混流式水轮机转轮疲劳设计方法的研究

本文系统而简要地介绍了混流式水轮机转轮疲劳设计方法的研究成果。通过大量的我国国情的完整数据统计分析与试验研究,得刭了疲劳设计所需要的载荷谱和材料性能等。通过深入系统的分析,提出了混流式转轮通用谱,建立了三频动应力迭加力学模型。在材料性能试验中,重点进行了频率影响与多频叠加影响的研究,取得了一系列影响系数。在此基础上,根据随机疲劳理论,推导出寿命估算方法和安全系数计算公式。根据所编制的设计规范和电子计算机通用程序,对三个电站转轮进行了试算,其结果与实际相符,从而为转轮设计由静强度分析转向动强度分析打下了基础。     

混流式水轮机转轮改型设计与增容改造

本文提出了一些由叶片几何参数计算转轮水力性能的公式,简述了性能参数与几何参数间的关系,可用于指导转轮改型设计与电站增容改造,通过实例,说明了转轮改型设计与电站增容改造的方法。     

混流式水轮机转轮强度优化设计的研究

本文较系统地介绍了采用了优化设计这一现代技术,首次提出了对大型混流式水轮机转轮强度优化设计研究的方法和步骤,并以某电站转轮的优化计算为例,说明了应用该方法所取得的技术进步和经济效益。     

混流式水轮机转轮强度的设计优化

分析了叶片数、叶片局部加厚、上冠下环厚度等因素对转轮强度性能的影响.总结出通过改变上冠、下环和叶片的局部厚度及补强三角块来施行优化设计的策略,并给出了采用该策略进行转轮优化的实例.     

混流式水轮机转轮端面空化探讨

本文介绍了混流式水轮机转轮出现的端面空化,探讨了水轮机转轮出现端面空化的原因,对防范模型试验中此类空化的发生提出了建议。并简单探讨了此类空化模型水轮机与真机的相似性。     

贯流混流式水轮机水力设计研究

本文介绍了一种称之为贯流混流式水轮机的新机型,并就其性能与混流式水轮机进行了详细的比较。论及了导叶及转轮的水力设计及其比较试验,阐述了这种机型的优秀特点。     

高比转速混流式水轮机转轮前后水流特性研究

混流式水轮机转轮前后的流场研究对于转轮水力设计，改善其性能有着重要意义。本文介绍了一ｎｓ为２６０的混流式水轮机转轮前后流速场的测试结果，并进行了初步分析，对水轮机转轮的水力设计提出了一些有益的启示。     

HL220型水轮机增容改造转轮水力试验研究

主要介绍为替代前苏联研制的P0702转轮,满足电站增容改造需要进行的水轮机转轮水力试验研究的结果。试验表明D283E转轮是一个水力性能优秀的水轮机转轮,非常适用于P0702型转轮水轮机的增容改造。     

混流可逆式水力机械转轮轴面流道的计算机辅助设计

本文基于混流可逆式水力机械转轮计算机辅助设计中的一个重要环节－轴面投影图的绘制及过流断面面积检查为出发点,提出了一个新的数学模型。     

混流式转轮固有频率分析

本文通过对混流式转轮固有频率的对比分析,找出了影响混流式转轮固有频率的因素,使转轮在水中的固有频率同时避开转频与叶片个数的乘积和转频与导叶个数的乘积,保证混流式水轮机的安全运行。     

泸定电站混流式水轮机设计

介绍了泸定电站230 MW混流式水轮机的基本性能要求和结构特点,对水轮机的技术参数和主要部件结构特点进行了详细介绍。     

混流式水轮机转轮空化性能改善研究

本文采用数值模拟方法,对国内某水电厂混流式水轮机转轮空蚀问题进行了深入分析,找出转轮叶片空蚀的主要原因,并对转轮进行了叶片修型处理。通过修型前后转轮空蚀实测数据的比较,证明此次修型很好地改善了转轮的空化性能,可为其他电站的类似问题提供借鉴。     

混流式水轮机转轮内部流动的动力学特征和分析

混流式水轮机转轮内流是复杂的非定常三维湍流流动,由于结构上的原因,转轮在非设计工况下工作时会形成不稳定流场,产生三维非定常的附面层分离,同时进一步形成贯穿整个流道的叶道涡,影响转轮的运行稳定性.目前,转轮内流场的研究还只是基于通过数值模拟对速度场和压力场进行观察和分析,但对于各种分离流动机理性研究还做得不够深入.非线性动力学主要研究非线性动力系统中各种运动状态的定性和定量的变化规律,以及系统的长时间演化行为,其可以用于流体旋涡和分离流动机理分析.本文将通过对一个模型转轮数值模拟结果的动力学特性分析,对混流式水轮机非设计工况运行时内流分离和失稳的破坏形式加以分析.     

某混流式机组转轮裂纹原因分析及处理措施

本文对某混流式水轮机转轮近5年出现裂纹的位置和数量迚行了统计,研究了裂纹发展的趋势和规律。从转轮的选型设计、结构设计、铸造材料、叶片强度、制造工艺、运行特性以及裂纹修复等形成裂纹的各个方面迚行了裂纹原因分析。针对裂纹形成的原因,提出了局部加强叶片强度和改迚叶片裂纹修复工艺的处理措施及相兲预防措施。为有效控制和减少水轮机转轮裂纹的发生提供一定的参考。