基于北斗卫星导航系统的智能车载终端研究

文章首先介绍了北斗卫星导航系统以及智能车载终端的概念,然后对智能车载终端系统的总体设计进行分析,接着说明了基于北斗卫星导航系统的智能车载终端相关的制作方法,最后对智能车载终端功能进行研究,旨在让基于北斗卫星导航系统的智能车载终端能够更为良好地发展,从而减少交通事故的发生。     

基于GPRS或3G技术的GPS监控系统在液压挖掘机中的应用

GPS导航定位技术、GIS地理信息系统、通讯技术及互联网的不断发展为工程机械的监控管理提供了先进的技术平台。介绍了GPS监控系统在液压挖掘机中应用原理,论述了GPS监控系统在液压挖掘机管理中的应用和GPS车载终端的具体功能。     

基于GPS/GPRS嵌入式车载通信终端的设计与研究

GPS(全球卫星定位系统)和GPRS(通用分组无线服务技术)是较为成熟的两项应用技术,本文以GPS与GPRS系统的技术原理与应用为出发点,探讨了基于GPS/GPRS的嵌入式车载通信终端的设计开发研究.     

一种工程机械远程监控系统的研究

本文提出的工程机械远程监控系统包括车载终端模块和远程控制中心两个部分。车载终端模块采用STC12C5A60S2芯片作为主控制器,硬件电路合理可靠,利用芯片的各种中断源有效解决了多任务并行的问题。远程控制中心对接收到的所有信息进行处理和显示,界面直观友好,查询统计功能完善。     

控制器软件远程升级研究

控制器在工程机械上的应用越来越广泛,当控制器软件存在漏洞或不满足用户要求时,需要对控制器软件进行升级,而目前控制器软件的升级方式都是采用物理硬线连接的方式进行,此种升级方式操作不便,服务成本高。针对以上问题,提出一种控制器软件远程升级的技术方案,该技术方案主要是利用车载终端和OTA技术将控制器软件下载到车载终端内,再通过CAN总线将控制器软件从车载终端写入到控制器内部,最终在获得用户授权许可后实现对控制器软件的升级。     

基于CAN总线的工程机械车载智能终端设计

结合嵌入式系统应用对工程机械的智能化管理技术进行研究,设计了基于CAN总线的工程机械车载智能终端。介绍了该终端的功能与总体结构,包括微处理器、人机交互模块、数据采集模块、报警电路等内容。详细介绍了CAN总线通信模块的硬件电路设计。该终端具有机械运行状态实时监测、自动报警、定位导航、无线通信等功能。     

基于CAN总线的工程机械车载智能终端设计

结合嵌入式系统应用对工程机械的智能化管理技术进行研究,设计了基于CAN总线的工程机械车载智能终端。介绍了该终端的功能与总体结构,包括微处理器、人机交互模块、数据采集模块、报警电路等内容。详细介绍了CAN总线通信模块的硬件电路设计。该终端具有机械运行状态实时监测、自动报警、定位导航、无线通信等功能。     

车载终端技术的现状与发展

本文详细分析了车载终端技术的现状以及主要作用,并对车载终端技术的发展提出了相应的看法,有利于汽车行业的发展,降低了交通事故的发生率。     

一种基于负载转移的车载应用计算优化方法

随着车联网研究和应用的深入发展,车载应用程序V-App(Vehicular App)也变得多样化和复杂化。受限于车载终端OBU(On Board Unit)有限的计算资源,V-App的执行效果可能满足不了用户的需求。如何利用云计算技术(Cloud computing)远程协作执行V-App是个值得考虑的方法。文章给出了一种基于负载转移的车载应用计算优化方法。核心是借助路侧单元RSU(Road Side Unit)的资源来协作运行V-App,缓解了车载单元OBU处理复杂应用的压力,提高了用户的体验度。     

一种车载人闸智能防疫终端的研究

由于使用公共交通的人员流动性大，对防疫工作提出极大挑战。开发了一套基于STM32的“车载人闸防疫终端”系统，该系统可极大提高防疫检测速度，为乘坐公共交通提供保障。     

一种基于Internet技术的校园电力节能监控系统研究

为促进校园的节能管理工作,研制了一种基于Internet技术的校园电力节能监控系统,设计了该监控系统的各个组成部分,此系统可实现实时计量、分项计量、分级管理、自动监控等功能。该校园电力节能监控系统经在广东某高职院校安装应用的实践证明其能够增强校园的节能管理和考核工作,培养大家的节能意识,节能效益明显,值得进一步推广。     

浅谈湖北省某酒店给排水设计

对湖北省某酒店给排水设计方案进行了介绍,分别对该工程给排水设计中的给水系统、热水系统、排水系统、消防系统等进行了具体阐述,为同类给排水工程项目提供了经验和指导。     

对建筑专业基于工作过程课程体系构建的探讨

对建筑专业进行了基于工作过程的课程体系开发,探讨了此课程体系构建的理念及方法,提出应注重培养学生的职业能力,在构建新课程体系时,通过对建筑工程施工岗位能力及建筑产品生产过程的分析,建立基于工作过程的建筑专业课程体系。     

基于自然生态空间用途管制实践的国土空间用途管制思考

当前,针对我国耕地、林地、草地、建设用地等绝大部分空间形态,都出台了有关法律法规,形成了部门分治下相互联系又相互制衡的国土空间管制状态。此种状态在保障支撑国家工业化、城镇化高速发展的同时,也因管制制度自身的分散与割裂,产生了一系列空间冲突和治理矛盾,难以有效解决国土空间上无序发展、功能错配、效率低下、公地悲剧等问题。在借鉴国内外不同国土空间用途管制模式基础上,通过对自然生态空间用途管制试点工作的回顾及总结,结合国家空间治理改革的新要求,提出新时期的国土空间用途管制制度构建,要以山、水、林、田、湖、海等自然资源要素,重要的生态空间、农业空间、城镇空间等为对象,着重建设法律法规保障、国土空间规划、行政管理运行以及国土综合治理四大支撑体系。     

基于 CAS 理论的建设工程项目冲突管理策略研究

为探究系统科学在建设工程项目组织间冲突管理中的应用,提升建设项目冲突管理水平,在阐述 CAS 理论相关概念基础上,基于复杂适应系统理论（CAS）分析了建设工程项目组织间冲突管理的复杂性以及冲突管理主体适应性与适应性行为,对建设工程项目冲突管理进行了深入解读。结果显示建设工程项目冲突管理满足 CAS 理论的基本要求,具有多样性、自适应性、自组织性等 CAS 的众多特性,因此可以将建设工程项目冲突管理系统视为一个复杂适应系统。并基于 CAS 理论,提出优化冲突管理主体、建立基于法约尔桥的冲突管理系统、完善冲突管理系统的建设工程项目冲突管理策略,以期为建设工程项目冲突管理提供有益借鉴。     

微型燃气轮机冷热电联供系统的热经济性分析

在分析系统成本构成的基础上,运用热经济系数评价模型对系统的设备投资成本、运行成本和燃料成本进行了计算,分析了设备投资成本、燃料成本和运行时间对系统热经济系数的影响。结果显示,燃料成本和运行时间对系统的热经济系数影响较显著,降低燃料单价和增加系统每天运行时间会减小系统的热经济性系数。     

基于ANSYS的点支承玻璃板优化设计系统研究

基于对点支承玻璃板结构分析的研究现状,分析了ANSYS优化设计原理,提出了基于ANSYS的玻璃板优化设计系统的框架结构和功能结构,阐述了系统的程序模块结构及系统的部分实现技术,在此基础上开发了基于ANSYS的点支承玻璃板优化设计系统。通过一个六点支承玻璃板优化设计实例,表明了系统应用的可行性。     

基于动态称重的高速公路超载车辆检测系统

针对高速公路车辆超载问题特征,分析了高速公路超载检测系统的功能需求,提出以动态预检测为手段以提高检测效率、减少滞留车辆延误时间。从用户需求角度设计了动态检测系统的原理和结构,针对系统关键参数超载阈值设定进行了研究,以确保系统检测的准确性。     

基于外融冰冰蓄冷的区域供冷优化运行研究

为了降低基于外融冰冰蓄冷的区域供冷系统的运行费用,以北京中关村广场区域供冷系统为研究对象,对该系统的优化运行策略的数学模型和求解方法作了初步研究,实践证明经济效益明显。     

基于GIS高层建筑消防控制系统的研究

利用GIS技术对高层建筑的火灾报警和消防决策系统进行了研究,着重探讨了该系统的硬件构成、数据库构成以及系统的功能等问题,提出了运用GIS对高层建筑火灾风险控制的方法。