新型轻质仿花岗岩涂料的性能和应用前景

介绍目前常见的仿花岗岩涂料的性能特点，通过对比说明新型轻质仿花岗岩涂料的性能特点，展望其在外墙外保温中的应用前景。     

花岗岩涂料饰面的外墙外保温体系

介绍了花岗岩涂料饰面的外墙外保温体系。不管是从安全性,还是从装饰性来看,它可作为外墙外保温瓷砖饰面和石材饰面的理想替代品。     

仿花岗岩水包水多彩涂料的研制

通过选择合适的保护胶体、乳液类型和润湿剂来控制分散相的合理工艺参数,解决了仿花岗岩水包水多彩涂料研制过程中的各种彩色粒子的渗色和分散稳定性,解决贮存过程中的后增稠现象,使得多彩涂料更利于现场施工.     

一种新型的仿花岗岩涂料及其在工程中的应用

分析了仿花岗岩涂料的产品特点,相比同类产品的优势,介绍了产品组成、制备过程、施工工艺及在北京的首次应用。     

仿铝板氟碳涂料及其在外墙面的应用

浅谈仿铝板氟碳涂料及在外墙面的应用,阐述在实践中应用仿铝板氟碳涂料产品的优点。     

仿砖涂料的研究与应用

详细讨论仿砖涂料研究过程中乳液、助剂、砂子的选择要点和若干质量影响因素,简要介绍仿砖涂料的应用及施工。     

建筑外立面装饰仿花岗岩施工工艺及特点

以新绛县龙湖金港小区工程为例,介绍了建筑外立面装饰仿花岗岩施工所需材料设备,并从基层处理、弹线设分隔缝、贴线条胶带等方面,阐述了仿花岗岩的施工工艺,总结了施工中的注意事项,指出仿花岗岩具有抗污性、抗龟裂性、造价低等优点,值得推广应用。     

仿花岗岩水泥路面砖生产技术

仿花岗岩水泥路面砖是美化城市人行道、广场、公园、住宅小区，火车站站台及农村院落等地面的新型产品。其面层采用独特工艺制作，具有5mm厚酷似各种天然花岗岩花色的饰面，新颖高雅、光亮美观、耐磨防滑、不褪光色。克服了以往水泥路面砖粗糙、单调不美观的致命缺陷，对提高城市容貌、品位将起重要的作用。     

氟碳涂料仿铝板外墙施工技术

氟碳涂料仿铝板具有与金属铝幕墙一样的结果 ,具有费用低、工期短、配合方便、隐患小等优点 ,但其施工技术仍需进一步探讨 ,结合本公司施工经验 ,作一探索     

多功能微空超纤建筑隔热涂料保温系统的研究与应用

介绍多功能微空超纤建筑隔热涂料保温系统的组成、制备、性能、施工与应用。     

多功能水泵控制阀的性能与应用

介绍了多功能水泵控制阀的性能,然后以工程实例说明多功能水泵控制阀对消除停泵水锤有明显效果,可保障供水系统的安全可靠性,指出多功能水泵控制阀是泵站更新换代的新型阀门产品。     

抗凝冰涂料应用技术研究

针对潮湿地区冬天路面结冰会影响交通安全,提出了一种预先在路面涂覆抗凝冰涂料的处治方法,通过室内模拟试验和实体工程应用结果表明,抗凝冰涂料能够有效解决沥青路面的凝冰问题.     

多功能高效防水剂的研究

分别介绍膨胀型防水剂和多功能高效防水剂的作用机理和性能.膨胀型防水剂存在与水泥相溶性差、掺量及碱含量高、养护周期长等问题;多功能高效防水剂掺量低、减水率高、抗渗标号大,适用于一般防水混凝土及泵送混凝土、大体积混凝土.     

全风化地层单管钻杆水平注浆技术研究与应用

为了防止隧道开挖过程围岩失稳、坍塌，进行了注浆止水处理，介绍了单管水平后退钻杆式注浆工法的特点、步骤及关键技术，并结合工程实例介绍了其应用和注浆机理，以指导工程实践。     

土工合成材料双向拉伸多功能试验机的研制及初步应用

为揭示土工合成材料双向拉伸状态下的力学特性,自主研制了一台双向拉伸多功能试验机,能够进行瞬时和长期蠕变双向拉伸试验。瞬时拉伸采用电机控制,可以实现两个方向任意比例下应力和应变加载;蠕变拉伸采用法码加载,可同时进行3组大变形蠕变拉伸试验。经初步应用表明,该试验机能够进行复杂应力、应变路径下土工合成材料双向拉伸试验,为土工合成材料双向拉伸力学特性的研究提供了一种科学有效手段。     

大型多功能冻土-结构接触面循环直剪系统研制及应用

在天然冻土区和人工冻土工程中存在着大量冻土与结构物接触面问题,而目前尚无有关此类接触面剪切行为的试验研究手段。为此,研制了大型多功能冻土-结构接触面循环直剪系统DDJ—1,该系统性能优异：能实现0～-20℃范围内对接触面温度的精确控制;能精确施加常刚度、常位移、零法向应力和常应力4种法向边界条件;能够模拟多种粗糙度的接触面实现循环和单调两种剪切形式;能够观测接触带的破坏状态和厚度,同时可以测量接触带土体内部的剪切位移;应力施加、位移控制和温度调节精准。试验结果表明：该系统能准确地再现冻土与结构接触面的力学行为、变形行为,可为系统开展冻土-结构接触面的研究提供试验基础和重要思路。     

受边载作用桩的桩身涂层应用研究

由于桩土间的相对位移,桩身上会产生正摩擦和负摩阻力。工程中由于负摩阻力产生的下拉荷载不仅使桩竖向承载力减小,还会导致结构物的不均匀沉降。鉴于此,提出了在桩身负摩阻力范围内加涂层的方法,并使用有限元程序ABAQUS验证了该方法的有效性。模型首先用来测试桩承受轴向荷载时桩的承载性能,在达到满意的结果之后,再用来分析涂层分布范围和涂层材料对桩身摩阻力的影响。基于分析数据,作出相应的图表预测桩身摩阻力的变化,结果表明桩身涂层可以有效减小负摩阻力,提高桩的整体承载力。     

天然粗砂破碎在碾压混凝土坝中的研究与应用

石粉是碾压混凝土原料砂的重要指标,在水工界中一般采取人工砂、天然砂外掺石粉或粉煤灰代砂等技术措施,但在台山核电淡水水源工程中因现场条件无法采用而又存在足量的粗砂,通过破碎及试验研究,细碎后砂的细度模数降低,级配改善,石粉含量提高,再辅以适量的粉煤灰代砂,拌制的混凝土可以应用在碾压混凝土坝,为使用天然粗砂作为碾压混凝土用料砂提供了宝贵的经验.