水利闸桥及闸桥分摊资产评估方法的研究

中水资产评估事务所受某单位的委托,对该单位所辖5座枢纽共9座闸桥进行评估,由此对该项资产评估的计算方法进行了一些研究和探索。 该单位的9座闸桥多建于五六十年代,原设计功能是泄洪、挡潮,以社会效益为主,改革开放以来,闸桥成为交通要道。通过对闸桥总资产进行整体评估和分摊评估,从而将交通桥所分摊的资产转为经营性资产。 一、研究思路 对闸桥总资产及闸桥分摊资产进行评估时,要按照我国现行的资产评估有关规定进行,同时要考虑水利工程的特点,选择评估方法。     

闸上交通桥预应力混凝土施工技术

阐述闸上交通桥施工的特点，结合某闸上交通桥预应力混凝土的施工，叙述闸上交通桥预应力施工的工艺，包括预应力混凝土的材料、预应力施工工具的选择和质量控制，预应力混凝土空心板梁的预制工艺，后张法预应力的施加技术。     

刘家道口交通桥扩建工程对节制闸的影响

通过分析刘家道口交通桥扩建工程对节制闸泄洪能力、消能和结构的影响,并结合模型试验进行了进一步的论证,由此得知,刘家道口交通桥扩建工程不影响其枢纽工程的正常运行,对类似工程的影响分析具有借鉴意义。     

新沂河海口控制工程南深泓闸交通桥安全性态分析

在役许多水闸交通桥在长期受到内、外因素影响下,其安全性态会受到一定程度的损害,故有必要对水闸交通桥进行安全性态分析研究,为更好地评价水闸的安全状态提供依据,同时也为单位运行管理提供科学依据。针对新沂河海口控制工程南深泓闸交通桥实际状况,在现场安全检测以及工程复核计算的基础上,对交通桥的混凝土强度和耐久性进行了安全评价分析,分析结果表明,交通桥混凝土的主要设计指标已不能满足要求,存在严重的安全隐患。     

沐阳闸交通桥承载能力分析研究

摘要：沭阳闸交通桥经过50多年运行,由于自然和人为因素的长期作用,交通桥各部位混凝土结构都逐渐出现老化,因此,有必要对其承载能力进行分析研究,为更好地评价水闸的安全状态提供数据标准,为单位运行管理提供科学依据。针对沭新闸交通桥实际状况,在现场安全检测、现场试验、工程复核的基础上,对其承载能力分析表明,交通桥混凝土碳化较严重,钢筋保护层不足,对钢筋耐久性有较大影响,在实际运行工况下,交通桥承载能力不足,存在严重安全隐患。     

沭阳闸交通桥承载能力分析研究

沭阳闸交通桥经过50多年运行,由于自然和人为因素的长期作用,交通桥各部位混凝土结构都逐渐出现老化,因此,有必要对其承载能力进行分析研究,为更好地评价水闸的安全状态提供数据标准,为单位运行管理提供科学依据。针对沭新闸交通桥实际状况,在现场安全检测、现场试验、工程复核的基础上,对其承载能力分析表明,交通桥混凝土碳化较严重,钢筋保护层不足,对钢筋耐久性有较大影响,在实际运行工况下,交通桥承载能力不足,存在严重安全隐患。     

某桥闸交通桥静载试验分析

详细介绍了某桥闸交通桥的静载试验及其结果；结合试验数据，通过计算分析了结构的各项工作性能指标，为工程建设提供了有价值的意见。     

新盖房枢纽引河闸工程安全状况评估

新盖房枢纽引河闸经历42年的运行后,工程存在较多安全隐患和问题,根据引河闸质量检测和复核计算数据资料,对引河闸进行了安全状况分析评估,并提出了处理建议。     

上桥节制闸闸墩原型动力试验与分析

介绍了安徽省上桥节制闸闸墩原型动力试验的方法与结果．并采用有限元法分析了单墩的动力响应．由于数值计算结果与原型动力试验结果不相符．说明目前水闸抗震分析中用单墩计算的方法有待改进．     

北运河病险闸桥改造相关问题探讨

通过对北运河(含温榆河)作为北京市排洪排污河道重要性以及北运河上病险闸、桥现状的论述,指出对北运河病险闸、桥改造的必要性和重要性,并对改造提出一些合理性建议.     

在役钢筋混凝土渡槽安全评价与病害处理

针对大型灌区中输水渡槽普遍出现的病害现象,结合某大型钢筋混凝土渡槽工程,进行现场质量检测分析,运用有限元软件模拟了渡槽在各工况下静、动力状态,对钢筋混凝土渡槽局部与整体的安全稳定性进行多角度科学的评价与病害分析,并提出了针对性的加固方案,在工程中成功应用与推广。现场质量检测分析和三维数值模拟相结合的方法能够更加科学地评价渡槽结构整体的安全稳定性,同时也为老旧渡槽的安全评价与病害处理提供一种新思路。     

老城区桥梁改建工程防洪影响评价问题探讨

随着社会经济的发展,交通拥堵问题越来越受关注。一些老城区的旧桥因年久失修、路面较窄,成为交通瓶颈,旧桥更新改造或拆除重建势在必行。但旧桥改造往往受地形地貌及周边城区已有建筑物的限制,无法达到正常的防洪标准,本文以承德市万华旱河桥改造为例,对如何协调防洪评价与城区发展的问题进行分析探讨。     

丰满大坝安全性评价

丰满大坝在第二次安全定期检查中被评定为“病坝”,引起了行业和社会的关注。本文根据设计、施工、运行期加固补强和监测等历史资料和近期大坝勘探、分析成果,叙述了大坝安全状况、评价结论和存在的主要问题,以便于行业和社会对丰满大坝的安全状态有一个全面、客观的认识。     

钢筋混凝土桥梁抗力模型的建立及应用

对在役钢筋混凝土桥梁进行可靠度评估和寿命预测中,抗力是可靠度计算的重要因素,建立抗力模型至关重要。针对建立在役钢筋混凝土桥梁抗力模型的这一问题,分析了混凝土强度变化、钢筋锈蚀、混凝土与钢筋的粘结能力变化3大因素及其时变规律。考虑了锈蚀引起的钢筋力学性能降低,引入了基于纤维模型的计算模式不定性参数,采用数学方法建立了钢筋混凝土桥梁抗力随时间衰减模型。引入某钢筋混凝土简支T梁桥进行了抗力模型的计算,验证了模型的可靠性。抗力衰减模型的建立为结构可靠性评估打下了基础。     

十三陵蓄能电站上水库面板质量检测和抗冻性评估

十三陵抽水蓄能电站上水库的钢筋混凝土面板是一种在严酷冻融循环条件下运行的钢筋混凝土结构。为保证电站安全稳定运行，进行了上水库面板混凝土强度和缺陷的跟踪检测，建立了面板混凝土温度和冻融循环微机自动检测系统，开展了不同配合比在板混凝土模拟试件的抗冰试验及面板混凝土室内外对比关系的试验研究，并对面板混凝土的抗冻安全性作了初步评估，上述工作取得了初步成果，为上水库的安全持久运行奠定了良好的基础。     

大跨度预应力混凝土空心面板服役性态安全评价

宁波某泊位码头结构服役多年,受到海洋大气环境侵蚀、涨落潮等影响,加上现有设计标准有所提高,亟需对该码头涉及到的预应力混凝土空心面板进行安全评价。然而,目前对使用中的预应力结构缺乏相应检测技术规程,不能进行有效评价。为此,根据该码头现场实际情况,采取原位静载试验与数值仿真分析相结合的手段,择优选取单跨跨中截面竖向位移和承载能力为主要评价指标,以雷达深度为检测指标,对其面板进行服役性态安全评价。结果表明,目前面板无外观质量缺陷,整体平整度高,其承载能力、结构变形均在安全指标范围内,码头仍可正常运行。本文提出的评估方法为码头预应力结构寿命周期内结构安全评估和后期加固提供了有力的参考依据。     

小湾水电站高缆基础拱桥施工安全监测

在小湾左岸高缆基础拱桥施工中首次对板拱施工的脚手钢管排架进行了安全监测，得到了理想的变形和杆件应变时程曲线。监测中提出了各变形和应变测点在各施工工序的理论分析限制值，将监测结果与之进行比较和综合分析，进而决策是否报警。成果表明，监测与理论分析基本一致。     

江苏省句容市6座小型水库的安全评价

以江苏省6个小(1)型水库为例,采用瞬时单位线法推求设计洪水,在不同设计暴雨情况下,复核坝顶高程;运用加拿大软件Geo-Slope模拟不同设计暴雨情况下大坝的渗流、抗滑和抗震变化情况。以上述小型水库作为典型小型病险水库,分析了小型水库普遍存在的主要安全隐患,并提出了相关的安全建议和措施。     

周庄套闸工程安全性态分析研究

针对周庄套闸工程实际状况,在现状调查、现场安全检测以及工程复核计算的基础上,对该工程运行管理、建筑物强度和耐久性、闸门与启闭机安全状态、建筑物的渗透稳定和整体稳定性进行了分析评价,并利用有限元方法对建筑物承载能力进行了计算分析。分析结果表明,建筑物结构、闸门与启闭机均处于良好的安全状态,主要设计指标满足要求,对照《水闸安全鉴定规定》SL214-98得出该工程类别为一类闸,由此为单位运行管理提供了科学依据。更多还原     

在役机组引水压力钢管安全性评价研究

某电站引水压力钢管至今已运行近25a.考虑多年运行的实际安全状况,及时发现可能存在的安全隐患,延长安全服役时间,对引水压力钢管进行了安全性评价研究.对引水压力钢管进行了外观、腐蚀状态、金属材料性能及焊缝质量状况检测,并对引水钢管明管段进行静、动态应力测试.结合上述测试结果和结构有限元复核计算分析,对引水压力钢管做出科学严谨的安全性评价.