用多元回归法确定W,Mo扩散系数

介绍在双层辉光郭渗金属研究中，用多元回归法确定Ｗ，Ｍｏ渗入曲线方程，从而用于导法得到曲线在某一点的切线斜率ｄｙ／ｄｘ，用定积分方法求得∫ｙ１０ｘｄｙ从而Ｄ＝－１／２ｔｄｘ／ｄｙ∫ｙ１０ｘｄｙ可求。方法较图解积分法可靠，准确，简便。文中给出Ｗ，Ｍｏ在γ－Ｆｅ中等温扩散系数随浓度的变化关系。     

基于谱峭度法和自适应遗传算法的轴承故障诊断

结合谱峭度法和自适应遗传算法,提出滚动轴承故障诊断的一种新方法。将谱峭度法给出的滤波器参数作为初始参数,再利用自适应遗传算法对其优化得到最优参数,最后进行包络分析,诊断出故障。     

基于RQA和V-VPMCD的滚动轴承故障识别方法

多变量预测模型模式识别(variable predictive model based class discriminate,简称VPMCD)利用样本特征值内在的相关性来建立特征学习模型,但是当训练样本较少时会导致模型预测不准确,因此提出了基于递归定量分析(recurrence quantification analysis,简称RQA)和投票法多变量预测模型模式识别(voted variable predictive model based class discriminate,简称V-VPMCD)的故障识别方法。该方法利用了递归定量分析对非线性、非平稳信号分析的鲁棒性和样本质量不高时处理的优势,以VPMCD作为分类方法,并用投票法优化了VPMCD方法,提升了算法的稳定性和识别率。对滚动轴承不同程度、不同类型故障的模式识别实验表明,该优化算法具有较高的识别准确率和稳定性。     

用退火腐蚀法检验轴承半成品网状碳化物

网状碳化物级别为2.5级以下时，退火状态下用苦味酸钠溶液腐蚀法取代淬火硝酸酒精腐蚀法检验网状碳化物，判断级别准确；大于2.5级时按常规方法评定级别，缩短了检验周期。介绍了苦味酸腐蚀法的可行性及实际评级对比。     

多元回归法激光显示颜色系统的建立

通过分析大量实测的显示器与激光电视输入(R,G,B)与输出(L,a,b)数据之间的对应关系,通过设备无关的色空间Lab,采用多元回归法建立激光电视与显示器的色空间转换关系模型。在这些转换的基础上,实现了显示器预测输出效果即激光电视的输出效果,使激光电视的输出颜色能准确复现显示器的颜色,真正实现所见即所得。     

用遗传变异法评估航天轴承摩擦力矩

将轴承摩擦力矩稳定性因数、平稳性因数作为重要参数,使用正态分布函数模拟摩擦力矩概率密度函数,以此分离出轴承摩擦力矩变异数据及其发展趋势分析轴承性能。结果表明,变异因子发展趋势在轴承使用性能和寿命评估中具有重要作用。     

镀锌线退火炉加湿器的技术改造

为了防止锌锅产生的锌蒸汽在带钢表面冷凝成锌灰,影响表面镀锌质量,工程设计中在炉腔内增加了加湿器,利用控制炉腔湿度的手段来抑制锌灰的出现。通过技改可以有效提高加湿器的工作效果,提升产品质量。     

主轴和滚动轴承的角度选配法

介绍角度选配法的原理，推导出选配角度的计算公式。并在此基础上，说明了角度选配的具体方法。     

基于小波和奇异谱降噪理论的轴承故障诊断研究

提出一种基于小波分析和奇异谱降噪理论的新方法，在分析滚动轴承故障特性的基础上，将奇异谱理论的障噪方法与小波分析理论结合应用于滚动轴承故障诊断中。实例表明，这种结合后的新方法能够更有效地降低噪声，突出振动信号的故障特性，从而提高设备故障诊断的准确率。     

基于等效磁荷法用蒙特卡洛法计算永磁轴承磁力

磁力计算是永磁轴承参数设计的重要环节,磁力解析模型可以通过等效磁荷法来建立,但等效磁荷法的解析模型中存在四重积分,传统方法在计算四重积分时周期长,甚至不能获得解析解。文中通过蒙特卡洛法来近似求解四重积分,简化了磁力求解过程。通过与有限元数值解法的比较表明,该方法的计算误差在5%以内,满足工程应用的需要。     

基于Web的轴承快速设计系统

运用AutoCAD基于ActiveX Automation和数据库开发技术，使用VB．NET作为开发工具，编程访问AutoCAD对象模型，将轴承的设计计算、数据库管理、数据库的开发利用及产品和工艺图纸的自动生成集成，极大地提高了轴承产品及工艺设计的工作效率。     

基于电主轴驱动的油气润滑轴承性能测试系统

油气润滑是高速及超高速滚动轴承常用的润滑方式,为了对油气润滑下的滚动轴承进行性能测试,开发了一种基于电主轴驱动的油气润滑轴承性能测试系统,可实现不同载荷、转速和供油参数工况下轴承力矩和温度的同步测量.介绍了测试系统的结构组成、工作原理、单元功能、油气润滑参数的调节方法,并进行了不同转速下轴承力矩和温度的测试,结果表明:...     

光伏行业多线切割机用弧形导轨轴承装配工艺改进

针对原光伏行业多线切割机用弧形导轨轴承实际使用中轴向、径向跳动超差,往复摆动存在卡滞的问题,提出以下改进措施：将磨工工艺中第1外圈和第2外圈相连接平面的平面度和平行度要求由不大于0.010 mm改为不大于0.003 mm;要求第1外圈和内圈装配后的高度差ΔH不大于0.03 mm,且轴承合套后通过塞规调整工序尽量消除ΔH;检测轴承径向游隙和旋转精度合格后,将第1外圈和第2外圈做为整体进行后工序的加工;定制更多的滚子直径规值。改进方案有效提高了装配精度及合套率,且轴承轴向、径向跳动合格,往复摆动灵活。     

用冷酸洗法代替热酸洗法检查GCr15钢的低倍组织缺陷

GCr15钢低倍组织检查是一项较复杂的工作,十几年来,我们对进厂的原材料均根据相应的技术条件进行检查验收。 过去采用热酸洗法检查,将试样准备好后,浸于50%的工业盐酸水溶液中酸洗,酸洗温度为70±5℃,时间为30～40min,然后取出试样用碱水中和,并用80℃以上的热清水冲洗。观察偏析、气孔、缩孔、皮下气泡、中心疏松、一般疏松、白点和     

基于WVD的谱峭度法在轴承故障诊断中的应用

在对基于短时傅里叶变换(STFT)和基于小波变换的谱峭度法分析的基础上,提出了基于Wigner-Ville分布的谱峭度法.将其作为检测工具,利用谱峭度构造最优滤波器提取轴承故障信息.将这三种谱峭度法应用于滚动轴承故障诊断中进行对比分析.分析结果表明,时频分析方法对信号能量的集中程度和时窗与滤波器的选取是影响谱峭度法应用效果的主要因素.该结果对基于时频分析的谱峭度法理论体系的形成及其在故障诊断中的应用具有实际意义.     

城轨车辆齿轮箱轴承国产化现状和发展趋势

介绍国内城轨车辆齿轮箱轴承长期依赖进口的现状,分析齿轮箱轴承结构优化设计、材料、加工设备、企业质量管理体系、试验体系等方面国内相关技术及管理的发展情况,通过对国产轴承和进口轴承进行低温启动试验、疲劳试验、最高设计转速加载试验、高温试验以及国产轴承的耐久性试验,得出国产轴承性能可以满足城轨车辆齿轮箱轴承的设计要求,并对未来国产齿轮箱轴承的发展趋势进行了展望。     

基于神经网络和维修窗的轴承维修建模

运用前馈神经网络对轴承寿命分布进行预测,并提出了基于维修窗的维修决策模型。首先运用神经网络对轴承寿命分布的均值和方差进行预测,从而得到轴承的寿命分布,提出基于维修窗的维修决策模型,并与基于阈值限维修模型进行对比。并对不同的维修窗位置与最优维修点的关系进行分析。通过运用轴承全寿命退化数据对模型进行验证,计算出两种模型的维修费用率,得出在一定的时间区间采用基于维修窗的维修决策模型优于阈值限维修模型的结论。     

基于LCD降噪和VPMCD的滚动轴承故障诊断方法

提出了一种基于局部特征尺度分解(LCD)降噪和多变量预测模型(VPMCD)的滚动轴承故障诊断方法。该方法首先采用LCD对滚动轴承振动信号进行降噪;然后计算降噪后信号在不同维数下的模糊熵,并以模糊熵为特征值,采用VPMCD方法建立模糊熵的预测模型;最后用所建立的模型来预测待分类样本的特征值,把预测结果作为分类依据进行模式识别。实验分析结果表明,采用LCD方法降噪可以有效地提高VPMCD的分类性能,与神经网络、支持向量机等分类器相比,VPMCD方法可以更准确、更有效地识别滚动轴承的工作状态和故障类型。