锥管件无模拉伸数学模型的研究

此文分析了锥形管件无模拉伸的变形机制，提出了锥管形件无模拉抻速度、冷热源移动速度的变化规律，对锥形管壁厚的变化也提出了相应的数学模型，并通过实验研究证明，本文提出的速度模型，较好地表达了锥形管件无模拉伸冷热源速度变化的规律。     

钛管无模拉伸数学模型研究

介绍了一种新型无模拉伸加工钛管的成形方法及生产工艺.通过对钛管无模拉伸变形机制的研究,分析了冷热源运动速度、拉伸速度的变化规律,利用微积分原理和钛管变形时的几何规律,以及速度、位移、时间三者间的函数关系,建立了无模拉伸钛管的数学模型,并在无模拉伸机上进行了实验研究;实验证明,该模型结构简单、精确可靠,具有实用价值.     

锥形件无模拉伸工艺数学模型的研究

分析了锥形件无模拉的变形机制，提出了锥形件无模拉伸速度和冷热源移动速度的变化规律。通过理论和实验研究证明，对于锥形件无模拉伸成形，本文提出的数学模型克服了以往通过线性加减速成形件的缺陷。     

高级轿车后簧无模拉伸数学模型

介绍了一种新型的无模拉伸加工高级轿车后簧的成形方法及生产工艺，分析了高级轿车后簧的无模拉伸的变形机制，利用微积分理论及变形条件，提出拉伸速度的变化规律，建立无模拉伸高级轿车后簧的数学模型。通过实验证明，在V0给定的条件下，控制拉伸速度Vi的数学模型简单、可靠。     

无模拉伸汽车后视镜支杆数学模型

介绍了新型无模拉伸加工汽车后视镜支杆的成型方法及生产工艺。通过对支杆无模拉伸变形机制的研究,分析了拉伸速度的变化规律,并建立了无模拉伸支杆的数学模型。实验证明,该数学模型结构简单、实用、可靠。     

无模拉伸汽车后簧数学模型及工艺研究

介绍一种新型的无模拉伸加工汽车后簧的成形方法及生产工艺,分析了汽车后簧的无模拉伸的变形机制,利用微积分理论及变形条件,提出拉伸速度的变化规律,建立无模拉伸汽车后簧的数学模型。通过实验证明,在Ｖ０给定的条件下,控制拉伸速度ＶＩ的数学模型简单、可靠。     

任意变截面棒材无模拉伸数学模型的研究

无模拉伸是近年来新开发的一种金属成形工艺。此文在对无模拉伸的发展动态，国内外研究概况等进行综合分析的基础上，分析了任意变截面棒材无模拉伸的变形机制及成形可行性，提出了任意变截面棒面棒材无模拉伸速度或冷热源移动速度的理论计算方法，并提出了几种抛物面棒材无模拉伸的速度模型，经过实验研究证明，此文提出的速度模型较好地表达了任意变截面棒材无模拉伸速度变化规律。     

不锈钢管件无模拉伸实验研究

对不锈钢管件无模拉伸变形时壁厚变化进行了实验研究 ,分析了不锈钢管件无模拉伸时壁厚变化的影响因素及影响规律。确定了不锈钢管件无模拉伸时壁厚变化经验公式。实验结果发现 ,不锈钢管件无模拉伸时 ,壁厚变化tf/t0 与Dif/Di,D0 f/D0 ,1-RS的值成正比 ,即 :tf/t0 =k1Dif/D0 =k2 D0 f/D0 =k3 1-RS。对于薄壁不锈钢管件 (当t0 /D0 <0 1)无模拉伸时 ,k1=k2 =k3 =1。     

无模拉伸工艺参数的实验研究：（无模拉伸工艺研究之二）

本文对无模拉伸成形时的高频感应加热和喷气冷却过程进行了分析,研究了其工艺参数与拉伸温度场和拉伸力的关系。研究结果表明,随着加热和冷却装置移动速度的提、加热线圈与冷却喷嘴间距的减小,拉伸温度下降,拉伸力增大;变形程度对拉伸温度影响小,变形程度的增大使拉伸力下降。     

变截面管类件无模拉伸工艺的研究

分析了变截面管类件无模拉伸的变形机制及成形可行性，提出了变截面管类件无模拉伸速度或冷热源移动速度的理论计算方法，并提出了变截面管类件无模拉伸的速度模型，经过实验研究证明，本文提出的速度模型较好地表达了变截面管类件无模拉伸速度变化规律。     

42CrMo钢等离子渗氮动力学的数学模型

在42CrMo钢进行等离子渗氮工艺试验的基础上,参考有关数学关系,利用电子计算机处理实验数据,初步建立了扩散层、化合物层、温度控制的数学模型,实现了微处理机控制等离子渗氮参数.实验还得出CO_2对等离子体渗氮有加速作用.     

基于小孔形状的TCS不锈钢激光+GMAW-P复合焊热场模型

为合理描述激光能量在小孔内的分布特征,采用光线追踪法处理光线在小孔内的多次反射和孔壁的Fresnel吸收,对线热源小孔模型做出了改进.根据小孔形状尺寸的计算结果,确定激光焊体积热源的分布参数.将标定后的激光焊体积热源分布参数应用于激光+熔化极脉冲电弧(激光+GMAW-P)复合焊的组合式体积热源模型,对TCS不锈钢复合焊准稳态温度场进行了数值分析.开展了TCS不锈钢复合焊工艺实验,将复合焊焊缝形状尺寸的模拟结果与实测结果进行了对比,验证了所建立的复合焊热场模型.基于小孔形状的复合焊热场模型能较好地模拟TCS不锈钢复合焊温度分布与焊缝成形.利用该模型计算了不同工艺条件下TCS不锈钢焊接HAZ形状尺寸以及HAZ内不同位置处的热循环曲线,分析了TCS不锈钢复合焊的热循环特征,为接头组织与性能的预测分析奠定了基础.