直喷式180柴油机并联气道的研究

进气道内的空气流动是影响直喷式柴油机燃烧过程的一个重要因素。进气过程的空气流动非常复杂。螺旋气道是产生进气涡流的主要手段,通过大量的试验研究,开发了适用于直喷式 １８０柴油机的新型并联气道,这项技术将有益于未来四气门柴油机的设计与开发。     

柴油机螺旋气道CAD

<正> 近年来,Brntislava的斯洛伐克工程大学机械制造系的《内燃机与船舶技术》教研室,对内燃机工质在气道和进气管中的流动进行了研究。并在此范围内形成了一种想法。即柴油机螺旋气道形状可以籍助于CAD进行设计和优化。     

180型柴油机降低机油消耗率的试验研究

本文介绍了在180型柴油机单缸及多缸机上进行降低机油消耗率的试验研究成果。分析了影响机油消耗的因素,提出了改进措施,使柴油机在高速低负荷下的机油消耗率由25.84g/PS·h 降为2.2g/PS·h.在额定负荷时由6.6g/PS·h降至1g/PS·h 以下。显著地提高了柴油机的经济性和可靠性。     

G180柴油机燃用甲醇燃料的试验研究

介绍甲醇的物化特性、燃烧特性,讨论柴油机燃用甲醇的技术措施.通过在甲醇中添加着火改进剂、防腐剂和抗磨剂的方法,在柴油机上进行燃用甲醇燃料和柴油的性能对比试验研究.证明所采取的措施能够改变甲醇的物化特性,改善着火和润滑性能,实现甲醇在柴油机中的直接燃烧,动力性、燃油经济性、排放指标和可靠性满足使用要求.     

直喷式柴油机螺旋进气道制造缺陷对气道性能影响的研究

由于螺旋进气道特性显著影响发动机的燃烧和性能,因而对其生产,加工要求很高。作者进行试验模拟各种制造偏差,并分析偏差对气道性能的影响,从而进一步探索减少偏差的方法,提高进气道的制造精度,以保证进气道性能及发动机性能良好。     

用正交试验法研究柴油机螺旋进气道

本文用正交试验法对2105柴油机螺旋进气道进行了工艺性模拟试验,得到各工艺误差对气道性能影响的趋势图,指出并分析了各种工艺误差对气道性能的敏感程度,为提高产品质量提供了依据。     

基于CATIA的柴油机螺旋气道设计及数值模拟

以某4110柴油机螺旋气道为参照,利用CATIA软件正向建立了螺旋进气道－气门－气缸的三维模型,然后用starccm＋对模型进行网格划分边界设定,对不同的气门升程进行了数值模拟,得到缸内流场的详细信息,并同稳流试验进行对比。为螺旋气道开发提供新的正向方法,有着重要的工程意义。     

柴油机气道研究与制造

<正> 现代柴油机性能的提高要求更完善的工作过程,供油系统与进排气系统的最佳匹配是一个重要环节,尤其直喷式柴油机进入气缸的新鲜空气的数量及其运动状态对发动机性能和排放都有较大影响,这是令人关心的问题。由于发动机布置不一,气道形状比较复杂,目前还不可能用数学模型解决生产中的问题,一般都依靠经验和知识,在试验中不断修改以求得最佳气道。 1 气道的研制程序进排气道的形状及位置常是由总体设计决定的,但是气道的研制有时也会对原来总体布     

利用STAR-CD软件分析2气门直喷式柴油机的螺旋气道

简单叙述2气门直喷式柴油机发展现状，针对2气门直喷式柴油机的螺旋进气道的流场以及压力场等运用STAR-CD软件进行模拟并分析。     

柴油机螺旋气道结构参数对其流动特性的影响

针对柴油机复杂的螺旋进气道结构,在前期螺旋进气道的参数化设计方法研究的基础上,结合气道稳流模拟试验,建立不同结构的螺旋进气道流动仿真模型。采用计算流体动力学三维模拟的方法研究了螺旋进气道最小截面处的几何形状、螺旋段螺旋半径和螺旋终止角等结构参数对气道流动特性的影响关系。研究结果表明:通过改变螺旋气道最小截面处外侧形状、增大最小截面积和改变螺旋段形状、增大螺旋半径,可增大气道平均流量系数,降低平均涡流比;改变最小截面处内侧形状和改变螺旋段螺旋终止角对气道流动特性的影响较为复杂,不呈现单调变化规律。     

柴油机缸盖气道的研究和设计

1缸盖气道设计对柴油机动力性的影响 四冲程往复活塞式发动机在功率、油耗和废气性质方面受进气道的影响很大,要使发动机的功率大、扭矩大,就必须使每一循环吸入气缸的空气多些。四冲程发动机的功率为：     

TY180型柴油机的开发

简要介绍TY180型柴油机的开发背景、设计思想、主要性能指标、结构特点及性能试验情况。     

SD180型柴油机的开发

简要介绍SD180型柴油机的设计思想、主要性能指标、结构特点及试验研究情况。     

进气座圈内径对直喷柴油机气道进气性能影响的试验研究

本文通过对常发动力生产的CF25、CF139、CFZS1125G型单缸柴油机使用的缸盖进气道进行气道试验,验证、总结了一套有关进气性能随进气座圈喉口直径变化的规律.     

进气座圈内径对直喷柴油机气道进气性能影响的试验研究

本文通过对常发动力生产的CF25、CF139、CFZS1125G型单缸柴油机使用的缸盖进气道进行气道试验,验证、总结了一套有关进气性能随进气座圈喉口直径变化的规律。     

12V180ZJC柴油机调速性能研究

本文简要介绍了南车四方机车车辆股份公司研制生产的12V180ZJC柴油机调速性能方面存在的问题及解决措施,介绍了试验验证的情况.     

12V180ZJC柴油机调速性能研究

本文简要介绍了南车四方机车车辆股份公司研制生产的12V180ZJC柴油机调速性能方面存在的问题及解决措施，介绍了试验验证的情况。     

基于CFD技术的柴油机气道性能研究

首先介绍了柴油机气道的评价方法,然后通过CFD软件StarCD对气道内部流场进行了仿真分析,接着介绍了气道稳流实验台,并将计算结果与实验结果进行了对比。     

提高K180型柴油机平衡性能的研究

本文结合Ｋ１８０型柴油机的平衡计算及其振动测量，具体阐明了改善单缸柴油机平衡性能的过质量平衡方法。通过适当增大原机的过质量平衡比例，使Ｋ１８０型柴油机的当量振动烈度明显降低。