氟碳涂层体系在严酷自然环境中的腐蚀行为

氟碳涂层与其他耐蚀性优异的底涂层和中间涂层配套使用,提高涂层体系耐候性的同时,还提高了涂层体系的耐蚀性。工业大气环境和水环境腐蚀试验显示,腐蚀环境因素可以影响氟碳涂层的老化破坏,采用富锌和喷铝底涂层+环氧云铁中间漆+氟碳面漆的配套体系具有优异的耐蚀和耐候性能。     

海洋环境下常温固化氟碳涂料防腐涂层体系的应用研究

氟碳涂料优异的耐候性和良好的耐腐蚀性在长效防护领域优势明显。本文针对常用的金属材料开展在海洋环境下常温固化氟碳涂料的防护涂层体系选用的研究,选择了3套氟碳涂层体系进行了物理机械性能、耐腐蚀性及耐老化性能测试,优选适合产品的氟碳涂层体系。     

螺纹紧固件腐蚀防护技术的应用现状

分析了螺纹紧固件腐蚀防护技术应用的基本特点,介绍了常用的螺纹紧固件腐蚀防护技术(包括渗锌、达克罗技术、锌镍合金电镀、氟碳涂层和复合涂覆层技术)的研究现状,为螺纹紧固件腐蚀防护技术的选用和设计提供参考。     

室温固化钢结构防护用氟碳涂料的研制

氟碳涂料性能优越,涂层具有长效防腐性和耐候性,可广泛用于钢结构和桥梁等防腐蚀工程中,介绍了钢结构防护用的室温固化氟碳涂料研制工艺及应用情况。     

石墨/氟碳涂层与氟化石墨/氟碳涂层腐蚀行为的研究

将不同含量的石墨和氟化石墨作为填料分别与氟碳树脂混合,制备了石墨/氟碳涂层和氟化石墨/氟碳涂层。通过盐雾试验测试了涂层的耐蚀性能,并采用电化学阻抗谱和动电位极化曲线研究了涂层在3.5%NaCl溶液中的腐蚀行为和失效过程。结果表明:适当加入石墨和氟化石墨均可显著增大氟碳涂层的电阻,提高涂层对Q235钢的防护性能。复合涂层的防护性能随填料含量增大先提高后降低,当二者含量为0.4%时,涂层的耐蚀性最好。相同含量下,石墨比氟化石墨更能提高氟碳涂层的防护性能,原因是氟化石墨的表面能低,分散比石墨困难。     

锌铝伪合金与氟碳涂料的复合涂层在西安灞河桥上的应用

电弧喷涂锌铝伪合金是一种涂层结合牢固、气孔率低、耐蚀性好的长效防腐工艺;氟碳涂料性能优异,涂层具有良好的耐候性和长效防腐性,两者的复合涂层已在西安灞河桥主桥钢结构防腐中得以成功应用。概述了锌铝伪合金涂层的特点,介绍了灞河桥的基本情况和使用环境,以及主桥钢结构的防腐蚀涂层方案、施工情况和应用成果。     

自清洁氟碳涂料的性能及应用研究

作为一种具有优异自洁功能的高耐候性涂料,自清洁氟碳涂料在各类防腐工程中具有良好的应用前景。通过对我国首座涂装自清洁氟碳涂料,使用2a后的桥梁进行涂膜性能及防护功效方面的分析研究,结果表明:重防腐涂装配套体系性能优异,状态良好;面漆保光保色性优异,涂层表面无污染物残留,耐沾污性突出。     

常温固化氟碳涂料耐候及防腐性能的研究

总结了我国几种典型氟碳涂层和聚氨酯等其他几种常用外涂层在我国北京、青岛、武汉、江津、海南万宁、拉萨、敦煌及新疆库尔勒等我国海洋、工业、城市、乡村典型大气和沙漠、高原等特殊地理气候环境下经4a大气暴露腐蚀试验结果，比较了它们耐候性差异。结果表明，和其他外涂层相比，氟碳涂层具有无可比拟的优良耐候性。开展了氟碳涂层的其他性能研究。     

常温固化氟碳涂料防腐涂层配套体系及施工质量控制(一)

常温固化FEVE氟碳涂料以其优异的耐候性能在防腐领域获得越来越广泛的应用.为充分发挥氟碳涂料的耐候性,实现涂层体系的长效防腐,必需进行合理的涂层配套体系设计和严格的施工质量控制.综述了氟碳防腐涂层体系设计的一般原则和施工质量控制.介绍了ISO 12944、JT/T 722等标准在氟碳防腐涂层体系设计中的应用,归纳了不同腐蚀类型下,长寿命防腐氟碳涂层体系的实例及特点.     

聚氨酯类弹性体涂层性能研究进展及应用

介绍了聚氨酯类弹性体涂层耐候性及耐蚀性的研究进展,其中涂层的耐候性从原材料、助剂、分子结构及使用环境四方面进行介绍;耐蚀性则介绍了涂层在磨损、腐蚀液体浸泡以及空蚀环境下的抗腐蚀能力。阐述了聚氨酯类弹性体涂层在不同工程领域的应用。     

桥梁钢箱梁外表面常用涂装配套体系性能研究

介绍了国内外所制定的适用于桥梁钢箱梁外表面的涂装配套体系的相关标准,并对常用的涂装配套体系进行了试验研究,通过配套体系的物理性能、化学性能以及面漆的耐候性等几方面的试验结果,对涂料重防腐体系与金属喷涂复合涂层体系的优缺点进行了对比分析。研究表明:采用氟碳面漆的涂料重防腐体系与金属喷涂复合涂层体系,均有突出的防腐蚀性能和耐老化性能,可满足在严酷腐蚀环境下对桥梁钢箱梁防腐蚀保护的要求。     

两种FEVE氟碳涂料的性能比较

从耐候性、耐化学品性、耐沾污性三方面比较了四氟乙烯-乙烯基醚共聚型FEVE氟碳涂料与三氟氯乙烯-醋酸乙烯酯共聚型FEVE氟碳涂料的性能。结果表明,与传统的三氟氯乙烯-醋酸乙烯酯FEVE氟碳涂料相比,四氟乙烯-乙烯基醚共聚型FEVE氟碳涂料具有更加优异的耐候性能和防腐性能,并可制备自洁型氟碳涂料。     

常温固化氟碳涂料在桥梁领域的应用

综述了FEVE氟碳涂料在桥梁领域的相关标准和应用情况。介绍了日本钢桥防腐涂装标准及其涂装体系、国内TB/T1527附录D和JT/T695-2007附录C规定的氟碳涂料性能指标。论述了国内外桥梁防腐涂装氟碳面漆体系。对我国氟碳涂料和丙烯酸聚氨酯涂层在主要典型大气环境下的暴露腐蚀老化结果进行了比较。分析了FEVE氟碳涂料的耐候性和耐粘污性。     

环氧改性氟碳重防腐涂料的研制

含氟聚合物优异的性能赋予了氟碳涂料优良的耐久性、耐候性和耐化学药品等性能，但是氟碳涂料的价格较高，限制了其应用范围，通过环氧树脂对氟乙烯-乙烯基醚(FEVE)型含氟聚合物进行了改性，考察了含氟聚合物、环氧树脂、固化剂、助剂等对改性氟碳涂料性能的影响。     

装备制造业防护涂料系统的应用

介绍了装备制造业中常用的防护涂料系统,富锌和非富锌底漆系统和高耐候能氟碳和聚硅氧烷涂料等,重点介绍了快干环氧和聚氨酯涂料在装备制造业中加快工作效率降低能耗的涂层系统应用。     

含氟聚氨酯树脂涂料的制备及应用

本文介绍了可溶性的带痉基含氟烯烃的合成及含氟聚氨酯涂料的制备，含氟聚氨酯涂料具有优异的耐候性，保色性及耐热，耐腐蚀，耐化学性，可用于建筑，储罐，船舶和飞机等领域。     

氟碳涂料在纯碱厂防腐涂装中的应用

简述了交联固化型氟碳涂料优异的耐久性及防化学腐蚀性等,以及在无机化工领域内钢结构防腐蚀涂装工程中的成功应用案例和推荐的涂装配套方案和施工工艺等。     

ITO掺杂氟碳涂料的制备及耐腐蚀性研究

文章采用水热法制备ITO纳米粉末,制备的粒子为片状,体心立方晶体,商径约为50nm。将ITO粉末按比例加入到四氟乙烯基氟碳树脂中,加入添加剂,调制透明涂料配方。采用旋涂的方法将涂料涂于透明玻璃表面,耐腐蚀性研究表明,该涂料腐蚀前后透光率没有明显变化,这说明具有良好的耐酸碱腐蚀性、耐盐雾腐蚀性。     

抗粘附氟碳复合涂层在烟囱中的应用

为提高湿法脱硫后烟囱内壁防护涂层的防腐性能,以氟碳树脂(PEVE)和聚四氟乙烯(PTFE)粒子为原料,采用喷涂工艺及室温固化制备出具有抗粘附性能的防腐蚀氟碳复合涂层。利用硫酸腐蚀实验、抗粘附冷凝实验、耐温实验、耐磨性实验,分别评价涂层的耐酸性、抗粘性、耐温性、耐磨性,并通过扫描电子显微镜对腐蚀前后涂层的形貌变化进行分析。结果表明,当PTFE∶PEVE的质量比为1∶2时,制备的PTFE/PEVE复合涂层在竖直倾角小于5°且酸气温度小于60℃时,表面未出现酸性冷凝液附着,具有优异的抗粘附特性;且分别经室温20%H₂SO₄浸泡90 d和低温(50℃)10%H₂SO₄的浸泡7 d,涂层表现出较强的耐酸性能;涂层表面能承受200℃的高温而不发生脱落、鼓包、开裂等现象,具有良好的耐温性能。此外,受力氟碳复合涂层在砂纸上拖行200 cm后,表面疏水角度降为150.2°,依旧保持超疏水状态,具有良好的耐磨性。