高速动车组车轮检修技术研究

高速动车组车轮在退卸后会出现内孔划伤现象,目前暂无车轮内孔划伤标准,为保证车轮检修质量,上述划伤车轮需封存处理。为节约检修成本,本文对划伤深度和宽度与压装力的影响进行了理论分析,得出划伤深度对压装的影响。为验证理论的正确性,本文对划伤车轮进行了工艺压装试验,试验结果证明了理论的正确性。     

高速动车组轮对检修技术研究

高速动车组轮对在分解检修时,易发生轮轴压装配合表面划伤、车轮内孔尺寸超差、车轴轮座锈蚀等异常现象。文中进行了原因分析,给出解决措施并在现场轮对检修中得到应用,取得良好的效果。     

动车组故障检修数据处理技术研究与应用

通过对动车组故障进行数据的有效分析及处理,能够明确动车组故障主要发生的区域以及发生的源头,从而可以采取针对性的措施进行解决,保证动车组运行的可行性和稳定性,减少安全事故的发生,提高铁路行业的经济效益。本文主要针对动车组故障检修数据处理技术的研究以及应用进行探究,希望能为铁路系统的可持续发展提供一定的参考。     

CRH3动车组给水卫生系统检修防水技术研究

本文介绍了CRH3动车组给水卫生系统结构特点,针对运用及高级修中遇到的主要漏水问题,进行分析研究并制定防水技术方案。     

高速动车组避雷器在线监测系统设计

高速动车组避雷器是动车组高压供电系统过电压时的重要保护设备,但在动车组运行和检修过程中避雷器处于监控盲区,无状态监测数据,因此设计了动车组避雷器在线监测系统。阐述了避雷器工作原理、等效模型,利用电压电流采集模块、信号调理模块、主控制模块等搭建了系统硬件平台,采用谐波分析法和傅里叶变换对避雷器电压电流信号进行解析,最后提出了监测系统设计参数和避雷器状态评估方法,对高速动车组避雷器状态监测具有现实意义。     

动车组检修备件管理优化研究

首先指出动车组检修备件所体现出的层次性特点,对备件级别进行划分;依照动车组维修级别的差异,即动车运用所、动车段、主机厂,提出对应的所级备件、段级备件、厂级备件三个备件分类;在此基础上,提出备件重要性综合评价的方法,并得出多元化的备件储备策略,以期为优化动车组检修备件管理提供参考。     

CRH380AL型动车组受电弓四级检修技术研究

受电弓是关系动车组运行安全的重要设备.文中以CRH380AL型动车组为例,基于动车组四级检修规程并结合现车实际检修经验,对受电弓的四级检修工艺进行了研究.     

CRH2型动车组车端高压连接器检修技术研究

针对在动车组检修中发现的问题,对CRH2型动车组车端高压连接器检修技术进行了研究,通过制定针对性的检修措施,消除了事故隐患。     

动车组客室侧门机构检修工艺研究

针对CRH2型动车组客室侧门机构检修检测要求,研制了便携式检修检测装置,在动车组单车整车无电状态下,驱动运行侧门机构,进行侧门机构滑轨清洗、检验管路气密性以及检测侧门机构与其他配件尺寸配合干涉情况;制定了侧门滑轨清洗工艺,采取清洗准备、清洗剂雾化、预清洗、滑轨清洗、清洗检验的工艺过程,实现对客室侧门滑轨内侧的无污染自动清洗;并研究了风管及油路泄漏检测工艺,实现对门驱动系统气密性/油密性检测,并通过运行异响判断客室侧门系统的部件磨损情况。     

关于铁路动车组检修设备管理

铁路动车组检修设备管理水平的高低对铁路动车组的安全稳定运行有着直接的影响。为了确保铁路动车组在安全稳定的环境下运行,保证人们生命财产安全,必须加强对铁路动车组检修设备设备管理的研究。本文针对我国铁路动车组检修设备管理存在的一些亟待解决的问题进行了分析,并对铁路动车组检修设备管理存在问题提出了笔者的几点建议。     

既有客车检修与动车组检修的比较

分析了动车组和既有客车检修的方式,重点介绍了上海动车段高级修场、上海车辆段目前的设施设备现状。参考动车组高级修工艺和配套设施设备,结合上海车辆段自身生产条件和设备设施特点,提出了几点既有客车段修的改进建议。     

基于虚拟现实的动车组虚拟检修仿真研究

在我国高速动车组迅速发展的背景下,针对传统动车组检修培训成本高、效率低、周期长等问题,提出了虚拟检修视点模拟方法和改进的漫游碰撞检测算法模拟动车组检视检修,采用关键帧插值方法模拟检修拆装过程,开发和实现了基于虚拟现实技术的动车组虚拟检修培训系统。系统测试结果表明系统设计的可行性,能够满足检修人员在虚拟检修环境中目测和拆装仿真的要求,使虚拟检修仿真效果更加逼真,为提高动车组检修技术培训效率提供有效工具。     

CRH380AL动车组转向架检修工艺研究

转向架是动车组的重要组成装置之一,除了承担车体的全部重量外,更重要的是承担动车的高速运行任务,是动车组的关键部件。为了确保动车组转向架运行时的绝对安全,有必要对其检修工艺进行梳理和探究。文中详细阐述了动车组转向架的结构、工作原理及其典型的检修工艺。     

高铁动车组售后服务与日常检修

随着我国经济的发展,交通也越来越发达,现在乘坐高铁动车是比较常见也是比较方便的出行方式,其比火车、汽车等更加的快捷,比飞机票价低,比较适合稍长距离的出行。本文就高铁动车组售后服务与日常检修进行研究。     

CRH3型动车组制动管路检修工艺研究

CHR3动车组制动系统进行五级修时,制动管路内部粘有大量油污,管路油污会导致制动控制系统的制动阀类等部件失效,影响动车组的制动性能,危及行车安全。传统的清洁方案无法彻底清洁,通过对制动管路的清洁试验,统计各类型管路的油污分布,同时结合各类型管路对制动性能的影响程度,研究新的清洁工艺方案,确保对关键管路油污彻底清洁干净,满足制动性能清洁要求。     

基于虚拟样机的动车组虚拟检修系统研究

动车组是目前我国主要发展的高速车型,因此其转向架结构是机务操作人员和检修人员必须首先掌握的知识,将多媒体、internet和VR技术结合起来进行检修系统设计更有助于培训.本研究利用pro/e建立三维零件及装配模型,在VRML/JAVA环境下进行转向架模型的虚拟现实的模拟,利用Delphi开发GUI界面,实现了检修系统的动态仿真.     

动车组制动技术的研究

随着干线铁路动车组的国产化和城市轨道交通建设的进行,国家对动车组技术的研究、对制造部门动车组系统的技术支持、对运用部门人员培训等工作提出了迫切的要求,而对动车组系统中的关键技术一制动技术进行理论联系实际的研究就是当前重要的任务之一。本文结合日本动车组CRH2对动车组制动方式、制动系统组成、指令及原理等进行了探讨研究,希望能达到抛砖引玉的效果。     

浅谈市域动车组转向架的设备检修

介绍了转向架各部分的组成、功能及工作原理,并就转向架的特别故障进行了描述,对转向架验收、检查、维修工作有指导作用。     

动车组地板风道检修工艺的改进

在动车组检修过程中,拆卸及检修配件时产生的异物极易掉落至地板风道内。对易掉入地板风道的异物所对应的工序进行了总结分析,制定了相应措施,并对动车组地板风道检修工艺进行了改进,消除了质量及安全隐患。     

探析智能机器人在动车组检修中的应用

高铁事业是我国重点关注的事业之一,我国整体的高铁交通网正在逐渐优化与完善当中,目前来看动车检修是其要重点考虑的问题.本文简略阐述了动车组检修常见的故障类型,并对智能检修机器人在动车组检修中应用的不足之处以及应对措施展开了详细分析,同时从自主报警、查询监控信息、信息的统计与分析以及复核人工警报几方面内容入手明确了智能机器...