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近几年,随着无线电事业的飞速发展,各种无线干扰也大量增加,这些干扰不仅影响到正常的无线电通信,也严重干扰了民航通信导航频率,危及到人民群众的生命财产安全。对此,国家逐步加大了整治力度,各级无线电管理部门会同民航主管部门积极开展民航通信导航专用频率的专项治理工作,从频率指配,台站审批与管理以及干扰查处等多方面入手,做了大量艰苦细致的工作, 相似文献
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4月29日,在上海世博会开幕前夕,江苏省无线电监测站在中国民航局的配合下,通过飞机空中无线电监测测向和地面追踪查找,成功查处了一起对航空导航专用频率的干扰。这是江苏省首次通过“空地一体”的方式对民航通信导航频率实施保护的成功案例,也是一次借助空中无线电监测设备查找无线电干扰的成功尝试。 相似文献
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通常干扰航空导航、海上救护、供水供电等重要通信业务的主要干扰源──是无线电寻呼发射设备,因其功率大、天线高、台站密和乱用频率等而产生。最近深圳市无线电管理办公室(以下简称深市无管办)查处的深圳市机场导航指挥系统受干扰的却是另一种方式──工业干扰。 2000年6月12日上午,深市无管办接到深圳机场航管站的投诉:称近段时间本市的机场导航指挥频率被不明信号干扰,当天航班起降受到影响,原有频率无法使用,不得已启用了备用频率。接到投诉后,深市无管办监测站立即派人前往查处,上午9:30到达机场塔台,在塔台用EB-100便… 相似文献
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当前,无线电航空干扰已成为困扰各级无线电管理机构的一大"难题",无线电干扰查处,已成为各级无线电管理机构需要投入大量人力、物力来做的一项重要工作.但对干扰增多情况的出现,也要进行客观分析,这是我国航空和无线电事业发展到一定历史阶段的产物,有其客观必然性,也急需我们拿出解决的办法.分析各种干扰,又有其共性和个性,个性虽多,其共性大多无非是大功率无绳电话干扰、无线电台之间的互调信号干扰、大功率无线电台的杂散幅射这三种类型干扰,关键在于我们如何有针对性地采取有效的措施加以解决. 相似文献
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座机和手机的发射功率超过20mW的无绳电话即为大功率无绳电话,它的使用严重干扰了航空导航、水上通信和抢险救灾等业务,特别是对导航频率的干扰已成为航空飞行安全的一大隐患。为此,信息产业部2002年10月下发了《关于禁止生产、进口、销售和使用大功率无绳电话的通告》,明确规定,使用大功率无绳电话是一种违法行为,应予以取缔。对它的查处是无线电管理工作的重点,已被列为各级无线电管理部门的议事议程。查找大功率无绳电话的方法有很多,如到厂矿、居民区等地进行巡查,在楼顶或房顶发现天线后,可以顺着天线找到具体的使用人,或者向社会发布… 相似文献
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1航空无线电通信业务及干扰 航空无线电通信业务主要包括航空无线电导航和航空移动业务.在实际中出现的对该业务的干扰,主要体现和危害较大的是对航空器电台的干扰.由于航空器的飞行高度高,主要与地面之间视距通信,在其视距内同频率的干扰信号都可能在相当大的范围内,对其正常通信造成干扰.比如一台大功率无绳电话就可在200公里范围内的影响飞行的飞机导航和通信.对航空无线电通信造成的有害干扰,主要是固定干扰信号,比如航线上的大功率无绳电话;寻呼发射机、调频广播设备故障、老化造成的杂散反射和带外发射或者与其他电台互调;机场附近的有线电视网络泄漏;非无线电发射设备产生的无线电辐射等.这些干扰信号具有位置固定、信号强、干扰大等特点. 相似文献
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近几年来,航空频段通信导航业务受干扰现象时有发生,且日趋严重.国家及有关部门极为重视,及时开展了保护民用航空无线电专用频率专项整顿活动,用综合治理方式解决民航无线电专用频率受干扰问题,取得了明显成效.但是有些重点、难点问题仍然存在,干扰隐患依然存在.针对安徽省航空无线电专用频率受干扰情况进行调查核实,确定受干扰的重点区域、类型、原因,讨论预防和解决干扰的办法,是我们需要关注和认真思考的问题. 相似文献
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航空移动业务通信频率受干扰的常见原因有:无线寻呼发射机的互调、大功率无绳电话的非法使用、乡镇调频广播台站的杂散辐射、有线电视信号的泄漏、大功率调频广播、电视发射设备的杂散辐射以及民航自身通信干扰等。 相似文献
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开展保护民用航空无线电专用频率的专项整顿工作是各级无线电管理机构今年的一项重要任务。此项工作将针对大功率无绳电话、广播电视和无线电寻呼等可能对民用航空频率造成干扰的无线电设备进行清理整顿。在民航部门的申诉中,大功率无绳电话逐渐成为主要干扰源,非法设置的大功率无绳电话已对民用航空无线电业务以及其他无线电业务产生了严重的干扰。为配合各级无线电管理机构开展民用航空频率专项整顿,本文就大功率无绳电话查找方法进行讨论。大功率无绳电话工作特点查找大功率无绳电话应掌握其工作特点,才能有的放矢。根据各地查处大功率无… 相似文献
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随着民用航空事业的发展,民航机场、航线、航路数量的日益增多,无线电台(站)总量的加大,民用航空无线电专用频率遭受干扰的问题十分突出,航空导航电磁环境越来越复杂。如何保护航空安全,保障民用航空导航频率不受干扰,有了干扰又能够及时有效地得到处置,是无线电管理工作需要研究的重要课题。从处理航空导航通信干扰事件的实践中我们认识到,建立无线电管理区域协调机制,是保障民用航空导航安全的有效形式之一。无线电管理区域协调机制,概括说,就是在民用航空导航区域或一个经济区域,建立跨地区、跨部门、跨行业的无线电干扰协调处置系统。这… 相似文献
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新型冠状病毒肺炎疫情暴发以来,河南省无线电管理机构认真贯彻落实国家和省有关疫情防控的总体要求,进一步加强对航空、高铁、广播等专用频率的保护性监测,确保疫情防控期间的无线电安全。疫情暴发以来,河南省无线电管理机构共通过钉钉平台受理航空投诉31起,查处航空频率干扰源6个,其中查处GPS干扰源1个;共监测发现"黑广播"线索121个,查处"黑广播"案件20起。 相似文献
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为了贯彻落实国家无线电管理局《关于查处和排除航空导航通信、调度的有害干扰》文件精神,结合保障“九运”会的通信指挥,广东省无线电管理办公室于2001年11月5日召开了广州地区对重要通信业务保障工作会议,部署近期对重要无线电通信业务的保障工作。省无线电管理办公室、省无线电监测站、广州市无线电管理办公室、广州市无线电监测站及广州民航空管局等单位参加了会议。会议上认真分析了近期广州地区电磁环境干扰情况,听取了广州民航空管局有关航空导航工作频率使用情况汇报,结合保障“九运”广州黄村奥林匹克体育中心和广州新… 相似文献
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《信息技术与标准化》1999,(5)
信息产业部和国家工商行政管理局日前发布《关于保护航空导航及水上通信安全对无线寻呼台站进行重新登记的通告》,并于8月4日召开关于无线寻呼台站重新登记工作全国电视电话会议,以推进《通告》的贯彻落实。我国无线寻呼业务从1993年开始向社会开放经营,较早引人了市场竞争机制,成为电信业务中发展最快的业务之一。随着无线寻呼台站的大量增加,部分地区电磁环境恶化,无线电于扰事件时有发生,甚至严重干扰航空导航及水上通信,危及人民生命财产安全。因此,必须进一步加强对无线寻呼频率和台站的管理,彻底消除对航空导航和水上通信的… 相似文献
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