横跨大流量高速公路的城市跨线桥低影响施工关键技术

在施工中如何保证交通畅通及施工过程的安全,是施工单位在建设跨线桥时遇到的首要难题。以横跨大流量高速公路的上海市重大工程——东明路(环林西路—芦恒路)S20跨线桥新建工程为例,通过对交通流量、场地条件、工程施工技术的分析和研究,阐述城市跨线桥低影响施工关键技术,以为类似工程提供经验参考。     

跨线桥施工期间交通疏导措施浅谈

在我国经济发展以及城市化进程不断推进过程中,城市交通问题日益凸显,并在很大程度上制约了城市的健康发展。与此同时,为了应对愈演愈烈的城市拥堵现象,跨线桥已成为当前道路桥梁建设事业发展的主流。在跨线桥施工过程中,为了保证施工安全,维持既有道路的正常运营,需要相关企业就跨线桥施工期间的交通疏导问题做出深入研究,并提出有效措施来予以积极应对,从而为今后城市交通建设积累宝贵经验。     

涉既有高速跨线桥占道施工交通组织方案

以某高速公路工程新建互通7座跨线桥为背景,本文介绍了涉京开高速跨线桥占道施工交通组织方案主要内容有:工程概况、京开高速公路现状说明、交通组织前期准备工作、交通导改方案、保证安全交通畅通的措施等,上述占道施工交通组织方案在类似上跨高速公路施工中具有借鉴意义.     

高架桥防撞护栏定型模板无外架施工技术

现代城市发展日新月异,交通日益繁忙,在现有道路上修建高架桥,成为城市疏解交通的重要手段。高架桥防撞护栏施工具有安全风险大、质量要求高、施工进度紧的特点。宁波市环城南路快速路工程Ⅰ标段采用工具式定型钢模板无外架施工技术,整体优化设计、工厂加工制作、现场无外架安装,安拆快捷方便,满足了防撞护栏施工安全、质量、进度方面的要求。     

多跨现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术

支架现浇法是目前桥梁上部现浇连续箱梁采用最多的、最普遍的施工方法之一,特别适用于工期要求较短的市政交通工程。平潭综合实验区坛西大道工程竹屿口段的龙凤路跨线桥是跨越规划的龙凤路立交桥,本文重点分析了其预应力混凝土连续箱梁现浇过程中的关键施工技术,为此类箱梁施工积累了经验。     

城镇密集区道路改扩建工程交通组织及施工方案

城镇密集区低等级公路严重影响公路运输效率,需合理改扩建现有道路。通过分析城镇密集区道路改扩建工程的交通特性、交通组织原则和流程,结合工程实例,深入分析交通组织,在分析路段及改扩建项目特点的基础上,结合路段限制条件,对不同里程段分别提出单侧扩宽、双侧扩宽施工方案,给出路基与路面关键施工技术,并提出相应的交通组织方案和安全保障措施,确保道路改扩建工程顺利实施,取得良好施工效果。     

基于架桥机和静力切割的高速公路跨线桥组合拆除技术

针对叶新公路G60跨线桥拆除面临的交通导流复杂、施工安全要求高、作业空间有限等难题,提出了架桥机拆除板梁和静力切割法拆除盖梁和立柱的跨线桥组合拆除技术。详细介绍了跨线桥桥面附属结构拆除、板梁架桥机拆除和下部结构分块切割吊除的整套施工工艺,并分析了上述拆除过程对跨线桥下高速公路交通的影响。相关经验可供类似工程参考。     

谈铁路跨线桥施工安全技术

以某道路工程为例,对铁路跨线桥架梁的准备工作及架梁顺序进行了详细的介绍,并阐明了既有线上下部施工及箱梁架设的安全保证措施,以杜绝安全事故发生,确保跨铁路部分工程顺利施工。     

跨越既有道路的现浇桥梁大跨度支撑体系设计研究

以天津市环宇道跨线桥工程为载体,针对城市中心城区快速路交通特点,系统论述了现浇桥梁在不断交的情况下跨越既有快速路时大跨度支撑体系的设计过程及结构计算方法。     

城市跨线桥置换梁改造施工技术

随着道路交通流量的逐步增加,部分现状道路的通行出现了能力不足的情况。因此,道路的改扩建已成为重要的研究方向,其中跨线桥加宽扩容则为重点施工内容。在佛山市某跨区的改扩建工程项目施工中,考虑到车辆通行、整体美观感等多重要求,根据某节点跨线桥的实际情况予以改造,采用换梁法操作,探讨具体的作业要点,旨在为类似项目提供参考。     

城市地区复杂条件下防汛墙结构设计

以上海市仙霞西路(可乐路-协和路)道路新建工程为背景,针对道路规划红线侵入河道蓝线的特殊情况,提出了一种跨线桥与防汛墙合建的结构形式,并介绍了在既有地下电力管线旁近距离施工时所采用的防讯墙结构形式,以期为类似工程提供参考与借鉴.     

BIM技术在折达公路跨越桥项目中的应用分析

近年来在市政建设领域,国家大力投入资金完善基础交通路网设施,高速公路、铁路以及城市快速路等,提高了人们交通出行的便利。随着农田耕地保护基本红线限制和现有路网影响,新建道路在复杂地形及跨线部分多采用桥梁设计。考虑到公路桥梁跨越复杂地形与施工场地限制等因素,采用BIM技术对公路桥梁进行施工阶段辅助设计,成为近些年的研究热点。对公路桥梁设计方案采用BIM优化,能很大程度上控制成本,降低安全隐患,优化施工难点技术交底。     

三机联吊钢箱梁跨越G50高速公路施工技术

以虹桥枢纽某工程钢箱梁跨越G50高速公路吊装施工为例,论述了吊装作业的平面布置、设备配备、吊装工艺及交通配合等施工技术。三机转换联合吊装工艺,解决了作业空间狭小、安全要求高、交通影响大等难题。     

预应力连续箱梁组合支架施工技术在不良地质条件中的应用

毕节七星大道竹园东至东关道路工程第3标段位于喀斯特地貌山区,桥梁跨越溶洞区、挖煤采空区和泥塘沼泽地带,因此对模架安全要求较高。为避免大面积破坏山体,减小施工对环境的影响,确保对高铁运营不产生影响,采用了钢管立柱+钢抱箍+贝雷梁组合支架施工技术。结合具体工程情况,阐述了采用该种模架体系的施工工艺及施工要点。     

大跨度曲线简支钢箱梁设计及受力分析

城市跨线桥设计,随着路网密度的不断发展,难免出现在已修建的高速路或城市快速路上方修建跨越式桥梁,但该类桥梁的构建,又往往会受到桥下构造物的影响。为了减少对桥下跨越道路交通的影响,加快施工进度,大都倾向于采用自身重量小、高跨比小、结构轻盈且施工简便的钢箱梁桥。基此,以一座跨越城市快速路的58m简支钢箱梁桥为工程实例,采用Midas/Civil软件建立单梁模型,并对其纵向、横向、刚度及抗倾覆验算分析。工程实践结果表明,钢箱梁可以较好适应道路线型,相较于预应力梁桥,高跨比小、受力简单,尤其适应小半径桥梁。     

济青高速公路改扩建交通组织方案研究

随着我国综合国力不断进步,社会飞速发展,全国各地交通出现不同程度的拥堵情况.基于已经修建高速公路,对道路的扩展将有利于提高运营效率并节省出行时间.基于济青高速公路改扩建工程一标段现场施工情况,通过文献查阅、施工经验以及对现场条件勘察,对交通组织方案进行研究,得出以下结论:(1)依据现场工作条件和现有技术,从5个阶段设计了路面的施工组织方案;(2)分析了我国现行高速公路的情况,总结出改扩建主线交通施工方案;(3)总结分析了交通施工方案中的4个主要指标,并且验证了施工的准确合理性.     

盾构施工工程技术人员应具备的能力分析

随着交通事业的发展,地铁、过江隧道等现代化的交通基础设施在我国的建设变得越来越多。安全、稳定、高效、稳固的道路建设需要现进的技术和材料为依托,需要具备综合知识的技术人员去实现。盾构施工工程是地铁和隧道建设常采用的一种工程形式,盾构施工工程的高质量施工离不开熟练掌握这方面技术的技术人员的参与。本文以我国地铁工程中的施工为基础,研究分析盾构施工工程中技术人员应当具备哪些能力。     

道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施分析

在道路工程中路基是非常重要的组成部分,路基施工的质量关系整个道路工程的质量,关乎行车安全,为此,在施工的过程中保证路基稳定性及强度是施工人员最重要的任务。而软土路基处理又是路基施工过程中最为重要的部分,故为了提升交通工程建设的质量,施工单位应该严格按施工要求进行施工,在对软土地基进行处理的过程中,选择合适的施工工艺,采用合理的加固措施,以提高交通工程的建设时间,保证人们的出行安全。     

晋中市龙湖街锦纶路节点改造设计研究

以晋中市龙湖街改造工程为背景,为改善龙湖街与锦纶路节点的交通组织现状,满足龙湖街快速化改造的要求,提出单节点跨线桥+转向地道相结合的方案,并从道路纵横断面、单节点跨越线桥、下穿通道等方面,阐述了具体的设计方法,经实践证明,该改造方案实现了预期的目标。     

钢混凝土叠合梁模板支架施工技术

近年来,钢混凝土叠合梁作为桥梁的一种结构形式,在新建桥梁跨越现有道路、河道施工得到越来越广泛的应用。但这种结构存在混凝土面层浇筑过程中如何确保钢结构均衡受力的难题,混凝土面层支模体系选择不恰当,将会引起桥面混凝土面层开裂,产生质量事故,甚至结构倾覆。笔者结合工程实际,对钢混凝土叠合梁混凝土面层支模体系的施工技术进行设计和介绍,依托钢梁作为支撑体系的自承式支架体系,能够满足结构工程质量、安全及现场交通的要求。