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本文通过研究合成及筛选不同组成和不同酯化率的间-对甲酚酚醛树脂重氮萘醌磺酰氯的酯化物,找到具有优秀溶解抑制作用的酯化物,弥补由于成膜树脂性能不稳定造成的不足,利用高性能的酯化物提高并且稳定版材的反差性能。 相似文献
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合成了不同硼含量的改性酚醛树脂(硼酚醛树脂),并分别用红外光谱(FT-IR)、动态力学分析(DMA)和热重分析(TGA)方法对其结构和性能进行了分析。结果表明,165℃时的固化物具有两个玻璃化温度,表明该固化物中同时存在交联和线型两种不同结构的酚醛树脂。固化物的残炭率随硼含量的增加而增加,说明硼的加入使硼酚醛树脂的耐热性得到提高,800℃的残炭率最高可达74.9%,对硼酚醛树脂进行后固化处理可进一步提高其耐热性。 相似文献
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《中国新技术新产品》2016,(22)
酚醛树脂是一种性能良好且运用广泛的材料,但是其耐热性较低,难以满足现代工业生产的要求,限制了该材料的应用。因此,提高酚醛树脂耐热性对于扩展其应用范围具有重要影响。本文主要针对酚醛树脂耐热性的改性研究进行讨论。 相似文献
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以改性酚醛树脂(PF)、TiC和石墨粉(EG)作为原料,通过一次模压成型工艺制备一种质子交换膜燃料电池复合材料双极板,并借助扫描电镜表征了复合材料的微观结构。研究了酚醛树脂的含量、成型压力以及TiC的含量对复合材料导电性能、力学性能的影响。实验结果表明:随酚醛树脂含量的增加,导电性能降低,力学性能升高;随成型压力的增大,导电性能和力学性能都呈升高趋势;随TiC含量的增加,力学性能增强,导电性能呈先增大后减小的趋势。当酚醛树脂和TiC质量分数各为10%,成型压力为60MPa时,所得复合材料弯曲强度>36MPa,抗压强度分别>30MPa,体积电导率>150S/cm。 相似文献
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对反应型阻燃聚氨酯改性酚醛胶粘剂的合成、制备工艺及影响性能的各种因素进行了研究。实验表明,该胶粘剂具有较好的韧性、耐温性、阻燃性和较高的粘结强度。 相似文献
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以普通酚醛树脂、硼改性酚醛树脂、三聚氰胺改性酚醛树脂为黏结剂,以陶瓷纤维为增强纤维,制备了3种酚醛树脂陶瓷摩擦材料。对其冲击韧性和硬度进行实验测试,采用摩擦磨损试验机考察其摩擦磨损性能,采用扫描电子显微镜(SEM)和X射线能谱仪分析其磨损表面形貌及其成分,并探讨其磨损机制。结果表明:硼改性酚醛树脂黏结剂能够提高摩擦材料的硬度,三聚氰胺改性酚醛树脂黏结剂能够提高摩擦材料的冲击韧性,降低摩擦材料硬度;在摩擦过程中三聚氰胺改性酚醛树脂在高温下炭化,在摩擦材料表面形成一层致密的摩擦层,摩擦层的存在使摩擦材料的摩擦因数相对比较稳定,降低了摩擦材料的磨损率。 相似文献
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三聚氰胺和腰果壳油改性酚醛树脂的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
用腰果壳油和三聚氰胺对酚醛树脂进行改性,可用作刹车片中各种基料的胶粘剂。研究了反应物配比、催化剂用量和反应时间等因素对改性树脂性能的影响,确定了最佳配比和生产工艺,并成功的应用于工业生产。 相似文献
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利用热重分析(TGA)、扫描电镜(SEM)和三点短梁法对添加不同含量的热塑性酚醛树脂(PF)的复合材料体系改性效果进行了研究,考察了不同含量的酚醛树脂对固化体系力学性能及热性能的影响.结果表明,随着酚醛树脂含量的增加,碳纤维环氧树脂基复合材料(CFRP)的弯曲强度和弯曲弹性模量呈递减趋势;层间剪切强度(ILSS)呈现先增加后减小的趋势,当酚醛树脂的含量为20%时,层间剪切强度达到111.31MPa,提高约7%;热稳定性较其它含量时高,复合材料体系的综合性能最好. 相似文献
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利用FT-IR、SEM、拉伸试验等测试方法分析了羟基硅油改性酚醛树脂基碳纤维复合材料机理,并对羟基硅油改性酚醛树脂基碳纤维复合材料特性进行了研究。实验结果表明:羟基硅油能有效改善界面结合状态,提高酚醛树脂基碳纤维复合材料的拉伸强度,为合理调整原料配比,控制生产工艺参数,获得综合性能优异的复合材料奠定了基础。 相似文献