芜湖新兴铸管3号高炉中修开炉达产实践

对芜湖新兴铸管3号高炉中修后开炉达产操作实践进行了总结。3号高炉在经历两次炉况失常后,生产指标劣化明显,且第八段冷却壁出现损坏,为消除安全隐患,高炉被迫进行中修。中修采用氧枪开炉技术,炉缸清理工作量较常规开炉减少50%以上,工作时间缩短2～3天,有效降低了开炉成本;送风后高炉仅3天就快速达产,日产量3668t/d,2周日产量再创新高,达到3981 t/d。     

马钢4000m3高炉中修停开炉及快速达产实践

对马钢A号4000m~3高炉中修空料线停炉、开炉操作实践进行了分析总结。停炉采用回收煤气、炉顶打水降温空料线法,停炉过程中未发生一次爆震,料面整体降至风口中心线,实现了安全顺利停炉。中修开炉恢复进程顺利,风量、负荷恢复节奏良好,未出现崩料、管道、悬料等炉况失常问题,开炉第四天高炉利用系数达到2.029,实现快速开炉达产。     

武钢2号高炉中修开炉与达产调剂

通过对中修开炉方案的合理改进,并成功实施,武钢2号高炉取得武钢中大修开炉的巨大进步。叙述2004年9月武钢2号高炉开炉的准备、装料、工艺参数的调节,分析了成功开炉的原因。     

韶钢2号高炉深料线封炉后成功开炉实践

韶钢2号高炉经过降料线停炉中修后,高炉整体状况明显改善.由于开炉工作准备充分,各环节布置周密,在开炉过程中做到了安全、快速、高效,开创韶钢深料线开炉新纪录,本文主要对韶钢2#高炉深料线开炉实践进行了总结分析.     

马钢2号高炉中修后开炉达产操作实践

对马钢2号高炉中修后开炉达产操作实践进行了总结。通过制定科学的开炉方案,快速提高煤比、降低焦比,实现了顺利开炉、快速达产达效的目标。     

攀成钢3号高炉快速开炉及达产实践

攀成钢3号高炉有效容积为410 m3,第二代炉役中修后于2012年6月16日开炉。此次开炉实现了2天达产,3天钒钛矿配比超过40%,创造了攀成钢高炉开炉快速达产的历史新记录。开炉使用的带风装料、多环布料等技术在攀成钢属于首次,为今后高炉快速开炉及达产积累了经验。     

鞍钢7号高炉中修复合炉衬中陶瓷砌体的调查

鞍钢7号高炉(2577m~3)炉底、炉缸采用了半石墨化自焙炭块-陶瓷砌体复合炉衬技术,于1992年5月25日开炉。由于上部炉衬侵蚀严重,7号高炉于1997年7月14日停炉中修。从开炉至中修高炉已连续生产     

鞍钢鲅鱼圈4038 m~3高炉停炉检修开炉实践

对鞍钢股份有限公司鲅鱼圈钢铁分公司1号高炉中修后开炉实践进行了介绍。中修期间进行了不出残铁更换铜冷却壁和部分铜冷却板。本次开炉采用挖掘机扒炉缸残留物,采用14段配料与装料模式,选择合理的送风参数。由于准备细致、操作参数选择得当,开炉仅用62 h就恢复全风,4天实现达产。     

包钢3号高炉开炉快速达产实践

对包钢3号高炉(2200m~3)开炉快速达产的生产实践进行了总结。3号高炉恢复性中修后,开炉前经过充分地准备,制定合理的枕木开炉方案,装料过程中进行了料面和布料轨迹的测定,送风后通过准确选择送风面积、优化布料矩阵及快速降硅等,实现了顺利开炉。3号高炉开炉第3天铁水产量4 892t,利用系数达到2.224,风量4108m~3/min,顶压0.173 MPa,达到了预期效果,同时也创造了包钢历史上高炉开炉达产速度最快的纪录。     

鞍钢6号高炉开炉实践

鞍钢6号高炉2000年12月停炉中修后(2001年3月开炉),设备装备水平明显提高.由于开炉工作准备充分,各环节布置周密,在开炉过程中做到了安全、顺行、高效,47h后风口全部工作,达到全风操作水平,创造了鞍钢高炉开炉恢复的纪录.     

宝钢4#高炉开炉技术的提升和发展

为进一步发展高炉开炉技术,提高高炉各项技术经济指标,回顾了宝钢4#高炉开炉前的主要管理措施和技术准备内容,包括开炉管理体制、热风炉和高炉烘炉、炉料填充、送风控制、调整开炉炉渣性能等.通过制定科学的开炉方案,落实完善开炉前期的准备工作;同时分析总结宝钢4#高炉开炉后的一些技术进步内容,如快速达产、快速增加煤比等,为宝钢高炉今后开炉技术的改善及经济技术指标的快速提升提供了借鉴.     

2号高炉三次年修开炉的对比及思考

对武钢2号高炉3次年修停开炉进行对比和分析，提出了缩短年修开炉恢复时间的措施。     

本钢6号高炉开炉实践

本钢6号高炉通过开炉前的认真准备、加强人员培训、选择合适的操作制度、送风后尽快降硅、减少冶炼铸造铁的时间以及适时调整装料制度等一系列措施,实现了安全开炉和快速达产.     

鞍钢新1号高炉料面测试

在鞍钢新1号高炉开炉装料过程中对料面进行了现场测试, 并根据测试结果对PW公司所给出的溜槽布料角度进行了校核,提出了调整方案.     

八钢0号430m~3高炉炉缸冻结的处理

介绍八钢430m3高炉停炉中修后的开炉准备,开炉料核算,炉前及水路系统管理,分析造成高炉炉缸冻结的原因,介绍了对炉缸冻结的处理过程。     

宝钢湛江钢铁1号高炉开炉及生产操作实践

宝钢湛江钢铁1号高炉于2013年5月17日开工建设,经过紧张的工程建设和事先充分合理有序的开工前准备,于2015年9月25日顺利点火投产。投产后不久主码头遭受台风“彩虹”袭击,主原料进厂受阻,1号高炉一度被迫处于低利用系数生产阶段。2015年12月主原料码头修复后,高炉开始逐步提产,多项操作指标稳步提升,喷煤比达到170kg/t,利用系数达到2.3t/(d·m3),实现达产达标。针对两个不同的操作阶段,通过调整操作制度、优化操作参数,炉况始终保持稳定顺行。     

首钢4号高炉长寿技术与实践

首钢4号高炉第三代炉役1992年5月投产,在没有中修的情况下,至今已稳定运行了8年半。通过8年多来的生产实践,已摸索出一套炉体维护护技术,在冷却强度控制管理、煤气气流分布调节,炉衬残余厚度监控、摇控喷涂造衬和铁矿护炉等方面,取得了一些高炉长寿经验,根据4号高炉目前的炉体状况,预计役寿命可达11－12年。     

鞍钢7号高炉炉炉身破损原因剖析

对鞍钢7号高炉炉身破损的原因进行了分析，认为7号高炉炉身破损的原因：一是原燃料条件差，操作控制手段单一，边缘煤气流过于发展；二是冷却壁制作质量较差，冷却壁破损严重，强调高炉要实现长寿，设计，选材，施工和高炉操作四方面都要满足高炉强化和长寿的需要，缺一不可，延长高炉寿命是系统工程，最为关键的是要实现冷却系统的有效冷却。     

包钢1号高炉炉役未期生产实践

包钢1号高炉本次服役期为1985年大修后的第二个中修服役期,其间共生产5年50天,累计产铁426 356.34t。炉役后期,在冷却器大量损坏、炉壳多处开裂变形、依靠外部打水维持生产的情况下,通过采取强化管理、加强高炉操作、进行炉体修补等一系列措施,防止了重大事故的发生,保证了高炉连续稳定生产。