轴和轴套类零件的热处理变形问题

钢制的各种机械零件热处理时,特别在淬火过程中会产生变形,因此如何减少变形,对保证零件质量具有重要意义。现将生产实践中摸索出的轴和轴套类零件热处理变形规律介绍于后,供参考。轴类零件的热处理变形 45钢零件水淬后轴上键槽会缩小;水淬油冷,轴上键槽缩小较少;油淬后,轴上键槽涨大;硝盐(50％KNO_3+50％NaNO_2+1.5％H_2O,下同)冷却后,轴上键槽略涨大。 40Cr钢零件水淬后轴上键槽缩小;油淬后,轴上键槽涨大;淬入180℃硝盐中冷却,键槽涨大;淬入150℃硝盐中冷却,轴上键槽略涨大;淬入120℃硝盐     

A22快速淬火油在30CrSiMoVA钢热处理中的应用

我公司承制的某产品系列盘形零件，由30CrSiMoVA钢热轧钢板加工而成。为控制热处理淬火过程中产生的畸变，过去一直采用硝盐浴作为淬火冷却介质，加工的零件质量较稳定、可靠性高，但是这种工艺方法需要将硝盐浴加热至380℃（融溶硝盐并使硝盐均匀，然后冷却至使用温度，因此淬火冷却介质的升温、降温时间长，准备工作通常达4h以上。硝盐浴作为淬火冷却介质使用时极易老化，生产过程中硝盐消耗量相当大。近年来，随着该系列产品产量的不断上升，这些问题表现得尤为突出。为了提高生产效率、降低生产成本，需要寻找一种替代硝盐浴的冷却介质。     

硝盐淬火（上）

与淬火油相比,熔融硝盐淬火介质具有使用温度高、使用温度范围宽、淬火形变小、容易清洗等优点,但因其冷却速度慢,对环境污染大而受到限制。近年来,热处理工作者开始对硝盐淬火介质进行研究改进,使用可控气氛炉加热工件,采取添加水调整硝盐的冷却速度,使用封闭式淬火槽避免盐蒸汽的排放,直接将清洗工件后的水加入淬火槽,或加热蒸发清洗工件后的水来回收盐等措施,克服了硝盐淬火介质的缺点,重新发挥了硝盐淬火介质的优点。     

硝盐在热处理中的应用

硝盐系指KNO_3、NaNO_3、NaNO_2、KNO_2。它们在热处理中得到了广泛的应用,尤以淬火液称著。 热处理淬火质量的优劣关系到机械产品的性能及使用寿命。因此,选择淬火介质就成为提高机械     

装载机轴套的热处理工艺分析及改进

我厂生产的ZL40、ZL50轮式装载机上共有轴套类零件9种,18件/台,年需量达2万多件。轴套材料为45钢,热处理要求为淬火硬度40～47HRC,工艺路线为精车→淬火、回火→磨内外圆。热处理工艺为盐浴炉整体加热到830℃士10℃并保温3～4min,淬火介质为30％CaCl_2水溶液,清洗后经360℃回火。 其精车后结构及尺寸见图及表。     

冷冲模火焰表面淬火工艺

7CrSiMnMoV火焰淬火冷作模具钢制造各类冷冲模具,采用火焰表面加热空冷淬火工艺,可获得和整体加热淬火相近的各种性能及比T10A钢高1—2倍的使用寿命。本文对火焰表面淬火工艺方法及各种性能进行了试验研究,证明7CrSiMnMoV钢火焰淬火操作方便,工艺与质量稳定,可使模具生产效率提高5—10％,成本降低10—20％,节能(热处理)80％左右,并能保证模具最后热处理的精度,勿需再进行修,磨加工。     

选择淬火加热温度的原则

选择淬火加热温度的依据是钢的相变点,但还应考虑到钢件的成分、原始组织、加热设备、钢件的大小及形状、对钢件的性能要求及淬火介质等因素。总之,既要保证钢件的热处理质量,又要提高生产效率,进行综合考虑。 1.钢的相变点 钢件的淬火加热温度,原则上亚共析钢为Ac_3+     

高速钢电池冲棒的低温淬火及软氮化

用来冲制电池锌筒的冲棒一般由高速钢制作,若采用常规热处理工艺进行淬火、回火,冲棒使用寿命不高(每根只能冲2万只锌筒),失效形式一方面是表面耐磨性不够,另一方面易产生脆断。现采用下述工艺:1.低温淬火工艺:高速钢冲棒先经低温(560±10℃)和中温(850±10℃)两次预热后,转入高温盐浴中加热,W18Cr4V钢的淬火加热温度为1250～1260℃, W6Mo5Cr4V2钢为1180～1190℃,淬火加热时间按10s/mm计算,保温后入280±30℃硝盐浴,停留2～5min,空冷到室温,然后在560±10℃连续回火三次,每次1.5～2h。检查硬度,可达HRC62～64。     

碳酸钠淬火介质的应用

45钢零件的热处理淬火开裂现象是经常发生的。我厂的淬火件—柴油机喷油器紧帽、气门推杆等都曾发生过此种情况,造成大量废品。为解决这一问题,根据不同的情况,我们曾采用硝盐、柴油和氢氧化铺水溶液做淬火介质,一直延用二十余年。但这些工艺存在成本高、操作麻烦、污染环境、浪费能源等缺点。为了试验新的淬火介质,我们参考有关资料,试验了碳酸钠     

新型保护气氛等温热处理在碟形弹簧上的应用

<正> 制造弹簧主要使用60Si2MnA 和50CrV弹簧钢,而我国大部采用60Si2MnA 钢,碟簧热处理一直采用传统的淬火工艺,氧化脱碳严重,韧性和寿命都较差。扬州弹簧总厂是机械委的弹簧定点厂,在“七五”期间是我国弹簧行业的重点技术改造企业,85年从西德引进一条碟簧保护气氛等温热处理生产线和碟簧生产软件,使我国碟簧热处理工艺上升到无氧化等温淬火的新阶段。一、等温淬火:碟簧通过加热到奥氏体温度,淬入稍高于M_s 点温度的硝盐浴或碱盐浴中,保温足     

CCTB型甩刀锻后调质开裂失效分析

正1.状态说明(1)金杆农装公司的大型拖拉机用CCTB甩刀,工件的热处理状态为锻造后调质处理,材质为65Mn弹簧钢。调质处理工艺:采用箱式多用护加热保温淬火,加热温度820℃,加热时间2h。淬火冷却介质为等温淬火油,出淬火油后立即进低温箱式回火炉,进行回火处理,回火温度为380℃,回火时间3h。     

高温汽轮机环锻件用2Cr11MoVNbN钢的热处理工艺优化

通过对2Cr11MoVNbN钢的淬火温度、淬火液质量分数、冷却时间、回火温度4个热处理工艺参数的研究,并以综合力学性能作为评价指标,设计了正交试验,以寻求该钢的最佳热处理工艺.结果表明:最佳热处理工艺为淬火温度1 060℃、AQ251介质水溶液的质量分数12%、冷却时间3.5 min、回火温度640℃;经最佳工艺热处理...     

45钢砂轮割刀复相强韧化处理

砂轮割刀见图1,材质为45钢,有效厚度2mm。技术要求:硬度HRC52～55,淬火后不允许有椭圆扭曲变形及裂纹。原采用的热处理工艺:840±10℃中温盐炉加热,保温4h(夹具装挂),淬入5～10％NaCl水溶液,水温≤40℃,220±10℃低温硝盐回火2h,空冷。处理结果:合格率60～G5％,其余椭圆变形扭曲占23～30％,淬裂报废5～10％。对椭圆变形者须退火后校正再重新淬火,     

42CrMo镶片齿轮滚刀体热处理工艺的试验研究

一、问题的提出1 刀体试验前的情况镶片齿轮滚刀体材料为 42CrMo。采用正常工艺淬火时 ,对于m <2 0的滚刀体 ,热处理后硬度能达到 3 5HRC ;但对于m≥ 2 0的滚刀体 ,热处理后硬度仅能达到 2 8～ 3 0HRC ,不能满足工艺要求。针对刀体硬度偏低 ,我们采用了三硝淬火剂来代替低温硝盐 ,虽然刀体热处理后硬度能达到40HRC ,但刀体却出现了较大的淬火变形 ,内孔明显胀大 ,达 0 8～ 1 0mm ,远远超出了工艺规定要求 ,使内孔留磨量为负数 ,不够精磨内孔。为改善刀体硬度 ,控制刀体内孔热处理变形 ,我们做了一些工艺试验改进 ,收到了一定效果。2…     

淬火介质的选择和使用维护(下)

3.淬火槽与搅拌和加热冷却等装置 在生产现场,淬火介质的使用离不开淬火糟,以及对介质做搅拌和加热冷却的装置。这些设备条件应能适应介质的特性,并满足热处理生产的需要。 淬火槽中的介质要有足够的量。其总量与所处     

铬钨锰钢塑压模的微变形淬火

我厂CrWMn钢制塑压模结构复杂,一般为一模多腔,且零件较大,在热处理后要求椭圆度及孔间距变形不应大于±0.015毫米,只采用硝盐等温淬火满足不了此类模具的变形要求。几年来,我们采用金属板-硝盐等温淬火法,基本满足了工艺要求,解决了厚大模具的热处理变形问题。一、金属板及金属板淬火 1.金属板的材料: 常用的金属板不外乎铜板和铁板两种,对于临界冷却速度为30℃/秒的     

汽车齿轮的硝盐淬火

汽车齿轮渗碳后的淬火介质通常采用淬火油,这是国内外汽车齿轮厂对淬火介质的首选。但是,近些年随着硝盐淬火介质的发展,硝盐淬火的优势逐渐显现出来。硝盐淬火与传统淬火油相比有淬冷温度高、工件变形小、硝盐不易老化、安全性高,并可回收利用实现绿色环保等特点。国内轴承行业的一些大企业已经广泛采用硝盐淬火,效果很好。     

感应热处理技术在我厂的应用

本文从感应加热在我厂热处理中的地位,采用工具钢中频感应加热淬火代替低碳钢渗碳淬火;开发同时感应加热技术代替炉子整体加热解决大型或复杂件的淬火技术关键;开发大功率可变频率中频淬火工艺,解决大型轴套淬火技术关键及开发双频淬火技术提高大型冷轧辊淬火质量等几个方面介绍了感应热处理技术在我厂的应用。     

感应热处理技术在我厂的应用

本文从感应加热在我厂热处理中的地位,采用工具钢中频感应加热淬火代替低碳钢渗碳淬火;开发同时感应加热技术代替炉子整体加热解决大型或复杂件的淬火技术关键;开发大功率可变频率中频淬火工艺,解决大型轴套淬火技术关键及开发双频淬火技术提高大型冷轧辊淬火质量等几个方面介绍了感应热处理技术在我厂的应用。     

单体支柱液压缸活柱热处理的探讨

单体支柱液压缸(φ115mm×10mm×1044mm)、活柱(φ105mm×10mm×1040mm)的热处理属管子的热处理,以下简称管子的热处理,厂家一般都采取中频淬火+专用校直机校直(全套设备投资约50万元)。该项技术成熟,效果较好。而我们厂既没有中频感应加热设备又没有专用校直