磁力刹车在洋口闸启闭系统中的应用

1 基本情况 洋口闸位于如东县西北部,建成于1955年。全闸9孔,总净宽72m,设计排涝流量为596m~3/s,是江苏沿海一座中型挡潮闸,承担着如东、如皋、海安3县(市)13.3万hm~2农田排涝、降渍、排咸任务。该闸除通航孔为主、下扉钢闸门外,其余均为弧形钢闸门,9孔均为绳鼓式启闭。 据资料记载,该闸建成后,使用的启闭设备是上海矿山机械厂生产的产品,为人力手摇启闭机。因当时     

新洋港闸闸门防腐改造技术

1工程概况新洋港闸位于盐城市亭湖区黄尖镇,距黄海约15km,是控制里下河地区排水入海及挡潮的主要工程之一。本工程于1956年9月27日开工,1957年5月30日竣工放水。新洋港闸闸身全长200.09m,共17孔,左岸边孔为通航孔,通航孔为上下扉弧型钢闸门,净宽11.840m,上扉门高3.850m,弧面长度4.028m;下扉门     

兼通航的水闸自动化监控技术的应用

碾砣港闸位于如皋市境内如海运河的入江口处，具有挡洪、排涝、引水灌溉、通航等多重功能，陔闸共16个闸孔，闸孔总净宽66m。第1至15孔为节制孔，每孔净宽4m；第16孔为通航孔，闸孔净宽6m．节制孔闸门采用QPQ-2x100kN启闭机：通航孔闸门分上、下靡．采用HQ-2x100kN启闭机。     

大孔径下卧式平面钢闸门应用技术研究与应用

江尖水利枢纽由一座60m^3／s的泵站和一座3孔净宽25m的节制闸组成，工程的主要任务是防洪、排涝、和改善城市水环境，节制闸平水时有通航要求。     

“U”型钢围堰在反拱底板闸闸门槽改造加固中的应用

1 概述 武障河闸是盐东控制工程4座挡潮排涝闸之一,共14孔,其中2边孔为通航孔,净宽8．0m,其余12孔为泄水孔,净宽6．0m,总净宽88．0m,设计流量841m^3／s。中间底板6孔一联,为钢筋混凝土反拱底板,两边孔也为钢筋混凝土反拱底板,底板长14．0m,高程-2．50m,采用钢筋混凝土双曲闸门。闸址地基为黄色粉质粘土,贯入击数一般10～15击。武障河闸修建时因受当时经济技术条件所限,设计标准低,采用混凝土反拱底板、素混凝土闸墩及拱形交通桥,     

解析盐河北闸的加固改造

1 概述 盐河北闸是一个套闸,建于1970年10月,位于新沂河北大堤桩号92.3km处。上闸首净宽8.0m,反拱底板,底板顶面高程-1.0m(废黄河基面,下同),两侧的闸墙除门槽部位采用现浇钢筋混凝土结构外,其余部位均采用浆砌块石结构,墙顶高程10.7m。闸门采用上下扉门,其中下扉门为平面钢闸门,尺寸为8.0m×5.5m(宽×高),上扉门为平面钢筋混凝土闸门,尺寸为8.0m×4.0m(宽×     

海安闸作险加固工程浅析

一、工程概况 海安闸位于江苏省响水县海安集乡境内灌河南堤上,担负着南潮河流域共157平方公里范围内涝水分排任务。该闸1981年建成,设计最大排涝量140立方米每秒,为3孔钢筋混凝土结构,总净宽12米。中孔为通航孔,净宽6米;两边孔为排水孔,净宽均为3米。中孔底板为反拱型式,厚0.6米,两边孔为平底板,厚度0.7米。闸门均为钢筋混凝土框架水泥砂浆钢丝网面板结构,中孔闸门上、下扉联动,为2×7.5吨弧门卷扬式启闭机,边孔为10吨螺杆式启闭机。上、下游翼墙为圆弧形空箱连拱挡土墙,前墙采用混凝土预制块结构,该闸经过16年的运行,施工时即产生的反拱底板裂缝隐患不断加剧,工程老化损坏严重,     

节制闸钢闸门防腐研究

谏壁节制闸位于京杭大运河（苏南段）长江南岸入口处,1996年对闸工程除险加固时将15孔上下扉式混凝土闸门全部更换为滚轮式平板直升钢闸门,门叶宽3．94m、高6．20m、厚0．40m,面板位于长江侧,桁架梁格结构及止水橡皮位于运河侧（见图1）,闸门防腐采用喷镀200LLm锌铝涂层外加环氧涂料封闭。该闸钢闸门于1997年4月正式投入运用,1998年汛后检查发现钢闸门已普遍存在大面积一般锈蚀,后依据原设计防腐方案维修。2001年汛后检查发现,     

双扉平面钢闸门在南四湖水资源控制工程中的应用与研究

一、双扉闸门及其工作原理水利水运工程中的双扉闸门,通常是指水工建筑物中,在带有控制闸门的单孔闸室里,设置两道工作闸门门槽,在两道闸门门槽中分别安置一扇工作闸门,两扇工作闸门可以分别在各自的工作门槽轨道里上、下运行,这两扇工作闸门一般就简称为双扉门.双扉门又分为上扉门和下扉门,上、下扉门的尺寸、重量基本相同.区分上、下扉门的主要依据是上、下扉门各自承担的工作内容.一般情况下,下扉门主要放置于闸室口门底坎上,使用较为频繁,相当于工作门,主要作用是挡水、充水和泄洪.上扉门平时主要放置于闸孔上方挡板上,使用频率较小,相当于检修门,只有在所需挡水水位超过下扉门门体高度时,上扉门才会从挡板放下与下扉门闭合参与挡水任务,另外在洪水水位过高需开启闸门泄洪时,上扉门又与下扉门同时提起,承担部分泄洪任务.     

盐河北闸下闸首下扉门自动上浮现象的分析和建议

1工程概况盐河北闸是盐河与新沂河平交工程,位于新沂河北堤92.3km处,具有挡洪、灌溉、航运等综合效益。该闸于1998年11月进行加固,其中:上闸首上、下扉闸门均更新为平面直升式定轮钢闸门;下闸首上、下扉闸门的上扉闸门更新为平面直升式定轮钢闸门,下扉闸门为改造后的平面直升式     

提升横拉闸门在金清新闸通航孔中的应用

金清新闸共设Ｂ孔排涝孔和２孔通航孔，通航净空１８．５ｍ，门高９．５ｍ。若采用常规提升闸门，提升高度需２４．３ｍ，相应排架高度为２８．１ｍ，工程量大，施工、安装、运行及管理不方便。经研究，采用垂直提升，水平横拉技术，排架高度仅需１４．８ｍ。提升高度仅９．５ｍ，且门型简单，制造安装方便，土建工程量小，操作灵活，安全可靠。该技术在全国沿海通航孔中尚属首例。     

阜蒙新河闸水下工程建设进度控制

一、工程概况 阜蒙新河闸工程为1级建筑物，主要功能有防洪、排涝、蓄水和通航等。防洪闸规划设计排洪流量195m^3／s，闸室分3孔，中孔为通航孔，孔口净宽10．0，两边孔净宽均为8．0m。闸室顺水流方向16．0m，闸底板高程21．0m，底板厚1．1m，两边孔胸墙底高程26．0m，中墩厚1m，边墩厚0．8m，墩顶高程为30．5m。主要工程量：土方开挖和回填2．5万m^3，石方3554m^3，钢筋制安213t，新建混凝土2881m^3．     

太平闸加固工程建设管理工作浅新

太平闸位于扬州市东郊的太平河上，建成于1972年。系淮河入江水道控制工程之一。全闸共24孔，每孔净宽6．0m，闸室总宽167m，闸身结构型式以“轻”、“薄”、“拱”为主要特点。闸底板为钢筋混凝土连续反拱结构。并与岸墙连成整体，24孔不分缝。上扉门为钢丝网水泥板梁结构，下扉门为双曲扁壳结构。2000年对该闸进行了安全鉴定，评定为三类水闸。     

冬季低温下水泥搅拌桩的施工

一帆河闸位于江苏省响水县城与灌南县交界处．担负涟水、灌南、响水三县一帆河流域653km^2的排水任务．兼有通航功能。老闸建于1967年，经多年运行，老化损坏严重。新建一帆河闸位于老闸上游300m处，设计排涝流量491m^3/s，共10孔，其中两边孔为8m宽的通航孔．中间8孔为6m宽的节制孔．闸孔总净宽64m。     

开发江都东,西闸通航新功能

1 工程概况 江都东闸建于1978年,共13孔(无通航孔),每孔净宽6.0m,底板高程-7.0m,胸墙顶高程6.0m,上扉门为钢筋混凝土梁格钢丝网水泥面板直升门,门底高程-2.6m,门顶高     

洋口外闸下游港槽冲刷后的补救及分析

1基本情况 洋口外闸是如东县沿海挡潮、排涝、兼顾通航的水利枢纽工程,共7孔,闸下游消力池为钢筋混凝土结构,长21m,深1m,槛顶高程-1．5m（废黄河基面,下同）。挡潮闸西侧设1通航孔,东侧为船闸,宽12m,其余每孔为10m,船闸设计为上、下套闸,既可通航,又可排涝,总设计排涝流量为740m^3／s。     

带叠梁平面钢闸门在人和拦河坝中的应用

1问题的提出人和拦河坝位于广州市郊的流溪河下游，是流溪河的最后一级水工建筑物。其尾水直接流入珠江，其功能以灌溉为主，兼顾发电和航运。主要建筑有船闸百孔升降闸、20孔液压翻板闸以及电站。整个河面宽将近200m，始建于60年代，限于当时的条件，污物的处理未能引起足够的     

阜阳闸沉陷原因分析

一、简介 安徽省阜阳闸是颍河上一座大型水利工程,担负着交通、航运、灌溉、防洪排涝和调节洪水等综合任务,1959年竣工.该闸为开敞式钢筋混凝土深浅孔结合布置,设计流量3000m3/s,校核流量3500m3/s,共12孔,中间4孔为深孔闸,深孔底板高程为20.5m,采用平面定轮钢闸门控制;两侧各4孔为浅孔,底板高程为25.0m,采用弧形钢闸门控制,深浅孔间以缝墩分隔.     

山东省弥河寒桥拦河闸工程设计与创新

一、工程概况 寿光市弥河寒桥拦河闸工程位于山东省寿光县城东部，大（2）型工程，拦蓄水容积为1270万m3／s，设计流量2000m3／s。共设13孔闸，每孔净宽16．0m，总长228．4m。该工程是山东省跨度最大的液压启闭平面钢闸门拦河闸。     

浮式钢围堰在闸孔水下检修加固中的应用

1缘由 建国50多年来．盐城市沿海兴建大中型挡潮闸34座，其中上世纪70年代以前建的31座。这些闸，经过多年恶劣条件的运行，都不同程度的存在着混凝土碳化、闸门与闸门槽损坏、机电陈旧等问题．必须进行除险加固。本文以射阳双洋闸为例，阐述U型浮式钢围堰在检修加固中的应用。射阳双洋闸共分7孔，总净宽30．2m，其中中孔为通航孔，净宽8m，