厚壁不锈钢管受压柱单侧出现塑性时的稳定分析

根据压弯构件的极限强度理论,对厚壁不锈钢管受压柱单侧出现塑性时的稳定承载力进行了分析,得出了它的稳定系数公式,并指出其应用条件。     

厚壁不锈钢管受压柱双侧出现塑性时的稳定分析

采用压弯构件极限强度理论,对厚壁不锈钢管长细柱当双侧出现塑性时的极限承载力进行了分析,为今后全面确定不锈钢管柱的稳定系数奠定了基础。     

Q420镀锌焊接圆管轴压整体稳定试验研究

为了研究Q420高强度镀锌焊接圆钢管轴压柱的整体稳定性能,进行了轴压静力试验,研究了失稳破坏形态和极限承载力,通过计算得到其稳定系数φ,并与现行钢结构设计规范的柱子曲线进行对比．结果表明,试验实测得到的稳定系数φ明显高于我国现行钢结构设计规范所规定的焊接圆钢管所在的b类截面柱子曲线,甚至高于a类截面柱子曲线;同时,对镀锌与未镀锌圆钢管柱的轴压受力性能进行对比分析,结果表明,焊接圆钢管试件经过热镀锌处理之后轴压整体稳定承载力有所提高．     

加劲十字形轴压杆考虑初始扭转缺陷的扭转位移函数

在小变形假定下推导了加劲十字形轴压杆考虑初始的扭转位移函数解,讨论了解的形态及其统一表达式,并与有限元进行了对比验证。分析表明,理论解与有限元结果吻合较好,当轴力小于0.4Afy时两者基本没有误差;轴力与构件跨中的扭转位移之间存在明显的二阶效应,跨中扭转位移的增加率随轴力的增加而增加;初始扭转缺陷对加劲十字形轴压杆有不利影响,其影响程度与其幅值基本呈线性关系。     

铝合金圆管轴心受压构件稳定系数的试验研究

针对网格结构的发展方兴未艾、极具活力，而铝合金圆管型截面构件在网格结构中的应用又日渐广泛的特点，通过时目前研究较少的细长(长细比λ=69．4～194．3)铝合金圆管型截面轴心受压构件稳定性的试验研究，得到构件的极限稳定承载力，应用最小二乘法原理拟合出构件的λ-φ曲线及相应的计算公式．经与几种常见公式的计算结果对比，该公式的计算结果与试验结果吻合较其它公式的计算结果好，离散性小，所以构件的λ-φ曲线及相应的计算公式可以用于铝合金圆管型截面轴心受压构件的设计中。     

蜂窝式钢构件轴心受压整体稳定计算

目的 研究蜂窝构件稳定承载性能,为国家制定对蜂窝构件设计应用相关规范提供理论参考.方法 以现有整体稳定计算理论为基础,结合蜂窝构件的受力机理和界面特性,对蜂窝构件轴心受压绕强轴整体稳定进行分析并采用基于试验的有限元分析方法进行数值分析加以验证.结果 当有效截面积取毛截面时,三种开孔形式的蜂窝式轴压构件的临界力理论值与特征值屈曲分析得出的临界力的比较分析,误差均在5%以内,用换算长细比的方法来考虑蜂窝孔对构件剪切变形的影响是有效的.结论 应用基于试验的方法建立有限元模型对蜂窝式构件轴心受压整体稳定的计算分析取得了良好的效果.     

钢管（高强）混凝土轴压稳定承载力研究

采用考虑构件具有千分之一杆长的初挠度,利用对偏压构件承载力的计算方法分析钢管（高强）混凝土轴心受压构件的稳定承载力,推导了稳定系数的计算公式,理论分析结果与试验结果吻合良好。     

工字形截面偏心钢压杆考虑残余应力时的弯扭屈曲

本文以理想弹塑性材料为基础求解弯扭屈曲荷载,取用制订TJ17-74规范所用典型截面,考虑了焰割边钢板焊接工字形截面构件残余应力的影响。应用分支屈曲理论进行分析,将截面分为若干单元,编制了稳定系数φ_1的计算程序,算出了稳定系数φ_1。并将所算得的φ_1值与既有的试验结果和按三角形残余应力分布图形以及无残余应力时所算得的1值进行了对照比较,提出了简化方案。     

轴心压杆的稳定可靠性计算

轴心压杆广泛应用于机械和结构工程中，细长的轴心压杆的承载力是由它的稳定性决定的，我国目前的建筑设计规范计算稳定问题虽然有概率设计的思想，但它终究是一种确定性的方法，为此，用基于验算点处展开泰勒级数的哈桑－林德法计算了轴心压杆稳定可靠性的可靠性指标，并同均值一次二阶矩法作了比较。由于验算点事先并不知道，需要利用迭代法计算可靠度指标，利用埃特金法，很好地改善了迭代公式的收敛性和收敛速度，算例的结果表明所用的理论是正确的，所用的迭代公式具有相当好的收敛速度。     

CFRP加固冷弯薄壁C型钢长构件的轴压承载力

为了研究CFRP加固冷弯薄壁C型钢长构件的承载能力,对腹板和翼缘均粘贴CFRP的试件进行了轴心受压加载试验。7根长度均为1 400 mm的试件,其中1根为未加固的控制试件,其余6根封闭缠绕外贴50 mm宽CFRP间距为50、100、150 mm 3种情况,层数为1层和2层。试验结果表明,在轴心荷载作用下的破坏模式为整体弯扭失稳,与控制试件相比,加固后试件的稳定极限承载力均有不同程度的提高;当CFRP间距与腹板高度的比值小于1时,加固效果较理想,且2层CFRP的加固效果好于1层。最后,采用有限元对模型进行数值模拟,对比试验数据和数值模拟结果,二者吻合较好。     

考虑横向支撑刚度影响的组合截面压杆稳定承载力

在压杆中部设置横向支撑来减小其计算长度,可提高压杆稳定承载力并节约钢材。目前对此类构件的计算和试验研究较少,工程中现有的处理方法略显粗糙。因此,以三弯矩方程为基础,建立考虑横向支撑刚度和残余应力影响的方程来计算压杆承载力,并进行足尺寸构件试验（角钢规格为Q420,2L160 mm×14 mm,长细比λ=30～50）与计...     

几何缺陷影响下闭口薄壁型钢轴向受力构件力学性能研究

基于几何缺陷影响下闭口薄壁型钢轴向受力构件屈曲分析的试验研究,开展了对闭口薄壁型钢存在不同几何缺陷情况下受轴向受力时的承载力变化情况的计算分析,探讨了闭口薄壁型钢在几何缺陷影响下承载力的变化情况.结果表明,几何缺陷对闭口薄壁型钢承载力的影响是不容忽视的,其中影响最大的比没有缺陷时可减小10%.综合各方面的情况分析可知,缺陷深度对试件的影响最显著,为以后进行相关研究提供了参考.     

各国规范铝合金轴压构件局部稳定设计方法对比

目的研究各国规范中铝合金受压构件局部稳定性设计方法的异同,为铝合金受压构件设计提供依据．方法笔者对中国《铝合金结构设计规范》GB50429—2007、欧洲规范EN1999—1—1：2007、美国铝合金设计手册、澳大利亚／新西兰规范AS／NZS1664中受压构件局部稳定设计方法进行了对比分析,并通过有限元软件ANSYS验证各设计方法的准确性．结果对于中国规范、欧洲规范、美规和澳规,加劲板件局部屈曲承载力的计算结果比有限元计算结果高,分别高10％、11％、9％和6％;非加劲板件局部屈曲承载力计算结果比有限元计算结果低,分别低13％、13％、12％和15％．结论中国规范和欧规的设计方法基本一致,美规和澳规的计算方法基本一致;各规范中的设计方法会高估加劲板件的局部屈曲承载力,而低估非加劲板件的局部屈曲承载力．     

考虑陀螺力矩时轴的临界转速计算

在考虑陀螺力矩对轴临界转速的影响的前提下，通过影响系数建立了方程，给出了临界转速的解，并通过算例进行了计算。     

压杆稳定截面设计的计算机分析计算

本介绍了计算机在压杆稳定校核与截面设计中的应用。旨在培养学生运用计算机解决工程实际问题的能力。     

圆形薄壁钢管混凝土柱轴压性能的试验研究

制作了8根薄壁圆形钢管混凝土柱试件,进行了薄壁圆形钢管混凝土柱的轴心受压试验,考察径厚比、长径比和环箍等因素对其受压性能的影响。对试验现象、破坏形态进行了描述,量测并分析了试件的极限承载力、钢管壁的纵向与横向应变。研究结果表明,圆形薄壁钢管对核心混凝土有着较好     

FRP约束素混凝土短柱轴压性能的试验研究

通过对不同约束比λ＇下的19个纤维环向约束加固的方形倒角的素混凝土轴心受压短柱的试验研究，表明纤维环向约束是提高柱轴向承载力、改善延性的有效的方法，同时验证了纤维的不同类型、包裹方式、混杂纤维的不同混杂匹配对加固效果有较大的影响。本文还提出FRP约束混凝土短柱的应力-应变全曲线呈“π”状，将其破坏过程分为弹性上升、弹塑性上升、持荷（强化或软化段）、下降四个阶段，曲线的形状及曲线下面积的饱满程度反映了其变形能力的提高。     

考虑剪切影响时结构的动力稳定分析

对大型结构考虑剪切影响及阻尼产生的几何刚度矩阵，在纵向载荷作用下的动力稳定问题进行了较详细的分析。给出了计算动力不稳定区域和激发载荷的方法。并把有限元和解析法结合在一起，利用二次摄动方法成功地获得纵向载荷作用的动力稳定问题的解。