关于BPC-Ⅰ型旁路安全运行问题的探讨

针对BPC -Ⅰ型旁路系统在调试阶段存在的问题 ,为了保证这套旁路的可靠性 ,对旁路系统的运行方式和设计提出一些建议。     

汽轮机旁路系统的设计与运行

对国内外汽轮机旁路系统的设计与运行进行了对比分析，论述了我国汽轮机旁路系统设计和运行中存在的问题。提出通过对旁路系统的技术改造，可使我国的旁路系统发挥更大的经济效益。     

汽轮机旁路系统的设计与运行

汽轮机旁路系统允许锅炉与汽轮机独立运行,缩短了启动时间,并且保证锅炉所有受热面包括再热器在启动过程或汽轮机甩负荷时得到充分冷却。具备安全阀功能的１００％容量高压旁路系统与容量为６０％～７０％的低压旁路系统配合,可处理机组启动与运行中所出现的各种情况。直流锅炉启动过程模拟计算程序ＯＴＢＳＰ正确建立了机组启动过程时,根据升压曲线及高压旁路调节阀开度计算燃烧率的数学模型,为汽轮机旁路系统设计及优化启动曲线提供了依据。     

200MW汽轮机组旁路系统特点及安全运行

针对前苏制２００ＭＷ、前捷制２００ＭＷ汽轮机组旁路系统的结构特点,对其运行中常见故障及处理措施进行了分析与总结。     

N6—35—I型汽轮机主抽汽器故障诊断

大冶有色金属公司冶炼厂Ｎ6 - 35 -Ｉ型汽轮机所配Ｃ - 2 0主抽汽器在实际运行中易发生冷却器断水、冷却器铜管破裂、隔板垫子破损故障 ,采用排除法逐步找出故障原因 ,并加以处理 ,取得较好效果。(1)冷却器断水。现象为凝结泵不出水 ,主抽汽器排汽管冒汽 ,真空下降很快。应打开凝结水循环门 ,关小通往除氧器的凝结水门 ,必要时给凝汽器补充除盐水。(2 )冷却器铜管破裂。汽轮机启动时 ,当转速到130 0ｒ/ｍｉｎ ,真空由 80ｋＰａ下降 ,并且主抽汽器排水管喷水 ,被迫停机。经检查 ,此时凝汽器热水井水位正常 ,因此判断为冷却器铜管破裂所致。对…     

汽轮机旁路系统安全运行探讨

介绍了汽轮机旁路系统在机组正常运行中存在的隐患和发生误开时对机组的危害,以及在不同控制方式下旁路系统保证安全运行的措施。     

配备直流锅炉的火电机组启动、旁路系统及其运行特性

阐述了直流锅炉启动系统与汽轮机旁路系统的型式及设计原则。具备安全阀功能的100％额定容量(RL)高压旁路系统与容量为60％～70％RL的低压旁路系统配合，可处理机组启动和运行中所出现的各种情况。所开发的计算机程序OTBSP对带再循环泵的直流锅炉冷态、热态启动过程进行了模拟，为锅炉启动系统的设计和运行提供了依据。该程序还正确建立了机组启动过程时，根据升压曲线及高压旁路调节阀开度计算燃烧率的数学模型，为汽轮机旁路系统设计及优化启动曲线提供了依据。     

200MW汽轮机组旁路系统特点及安全运行

针对前苏制 2 0 0 MW、前捷制 2 0 0 MW汽轮机组旁路系统的结构特点 ,对其运行中常见故障及处理措施进行了分析与总结     

国产引进型300MW机组旁路系统设置的研究

通过调查研究,试验研究、技术经济对比,分析国产引进型３００ＭＷ机组旁路的实际功能和无旁路系统妄动的可行性,以及睡系统的估化设计。提出了进一步改善机组启动性能的措施,对该型机组旁路系统的设置提出具体建议。     

汽轮机旁路系统设计的技术分析

阐述了汽轮机旁路系统的功能、形式。探讨了机组运行方式不同的汽轮机旁路系统功能和容量,展望了汽轮机旁路系统的发展趋势。     

北仑电厂二期工程汽轮机带旁路启动中几个问题的探讨

北仑电厂二期工程汽轮机高中压缸联合启动方式提高了机组运行的灵活性。但机组在带旁路启动过程中出现了一些问题。通过对有关设计参数进行了修正，取得良好的效果。     

引进型300MW机组汽轮机旁路系统功能探析

简要分析了西屋引进型３００ＭＷ机组汽轮机旁路使用情况不良的原因,叙述了现阶段４０％ＭＣＲ旁路可以发挥的各项功能和可进一步拓宽的作用,提出了根据机组实际需要确定旁路功能和要求的探索性看法。     

关于350MW火电机组旁路系统的控制和运行

介绍了旁路系统对于大型火电机组的重要作用及其功能,并以某厂350MW机组为例,详细论述了旁路系统的运行与控制。     

沁北电厂600MW超临界机组旁路设置问题的探讨

汽机旁路系统的设计和选型对于大型火电机组非常重要，对于超临界机组更有重要意义。文章在对国内超临界机组旁路设置情况进行分析的基础上，对华能沁北电厂国产超临界机组汽机旁路设置与选型问题进行了探讨。