地下蛟龙掠影

全世界已有100多座城市开通了300多条地铁线路，总长度超过6000千米，由于它具有运量大、速度快、无污染、准时、方便、舒适等优点，加上车站建筑宏伟壮丽，很多地铁已成为城市中的重要旅游景点。     

莫斯科地铁的消防安全

地铁是莫斯科人心中的骄傲。走进地铁,只要你愿意,你就可以花上一个来h,沿一条线路从这头坐到那头。在两条以上地铁线交叉的车站里,你还可以换乘另一条线。如此继续下去,在十几h内,你就可以坐完10条不同方向的线路和1条环形线,走遍莫斯科的地下。莫斯科东西南北方向有9个火车站,每个车站都与地铁相连。地铁站还和商场、百货公司、影剧院、博物馆、旅馆、公园以及几乎一切人来人往的公共场所相接。在莫斯科看不见过街天桥,人们在地下通道里穿越马路。而这些地下通道又往往与地铁站相通。莫斯科地铁的客流量很大,地铁列车行驶的速度也很快,列…     

从4小时到50分钟 看三年间地铁应急疏散能力不断提高

随着上海城市人口的飞速增长,地铁已成为人们生活出行不可或缺的交通工具。11条线路、280座车站撑起一个超大规模的网络系统,一条线、一个站、一列车,甚至一段轨道出现问题,都可能"牵一发动全身"。"地铁安全吗?"频频发生     

运营66年的莫斯科地铁

<正> 俄罗斯是世界上最早建造地铁的国家之一。莫斯科地铁目前已成为仅次于纽约、伦敦、巴黎和东京的世界第五大地铁系统。如今,莫斯科地铁已走过了66个春秋。 莫斯科早在1901年就制订了修建地铁的方案。十月革命后,苏维埃政权于1922年提出在莫斯科建设地铁的问题。这是一项极富远见的决     

在线诊断保障地铁车站通风空调系统健康运行

本文通过对国内数条地铁线路的实测调研,结果表明车站通风空调系统在实际运行过程中存在着一些"小问题",这些问题容易被忽视,却影响着系统的健康运行.笔者提出基于运行数据的地铁车站通风空调系统在线诊断思路,并开发在线诊断系统.该系统已在地铁车站进行应用试验,取得良好的效果.     

洞桩法暗挖地铁车站结构计算方法研究

目前洞桩法已成为北京地铁暗挖车站工程的主流工法,在地铁在建线路中大量应用。然而,在洞桩法地铁车站设计过程中,计算方法及理论并不统一,导致设计参数差别较大和不必要的工程浪费,依托北京地铁8号线王府井站,根据洞桩法地铁车站结构分阶段受力特征,提出了洞桩法地铁车站的适应性结构内力计算方法--荷载结构模型-增量法,不仅提高了洞桩法结构内力分析计算的合理性,并且首次提出了洞桩法地铁车站桩下条基抗侧移稳定性的计算方法,解决了洞桩法地铁车站结构设计过程中的关键技术问题。     

海外

Russia01 莫斯科新地铁线预计2017年竣工 作为“新莫斯科市”计划中的重要一环,莫斯科的卡卢加公路将沿途建立一条全长14.9公里的地铁线路。俄罗斯莫斯科工程设计公司与中国铁建股份有限公司以及中国国际基金签署了合作协议,双方将合力打造这一价值为20亿美元的地铁线路。项目一半以上的地段都位于莫斯科西南部的老城区内,余下的部分则位于“新莫斯科市”。每两站地铁的平均距离为3公里左右,而距离最短的卡姆纳尔卡站和斯达尔波夫站之间则相隔1.5公里左右。线路预计将在2017年竣工。计划到2020年,莫斯科地铁力争达到目前线路长度的1.5倍。     

地铁出入口与既有建筑合建技术难点处理设计

地铁车站出入口是连通地铁车站与外界的建筑物,是乘客进出车站的通道,但在已开通线路中存在大量出入口因拆迁原因未能建设或花费大量拆迁费用。本文对成都地铁4号线骡马市站E号出入口与既有西玉龙商场合建设计中的技术难点处理进行详细研究和总结,保证4号线顺利通车,可供今后类似工程借鉴。     

中心城区地铁车站在场地受限条件下的工法研究

近年来,随着城市化进程的加快,我国各大城市已开始大规模的修建地铁。地铁线路在穿越中心城区时,往往受地面建、构筑物的限制,导致施工场地紧张,地铁车站规模受到控制。在线路调整后无法解决的前提下,因地制宜的调整车站轮廓、选择适当的工法来解决场地受限条件下的车站建设问题,是本文研究的主要内容。     

为保北京地铁施工安全数名专家联名向市长提建议

北京市政府打算在2007年年底前建成地铁4号线、5号线、10号线，保证2008年奥运会顺利进行。在短短的时间(从现在算起还有三年多一点时间)内，在同一大城市里同时兴建三条线路总长达86．26公里、车站总数达68座的地铁工程，其规模之大、难度之大、工期之短、投资之多在国内外是空