液化石油气天然气管道泄漏引发特大爆炸事故伤亡惨重

中国科技大学从事爆炸动力学、起爆材料、安全工程及工程爆破的教学和科研的沈兆武教授 ,作为合肥“10 .2 8”特大爆炸事故原因分析专家组的成员 ,通过对这起事故的调查 ,与卢平、皮爱如等 ,在北京理工大学主办的《安全与环境学报》今年第三期发表文章说 ,去年 10月 2 8日下午 5时 5 0分 ,合肥市郊区四河小区 4号楼发生特大爆炸事故 ,导致 10人死亡 ,11人受伤。通过现场勘查及技术鉴定 ,结果表明 ,这次爆炸属气体爆炸 ,爆炸物为可燃可爆气体 ,主要为液化石油气 ,次要为甲烷 ,爆炸位置在 4号楼 1层地板与楼下地面之间的架空层内。该楼为砖混…     

液化石油气蒸气爆炸事故的发生及其预防

1 概述 液化石油气是甲类危险性物质,其贮罐一旦破裂发生蒸气爆炸,将会发生象吉林和墨西哥那样难以扑灭的毁灭性灾害,其后果不堪设想。 液化石油气在贮罐或容器内是处于其沸点温度下储存的。储存方式有三种:常温压力储存、降温压力储存和低温常压储存。 (1)低温常压储存是将液化石油气置于具有双壁绝热夹层的贮罐内,以氨、甲烷、乙烯等介质做冷媒借助制冷装置使其液温保持在接近常压下的沸点温度。如丙烷为-42.7℃,异丁烷为-12.8℃。这种储存方式,无论贮罐液相或气相空间的罐壁产生裂缝,也不管裂缝有多大,均不会使罐内液体处于过热状态,因此,不会发生蒸气爆炸。     

液化石油气储罐火灾爆炸模拟评价方法研究

系统分析了液化石油气的危险特性 ,结合典型事故案例 ,对液化石油气火灾爆炸事故发生的过程、机理进行了研究与分析。     

一起液化石油气槽车爆炸的现场勘查及体会

１事故有关情况１９９７年２月２５日晚９时许，沈阳市纸板厂液化石油气站斯太尔牌液化石油气槽车从大庆将１５ｔ液化石油气运回站内，２月２６日１１时许开始卸气，司机在卸气过程中，槽车罐体爆炸，死１人，伤５人，烧毁、烧损槽车等各种车辆７台，直接经济损失４１．５万元。２火灾原因认定２．１液化石油气泄漏的原因现场勘查发现液化石油气槽车底部液相紧急切断阀底部工艺丝堵脱落，丝堵是如何脱落的，就成为此次勘查工作的重点和难点。现场勘查发现液相紧急切断阀底部丝堵母体螺纹完好无拉痕，且通过测量罐体气液分界线及相关数据，通…     

液化石油气罐蒸气爆炸隔热防护方法的比较

液化石油气罐蒸气爆炸能够通过有效的延缓设备器壁和器内液化气过热加以防止,本文研究了喷淋水膜、保温隔热、堆土掩埋罐体三种隔热防护方法,并对其优缺点进行了比较.     

液化石油气储罐火灾爆炸模拟评价方法研究

系统分析了液化石油气的危险特性，结合典型事故案例，对液化石油气火灾爆炸事故发生的过程、机理进行了研究与分析。     

TSP—15型液化石油气钢瓶破裂爆炸危害分析

本文通过理论计算，分析了ＹＳＰ－１５型液化石油气钢瓶破裂爆炸引起的冲击波、碎片、高温燃气对周围建筑物、设备及人体的破坏作用。     

液化石油气爆炸火灾事故潜在危险区的预测

本文对液化石油气爆炸火灾的破坏作用作了分析，并分别对其造成破坏的标准进行了分析，在此基础上提出了潜在危险区的确定方法     

液化石油气站有爆炸危险建筑物的防雷分类

对液化石油气站具有爆炸危险的建筑物的防雷分类等级进行探讨。     

液化石油气混空气替代天然气的可行性研究

本文从燃气的置换性，互换性，火焰特性等方面对液化气混空气作为天然气替代气源的可行性进行了理论分析和实验验证。结果表明：液化气混入空气的比例按照天然气的华白数波动范围为＋１０％＝－１０％计算时，该混合气在天然气炉矍上能正常燃烧，这种替代气源是可行的。     

液化石油气加气站火灾爆炸风险分析及预防措施

通过对液化石油气加气站危险源辨识和火灾爆炸风险分析,提出了预防液化石油气加气站火灾爆炸事故的措施和建议。     

浅谈液化石油气火灾爆炸事故原因和防范

本文详细介绍了液化石油气火灾爆炸事故的几种常见的形式及事故原因，并提出防止爆炸发生的几点工艺措施和事故的处理方法。     

科普之窗：液化石油气钢瓶能爆炸吗？

液化石油气瓶是受压容器，通常是不会爆炸的。一般用户发生的液化石油气爆炸与火灾．大多是液化石油气泄漏的情况下发生的，如气瓶阀门不严，减压阀的胶垫脱落，输气软管老化或与灶具连接不紧等。     

液化石油气和天然气对人体的危害

液化石油气和天然气已逐渐成为我国城市及近郊的一种主要家用燃料。