一种工程实用的GIS定量检漏方法

SF6气体年泄露率是衡量组合电器密封性的重要指标。讨论了封闭式组合电器SF6气体泄露的特点及其危害,分析了几种常见的检漏方法,在此基础上对常用的局部包扎法进行了改良。提出了新的施工工序及检漏策略,以测出每一相邻气室的年泄漏率,可及时发现问题、消除缺陷。同时,利用气体状态方程准确计算出各气室容积,进一步提升了测量精度。在实际工程中对此方法的可行性及准确性进行了验证。此方法可为GIS设备安装、运行检修与维护管理提供借鉴。     

氦质谱检漏技术在贵溪电厂的应用

介绍了Ｎ１２５ＭＷ汽轮机运用氦质谱检漏技术过程中出现的大漏点及处理方法,并对经济效益进行了计算。     

SF6断路器检漏方法

１检漏的必要性检漏分为定性检漏和定量检漏。在现场的工作人员,对定性检漏很熟悉,现场测量很方便,做的较多,对定量检漏做的较少。根据ＧＢ８９０５—８８《六氟化硫电气设备中气体管理和检测导则》及原电力部１９９６年颁发的《电力设备预防性试验规程》规定,断路器...     

水轮发电机组的一种自适应调速方法

根据水轮发电机组的固有特性和调速过程控制中存在的问题,提出了一种具有极点配置的广义自校正调速方法。其中包括建立了水轮发电机组的可控自回归滑动平均（ＣＡＲＭＡ）模型,给出了模型参数的在线辨识方法和控制系统的极点配置方法。这种自适应调速方法能够有效地克服系统时变、非线性及干扰对控制性能的影响,仿真研究表明在这种控制方法作用下,水轮发电机组调速系统的动态性能及鲁棒性都得到明显地改善。     

泡沫检漏新技术在电厂凝汽器查漏中的应用

叙述了泡沫检漏技术在电厂凝汽器查漏中的应用实践，操作工艺及其检漏技术介绍。     

现代大型燃煤发电机组概况

本文介绍了现代大型、高蒸汽参数的发电机组、特别是超临界,直流,本生式锅炉和模块结构、单轴、无调节级汽轮机的概况。     

对0.5mm厚不锈钢焊缝渗透检漏方法的探讨

主要介绍对０．５ｍｍ厚不锈钢两端开口筒状焊缝泄漏检验方法的探讨和研究。     

大型汽轮发电机组的节能诊断

针对广东省电网诸多大型汽轮发电机组存在的热经济性差等问题,以沙角Ａ电厂４ 机组（３００ＭＷ）为研究对象,进行了热力性能诊断试验,通过自行编制的火电机组热力系统静态特性模拟和诊断软件ＴＳＡＣ定量分析机组的各项能损和热经济指标,并准确找出影响能损的关键因素最后提出了相应的节能改造措施,结论可供同类型机组参考,诊断手段和方法具有通用性和实用性,对大型汽轮发电机组的节能降耗工作具有理论和实际指导意义。     

大型风力发电机组动力学分析方法

本文提出了风轮叶片和塔架分别建模，应用模态综合技术分析风轮／架耦合系统动力学特性的方法。分析了孤立风轮叶片、塔架系统的振动特性与风轮／塔架耦合系统振动特性之间的变化，提出了在风轮叶片和塔架系统振动特性设计中应考虑的一些因素。     

大型水轮发电机组的振动稳定性问题

讨论刚度、水力稳定性随机组尺寸变化的规律，并据此论述了大型和巨型水轮发电机组振动稳定性问题及其产生的特点，掌握这些特点，将有助于预防或减少大型机组稳定性问题的产生。     

消除大型汽轮发电机组基础振动的研究方法

概述了大型汽轮发电机组基础振动的研究方法及历史发展，并着重介绍了目前国内外普遍采用的模态分析技术在基础振动研究中的应用。     

汽轮发电机组转子动不平衡找正的一种方法

我厂２号机组大修后在高速下发电机后轴瓦振动突然升高,由于现场条件限制,我们不能用高速找平衡法进行了平衡测验与调整,为使机组能够按时并网,我们在高速下低速动平衡测验方法进行动平衡调整,取得了一定效果。     

大型发电机组励磁系统数学模型的现场在线辨识方法

本文提出一类现场在线测试大型发电机励磁系统参数的新方法。这一方法采用频域-LSE原理。在发电机正常运转下，输入伪随机码(PRBS)为激励信号，测取励磁系统各电量，再经最小二乘拟合得到励磁数学模型。测试结果表明：实测数据与估计模型有较好的吻合。这一现场测试方法已成功地应用在200MW汽轮发电机组和300MW水轮发电机组的工业试验上。     

大型燃煤发电机组煤质实时校正方法

大型火电机组目前面临着煤质多变的问题,煤质的大范围实时变化会影响锅炉燃烧控制系统的稳定性和经济性。提出了一种实时的煤质校正方法,通过定义煤质做功能力系数来构造煤质校正系数,引入燃料控制系统,实时修正入炉燃料测量值,改善控制系统动态品质。方法采用负荷、燃料量和发电煤耗等参数进行实时计算,简单易行,便于组态。通过数据验证和控制仿真验证了煤质校正的准确性和有效性。     

大型发电机组继电保护的改进

综述目前大型机组继电保护运行中存在的一些问题、结合本厂运行实践,提出了改进意见。     

大型汽轮发电机组优化设计研究

大型汽轮发电机组转子的动力持性对于机组的安全可靠运行甚关关键,本文发展一种基于可行方向法的转子动力优化设计方法。此种方法经过小型转子试验台验证,证明其可靠有效。而后又用这种方法为国产２００ＭＷ机组合理地确定了轴承参数,达到了优化其转了动力特性的目标,提高了其稳定性,经过实践运行证明其参数,类型选择的正确性。