基于UG/WAVE的某型船调距桨液压装置建模

针对某型船调距桨液压装置研制项目要求,研究了UG/WAVE技术及其内涵,探讨利用UG/WAVE技术建立调距桨液压装置模型的方法,并且基于UG/WAVE技术设计完成某型船调距桨液压装置的三维模型。相比传统的自底向上建模方法,利用UG/WAVE技术建立的调距桨液压系统三维模型避免了零件重复设计工作、缩短了产品的设计周期。     

基于UG/WAVE的产品参数化建模技术

在分析了参数化建模设计思想的基础上,进一步分析了UG软件的WAVE参数化设计功能,以及如何实现参数化设计理念--自顶向下装配设计及网络并行工程等概念,并通过推进器的外壳设计说明UG/WAVE的产品参数化建模实现过程,为实现利用UG软件进行产品快速开发提供了技术支持.     

基于UG／WAVE软件的产品级参数化设计

近年来产品级的参数化设计方法越来越受到设计人员的重视和喜爱。文中介绍了该设计思想的基本概念和UG／WAVE基本功能,探讨了UG／WAVE自顶向下的建模技术在设计中的应用。通过一个产品设计实例,结合作者自己的使用经验和体会,具体说明了在产品设计中如何利用UG／WAVEI欢件实现产品级参数化设计。     

基于UG／WAVE的产品参数化建模技术

在分析了参数化建模设计思想的基础上,进一步分析了UG软件的WAVE参数化设计功能,以及如何实现参数化设计理念——自顶向下装配设计及网络并行工程等概念,并通过推进器的外壳设计说明UG／WAVE的产品参数化建模实现过程,为实现利用UG软件进行产品快速开发提供了技术支持。     

基于UG的WAVE技术在复杂曲轴箱设计中的应用

介绍了使用UG/WAVE功能进行复杂内燃机零件的三维设计建模方法和思路.针对CAD-CAE无缝连接要求,对内燃机复杂铸造零件如曲轴箱采用UG/WAVE功能实现自顶向下的设计,先设计铸造用芯核和外模,然后反向得到铸造毛坯、最终加工模型.这样产品的设计流程与生产流程一致,工艺细节可以充分考虑到,适用于大型复杂零件的设计,同时简化了建模,更改、刷新也都变得相当方便.     

基于UG/WAVE的发动机曲轴相关参数化设计

介绍了参数化设计的概念和UG/WAVE的基本功能,并利用UG/WAVE相关部件间建模技术以及参数化建模思想对某柴油机曲轴进行了参数化设计,解决了参数化设计中整体结构的更改及控制问题,缩短了设计时间,为产品设计团队的协同工作提供了一个良好的平台。     

散装水泥罐体自顶向下整体参数化设计

根据散装水泥罐体结构设计特点.结合企业实际设计规程,提出了基于自顶向下整体参数化的罐体设计方法;分析了UG/WAVE环境下自顶向下装配建模的思路以及应用特点;从产品的性能需求出发,给出了某类直筒散装水泥罐体的具体设计实例:最后通过UG/OPEN二次开发完成了这类罐体的快速设计系统,有效的缩短了罐体的设计周期.     

基于知识工程的参数化设计应用研究

基于UG平台对产品三维参数化设计的关键技术进行了研究,比较了表达式、WAVE技术、UDF技术以及知识熔接技术(KF)在驱动参数化设计方面的特点.之后阐述了基于知识工程的参数化设计思想,基于UG环境,通过二次开发,使用UG/KF结合其它技术编写应用程序并定制设计系统的个性化菜单,给出设计实例.进一步实现智能化快速响应参数化设计.     

基于WAVE和克隆装配的车身变形设计

以UG软件为设计研究平台,利用WAVE技术建立车身产品的控制结构和控制参数编辑器,采用WAVE和克隆装配技术完成车身的变形设计。满足不同消费者的要求,缩短产品开发周期,降低产品开发成本和制造成本,适应瞬息万变的市场需求。     

基于全相关产品级设计技术实现产品装配结构的参数化设计

对产品级参数化设计和实现产品装配结构的参数化设计的意义进行了论述，并在此基础上介绍了UG软件的WAVE中的全相关产品级设计技术，最后利用该技术实现了一个具体产品装配结构的参数化设计。     

UG环境下的直筒散装水泥罐车快速设计系统开发

文章在分析直筒散装水泥罐车结构的基础上,利用UG／WAVE、UG／Open技术建立了水泥罐车参数化模型和人机接口程序,开发了直筒散装水泥罐车快速设计系统。通过生产实践验证,该系统提高了产品的设计效率和新产品的开发效率。     

UG/WAVE技术的研究

介绍了UG/WAVE的特点,在实际应用中的优点和应用领域,并将其具体应用到轿车的设计中去.     

汽车覆盖件模具快速响应设计的若干关键技术研究

通过对汽车覆盖件模具的结构分析，提出了基于模块化思想的汽车覆盖件模具快速设计技术，建立了其模块化产品系列和模块划分方法，利用知识工程（KBE）技术和参数化模板实现汽车覆盖件模具通用模块的快速设计，利用UG/WAVE技术和曲面重构技术实现了专用模块的快速设计。通过该快速设计系统，实现了汽车覆盖件模具产品的快速更新。     

系统工程方法在组合机床设计中的研究和应用

目前组合机床设计中正在从传统的两维设计向三维设计,文中分析了在UG NX平台上把UG WAVE系统工程的方法应用到产品设计中的原理,提出了把该方法应用到组合机床的产品设计中的详细思路和步骤。该方法提高了组合机床设计的产品级参数化水平和相关性,对组合机床产品设计的水平和效率提高有重要的意义。提出了把自顶向下的系统工程的方法应用到复杂的产品设计的一般的方法。     

基于UG NX的模具三维建模与装配设计

介绍了使用UG NX软件进行模具三维建模与装配设计的方法,着重分析了草图在参数化模型创建中的功用,及装配过程中UG WAVE技术和Interpart Expressions技术的使用.     

基于IMAN系统的汽车覆盖件模具三维实体设计

本文论述了在IMAN系统上．利用IMAN的数据管理、产品配置管理等功能,以及UG的零件族技术、克隆技术和WAVE技术进行汽车覆盖件模具设计的思路与方法,并详细叙述了模具标准件数据库、模架结构数据库的建立以及模面设计过程。     

基于UG的装配件变型设计方法研究

根据变型设计研究现状,分析了产品建模方法,并提出了一种基于UG的装配件变型设计方法。该方法选用了自顶向下的建模方式;针对装配件变型设计,对UG WAVE技术进行了简单开发,从而方便了装配件参数的修改,并能够实现整体快速驱动。选用基于标准接口参数(POSI)的装配件变型设计方法,能够快速建立零件间参数关联,并同时兼顾整体协调的要求,在一定程度上提高了装配件变型设计方法的通用性和设计效率。实例运行表明,本设计方法能充分利用已有产品资源,具备很好的通用性和灵活性。     

基于UG/WAVE的蒸压釜参数化设计

以蒸压釜为研究对象,运用UG/WAVE和PTS模块,并结合UG软件的表达式功能,建立了公称直径2000mm蒸压釜的参数化模型,首先详细介绍了实现蒸压釜参数化设计所运用到的模块与功能,提出了具体实现蒸压釜参数化设计的方法步骤,然后以釜体法兰为例,详细阐述了参数化的过程,最终实现了蒸压釜参数化设计系统与参数化模型人机交互界面的开发,很大程度地缩小了蒸压釜的研发所需时间。此参数化设计方法有着一定的实用性,在对其它机械类产品进行参数化设计时,可以借鉴此方法。     

基于NX/WAVE技术的焦炉设备设计方法研究

为设计质量可靠、性能优良的焦炉设备,提出了基于NX/WAVE技术的焦炉设备设计方法,使设计的焦炉设备在保证质量、性能的基础上,产品设计开发周期大大缩短,比传统三维设计方法更先进。通过实例应用表明,基于NX/WAVE技术的设计方法在进行产品系列化设计、变型设计时具有很大的优势。     

轿车车身变形设计方法研究与应用

以UG软件为设计研究平台,依据市场或客户对产品的需求决定树状与网状相结合的产品开发模型。通过设定产品的高层几何定义和约束,使得详细设计可以在概念设计完成之前开始实施,产品设计可并行开展。利用WAVE技术建立车身产品的控制结构和控制参数编辑器,采用WAVE和克隆装配技术完成车身的变形设计。克隆装配可以创建与已有装配共享类似结构的装配,满足不同消费者的要求,缩短产品开发周期,降低产品开发成本和制造成本,适应瞬息万变的市场需求。