浅谈利用汽车氧传感器波形信号分析发动机故障

由于汽车喷射技术的迅速发展,发动机化油器已经遭受淘汰,现在的汽车燃油供给系统都采用电控燃油喷射技术,并且利用氧传感器对燃油喷射进行闭环反馈控制。本文利用氧传感器的波形信号来分析发动机的故障,以提高发动机故障诊断效率。     

基于PC机的汽车电控故障诊断系统设计

针对现有汽车维修工具的缺点,提出设计了一种利用PC机分析诊断汽车电控故障的系统。系统采集汽车电控系统输出信号,通过分析信号波形判断出汽车电控系统的故障原因。实验表明,系统能够正确、快捷、直观的诊断出汽车电控故障。     

传感器波形在电控发动机故障诊断中的应用研究

本文针对电控发动机的常见故障进行分析,包括发动机启动故障、发动机怠速不良、发动机失速故障、发动机加速不良、发动机油耗过高等,通过研究氧传感器波形、空气流量计波形、温度传感器波形、爆震传感器波形、进气压力传感器、点火系波形在电控发动机故障诊断中的具体应用,目的在于提升电控发动机故障检修效率,提高电控发动机运行稳定性。     

数据流和波形诊断技术在发动机故障诊断中的应用

随着电控发动机的广泛应用,为发动机故障排查提供了很大的便利。通过故障码的读取,可以快速定位故障原因。但在一些特殊情况下,发动机无法报出故障码或者报出的故障码不准确时,需要分析相关数据流,并结合发动机外围件的信号波形,进行故障的排查和定位。     

共轨柴油机实验教学系统的设计及实验研究

为满足实验教学需要．设计了共轨柴油机实验教学系统．本系统可实现对柴油机各传感器信号的采集、波形显示、数据分析及处理,可以通过故障设置模块设置电控柴油发动机主要传感器、执行器、控制线路以及电控单元等信号的常见故障。此外,还可以模拟发动机主控信号,使实验及教学能互动进行。     

汽车电控发动机检测技术分析

随着社会经济的发展,汽车在人们的日常生活中越来越普遍,成为人们日常出行必不可少的一个交通工具。发动机是汽车运行的一个核心构件,与汽车平稳运行和快速行驶有直接的关系,但是,最容易出故障的也是发动机,一旦发动机出现故障,车辆的使用效果便会大打折扣。相较于传统的汽车发动机,电控发动机更加符合节能减排的作用,同时,它还有自我检测功能,发生故障时可以进行信息反馈和诊断。为了提高汽车电控发动机的使用率,本文从电控发动机的工作原理出发,分析了电控发动机常见的故障,并提出了不同的检测技术在电控发动机故障维修中的应用。     

基于PICO示波器应用的发动机故障诊断方法

以帕萨特1.8T电控发动机为实验对象,运用PICO示波器和PicoScope6软件对发动机传感器、执行器信号波形进行研究,并给出了相应部件的测试方法和波形获取方法。将水温传感器、点火系统以及排气压力的正常波形与故障波形进行了对比分析,讨论了三种故障波形的特点和判定方法,实验结果显现出利用PICO示波器波形分析进行发动机故障诊断的准确性和高效性。     

电控发动机不能启动故障诊断与排除探析

当今社会,汽车行业发展异军突起,汽车作为我国居民出行的重要交通工具,逐渐走进大部分居民的家中,汽车在居民生活中起着代步作用,故汽车发动机的使用性能要求很高。目前,我国汽车电控发动机使用性能正在逐步完善,然而在实际使用中仍然存在一些故障,尤其针对电控发动机不能启动故障而言,已经严重影响汽车的正常使用,因而诊断并排除电控发动机不能启动故障尤其重要。本文首先阐述了汽车电控发动机不能启动的概述,其次分析出汽车电控发动机不能启动故障的主要成因,最终提出相应的故障诊断与排除方法,具有一定参考应用价值。     

机械电子诊断技术在汽车检测维修中的应用

综合现代技术交通工具的现代汽车采用传统技术进行检测维修时,受到人工操作影响,导致维修效果较差,为了保证汽车安全行驶,提出了机械电子诊断技术在汽车检测维修中的应用研究。分别从燃油机爆震波形、ABS制动防抱死系统、驱动轮输出功率、发动机第一缸次级测点火波形以及机械磨损情况对燃油机异响、电控系统故障、底盘输出功率异常、汽油发动机故障和油样进行检测诊断。在营运重载火车制动试验台上,对发动机和电控系统检测维修效果进行实验验证分析,由实验结果可知,机械电子诊断技术检测维修效果较好,为中国汽车维修业发展添加动力。     

基于实验台的电控喷射系统的故障诊断

为了研究汽车电控喷射系统的故障诊断，制作了汽车电控喷射系统实验台，可用于教学和科研工作。实验台台架装有多点电控汽油喷射发动机。仪表板装有各种模拟通断开关，可以模拟众多故障。