合成气制化学品的热力学及可行性初析

本文结合世界合成气制化学品技术新进展和新动向,主要从热力学角度,分析阐述了煤或天然气基合成气(含甲醇)制化学品的有利途径。对合成气制化学品的技术开发以及技术路线的选择提出了几点看法和建议,并就甲醇裂解制烯烃的工艺过程开发进行了初步探讨。     

一种乙烯酮加氢合成乙醇和高级醇的方法

<正>本发明公布了一种烯酮类化学品加氢合成醇类燃料和化学品的方法。其中,烯酮类化学品可由乙酸氢化反应以形成燃料和化学品;乙酸可经由从煤、生物质、天然气等物质反应产生的合成气生成。在本项发明专利中,公布了一种从合成气和生物质中高选     

由发酵获得的乙醇制备丁醇

正在一个实施例中,本发明公开了选择性地合成高级醇和烃的方法,这些产品通常从合成气和生物质中获得并用于燃料和工业化学品。乙烯酮和酮化化学以及加氢反应用于合成燃料和化学品。在另一个实施例中,用于合成燃料和化学品的乙烯酮可由乙酸制得,乙酸可由合成气合成,合成气是从煤、生物质、天然气等生产的。Pioneer Energy,Inc.(Lakewood CO US)US20160031776A1     

我国"合成气制高碳醇"取得关键进展

正利用合成气清洁转化,直接制取高碳醇等高附加值的精细化学品--一种新技术日前已完成万吨级工业试验,近日在北京通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。合成气是以氢气、一氧化碳为主要组分供化学合成用的一种原料气,由煤、石油、天然气以及焦炉煤气、污泥和生物质等转化而得。在催化剂的作用下,合成气可以生产一系列化学品,但通常需要"多步走",成本随之上升。     

甲酸甲酯作为多用途化学中间体的应用

一、前言在 C_1化学中,人们通常把甲醇作为从合成气出发合成各种化学品的基础单体。原因在于从甲醇可以衍生得到大量的重要化学品,且甲醇较之合成气更方便贮存、运输和处理。近年来 ,人们发现甲酸甲酯也有甲醇类似的功能,是一种潜在的多用途化学中间     

大连化物所实现光催化生物质多元醇和糖类分子制备甲醇和合成气

正近日,中国科学院大连化学物理研究所生物能源化学品研究组研究员王峰团队利用光催化的方法,实现了温和条件下生物质多元醇裂解制备甲醇和合成气,为生物质转化利用提供了新思路。甲醇和合成气是石油化工、煤化工产业中大宗的化工原料,可用来合成烯烃、芳烃等大宗化学品。同时甲醇也是一种清洁能源。生物质甲     

C1化学的新结构单元甲酸甲酯

0 前言C_1 化学涉及一碳到多碳的转化,C_1 化学品可从煤及其它碳质材料来的合成气生产。近年因石油危机,C_1 化学普遍受到重视。合成气直接生产化学品虽好但选择性差、条件苛刻。所以一般认为先台成甲醇这种便于运输存贮的物质,再合成化学品更可取。因此,甲醇是 C_1化学的结构单元。甲酸甲酯也能起到这种结构单元作用,不但因其贮运便利,可大规模生产,而且由此可     

合成气制乙醇产业化及技术研究进展

乙醇作为一种用途广泛的化学品以及清洁燃料添加组分,随着近年来需求量的增加,成为合成气绿色化和高值化转化的重要方向之一.本文针对合成气直接法制乙醇和间接法制乙醇等不同工艺路线的产业化现状进行了概括总结,并对合成气直接催化法制乙醇的催化剂及工艺技术研究进展进行了讨论分析.     

耦合绿电煤气化生产化学品过程CO2减排潜力

耦合可再生能源生产的绿电为煤气化反应供热以消除燃烧供热实现自热平衡的影响,不仅可有效降低气化过程CO₂排放量,还能提高合成气氢碳比(H/C),从而降低以煤气化为源头生产化学品的水煤气变换工段中CO₂排放。对不同类型的常规气化反应器和相应的耦合绿电反应器进行建模与模拟,判明合成气组分的主要影响因素,分析了温度对合成气组分的影响,探讨合成气H/C随温度变化规律,并计算不同化学品生产过程的CO₂减排潜力。结果表明,耦合绿电的气化反应器合成气中CO₂排放较常规气化反应器分别减少了12.63%(固定床)、11.01%(气流床)、9.23%(输运床)和5.12%(流化床),且H/C呈上升趋势;温度对合成气组分影响较大,热解解耦和气化反应的反应器一定程度上影响合成气组分;温度低于1 500 K时,H/C随温度升高而降低;温度高于1 500 K时,H/C随温度升高而缓慢升高;耦合绿电煤基化学品生产过程CO₂排放大幅减少,操作在更低温度和压力的气化反应器具有更高的合成气H/C和CO_2<...     

发酵乙醇制备丁醇的研究

正在一个实施方案中,本申请公开了一种从合成气和生物质中选择性地合成有益的可作为燃料和化工原料的高级醇和烃类的方法。乙烯酮和酮化化学同加氢反应一起用于合成燃料和化学品。在另一个实施方案中,形成燃料和化学品的乙烯酮可以由醋酸制成,而醋酸反过来可以用来自于煤,生物质,天然气等的合成气来合成。     

接力催化剂催化合成气转化的研究进展

合成气直接转化生产高附加值化学品以及液体燃料对于提高碳资源的利用效率具有重大意义.近年来,通过金属/金属氧化物与分子筛耦合构建的接力催化剂在合成气的转化研究取得一些成果.通过金属/金属氧化物将合成气转化为甲醇(二甲醚)/烯酮中间体,甲醇(二甲醚)/烯酮中间体进一步在分子筛中反应生成目标产物,通过对两步反应的活性中心进行...     

辛化集团拓展聚酯级乙二醇产业链

正11月20日,河北辛集化工集团举行整体搬迁技改项目一期投产、二期启动仪式。这个始建于1947年的老化工企业以整体搬迁为契机,在继续做强做优高纯无机化学品的同时,致力于合成气制聚酯级乙二醇专用化学品产业链开发,向化工新材料领域拓展。整体搬迁技改项目以合成气为龙头,发展碳一化学品,重点向化学中间体合成材料领域拓展,形成以化学中间体为依托,与     

由轻烃和二氧化碳生产高品质合成气的方法及催化剂体系

正本发明描述了一种将轻烃和二氧化碳输入流转化为高品质合成气的方法和催化剂,而后将合成气转化成燃料或其他化学品。一方面,本发明提供了一种由二氧化碳和轻烃生产含碳气体的高效、固溶体催化剂。该催化剂由单一过渡金属组成,并且     

一种经过反复试验和验证的技术

在天然气资源丰富的地区，总是优先利用天然气为原料生产氨或氢气，因为由天然气生产合成气（通过蒸汽转化）较之由任何其它工业原料效率更高，也更清洁和经济。对于由合成气生产的含碳化学品，例如甲醇、羰基合成醇和费一托烃，存在一个小小的不足：由转化法获得的合成气中碳／氢比通常过低。     

二氧化碳催化转化新进展

本文介绍了近年来由CO2制取甲醇、二甲醚、合成气、胺类等化学品的研究新进展。并对CO2研究发展方向进行初步探讨。     

大连化物所实现光催化生物质多元醇和糖类分子制备甲醇和合成气

<正>近日,中科院大连化物所生物能源化学品研究组王峰研究员团队利用光催化的方法,实现了温和条件下生物质多元醇裂解制备甲醇和合成气,为生物质转化利用提供了新思路。甲醇和合成气是石油化工、煤化工产业中大宗的化工原料,可用来合成烯烃、芳烃等大宗化学品。同时甲醇也是一种清洁能源。生物质甲醇被认为是第四代"液态阳光"技术。我国每年可利用的生物质资源高达67亿t,全球年产量达到     

熔融盐对合成气成分影响模型

气化粗合成气主要成分为CO、CO2、H2,经过变换和重整后在催化剂作用下可以合成不同的化学品。熔融盐可吸收粗合成气中的CO2,并实现H2/CO在1.5～2.9之间调整。熔融盐合成气成份调整过程是一个传质与化学反应同时进行的非平衡、耦合过程。从球体扰流方程和反应动力学方程出发,通过量纲分析推导出合成气组分与操作条件的关系,对固定床内熔融盐对合成气成份调整过程进行了分析。熔融盐合成气成份调整的限制过程为气体从气泡表面向熔融盐内部的传质过程。温度升高、气泡直径减小、停留时间增加有利于合成气中H2百分比增加;然后对模型进行了实验验证,实验结果与理论结果吻合良好。     

CO2电催化还原制合成气研究进展及趋势

可再生电能驱动CO₂电催化合成化学品或燃料,具有反应条件温和、产物选择性可调且可利用分布式可再生能源优势。合成气作为一类重要的化工原料气,可制备甲醇、乙醇、烯烃等大宗化学品,是CO₂电催化转化的重要途径,如何高电流密度、高选择性且精准调控碳氢比例(CO/H2)是需要解决的关键科学技术难题。本文从提升电流密度和效率、拓宽合成气比例角度出发,综述了CO₂电催化还原制合成气的最新研究进展,包括电极材料设计、电解液开发、电解槽结构创新等;论述了利用原位表征和理论模拟(DFT、MD)方法对CO₂电催化还原制合成气反应机理的研究进展。在此基础上,提出可通过催化剂多级形貌调控、多活性位点设计、CO₂捕集与转化系统集成、CO₂还原与阳极反应耦合等途径,提升CO₂电催化还原制合成气效率的策略。最后,探讨和展望了实现CO₂电催化还原制合成气工业化的挑战和问题。     

合成气制混合醇催化剂研究进展

将我国丰富的煤炭资源经合成气转化为混合醇,作为合成气化学重要的研究领域,该技术的突破对于提高煤化工产品品味、实现煤炭清洁利用、降低醇类化学品石油依赖度具有重要意义,受到了国内外工业界和学术界的广泛关注。制约合成气制混合醇发展的瓶颈在于高效能催化剂的开发,合成气制混合醇催化剂包括贵金属催化剂、改性甲醇合成催化剂、改性费托合成催化剂和钼基催化剂,对以上催化剂逐一进行介绍,详细阐述了国内外最新研究进展,并对各类催化剂性能做出简要评价,为合成气制混合醇早日实现工业应用提供借鉴。     

合成气膜分离脱碳经济性分析

合成气作为生产尿素、氨、精细化学品及各种油品的重要原料,其中的二氧化碳必须脱除至符合合成反应的工艺要求。分析了常规的吸附法脱碳工艺的优缺点,以及气体膜分离技术的应用现状,认为二氧化碳膜分离技术在合成气脱碳领域具有较好前景。针对煤制合成气合成甲醇的气源条件及分离指标,采用固定载体膜组件在模试装置上对合成气二氧化碳的分离性能进行了系统的测试与考察,采用PRO/Ⅱ软件对合成气脱碳二级膜过程的分离指标、能耗和处理成本进行了详细的分析。结果表明:二级膜过程能实现合成气制甲醇净化气中二氧化碳摩尔分数小于3%的要求,同时有效成分损失低于3%,在此条件下合成气处理费用为1 m~3产品气0.04~0.06美元;合成气价格对不同分离指标的气体处理费用有较大影响,且当有效组分损失大时影响更显著。