在轨顺逐步增加正常液压支架及前后部溜槽。3303工作面动态加设支架方案研究,对减少顶板事故、提高资源回收率、缩短加架时间具有重要意义,为下一步回采类似工作面提供科学依据及技术保证。     

巷道锚索支护体系的建立与可靠性分析

结合山东省新汶矿业集团协庄煤矿巷道锚索支护的实际应用情况，分析了锚索支护的设计、施工工序及配套机具、支护作用力计算、现场施工中存在的问题、预应力的损失补偿、施工质量监测等，以提高巷道锚索支护的可靠性。     

数控车铣复合机床动力头的动力学分析及优化设计

根据数控车铣复合机床动力头的结构,运用有限元优化设计方法,建立了机床动力头的有限元计算模型,进行了模态分析,并对机床动力头的几何参数进行动态特性的灵敏度分析,确定了机床动力头主要设计参数的变化对低阶固有频率的影响规律,通过修改设计参数对机床动力头进行结构优化,提高了机床动力头的动态性能。