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相似文献
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1.
目前柴油价位较高,降低油耗是农户降低农业生产成本、降耗增收的有效途径之一。如何降低农用拖拉机的油耗呢?具体的应注意以下几点:一、保养空气滤清器。经常保养空气滤清器,不用布或其它物件包裹空气滤清器,保持滤清器进气流畅,以减少进气阻力。二、不改变排气管方向。不要随意改变排气管方向,以免增加排气阻力,使发动机的油耗增加。  相似文献   

2.
1.进气系统 进气系统维护保养主要是经常检查柴油机进气系统的密封性(进、排气管是否松动和破损,空气滤芯盖是否严密)等;当进气阻力达到设定值、空气滤清器需要保养时,指示灯亮发出保养信号,提示操作人员应立即对空气滤清器进行清洗或更换:空气滤清器一般要求柴油机工作500h或行驶10000km更换一次。若施工现场尘土飞扬,必要时应缩短滤芯清洗和更换的时间。  相似文献   

3.
(1)按期定时保养空气滤清器.尤其是遇田间尘土多、作业环境恶劣时,机车保养周期应缩短,使其始终保持清洁与畅通.否则容易造成滤清器被堵,空气供应不足,混合气变浓,致使柴油不能充分燃烧,增加了不必要的油耗.①空气滤清器的保养周期一般是工作100h,但实际工作中要视空气中含尘情况而定,作业环境条件差,保养周期相应缩短.  相似文献   

4.
1台PC200-7型挖掘机在使用过程中,柴油机曲轴箱排气烟度比排气管烟度还大,烟色发蓝,且从曲轴箱排气管管口往外滴机油,而排气管排烟正常。检查空气滤清器滤芯正常,进气道很干净,柴油机外观没有漏油现象,柴油机机油量接近机油尺标示下限。  相似文献   

5.
赵浩 《农机导购》2012,(4):51-51
拖拉机降耗不仅是为了节约能源,同时也是为了减少污染,为农业生产开辟一个良好的环境。 (1)保养空气滤清器。经常保养空气滤清器,不用布或其他物件包裹空气滤清器,保持滤清器进气流畅。  相似文献   

6.
空气滤清器的作用是使空气进入发动机之前除去其中的尘土,以保证发动机的正常工作,一旦发生堵塞和漏气,会使发动机供气不足或供气效率下降,直接影响柴油机的功率和使用寿命.因此,必须定期对空气滤清器进行保养.空气滤清器一般每工作200小时要进行一次保养,适逢三秋、三夏在多尘的环境下工作,应根据实际情况缩短保养周期,约为50小时(有杂草、飞虫及其他杂物堵塞,应及时清除),保养的内容有:  相似文献   

7.
正1.空气滤清器作用空气滤清器是发动机进气系统的重要部件,其作用是分离出空气中的灰尘,减轻汽缸、活塞、活塞环等零部件磨损。空气滤清器保养不当,会造成发动机进气量不足、燃烧不充分、功率下降、冒黑烟、加快汽缸磨损,导致发动机动力性能、经济性能和环保性能下降。因此,空气滤清器的正确维护保养对保证发动机稳定可靠运行具有重要意义。2.干式空气滤清器结构目前挖掘机柴油发动机常用的空气滤清器分为惯性式、过滤式和综合式3种,根据滤芯材料又可分为干式和湿式2种。湿式空气滤清器因  相似文献   

8.
介绍蓄电池及空气滤清器的作用及其使用、保养和更换的注意事项.  相似文献   

9.
发动机是一辆汽车动力输出的关键,也与油耗密切相关。所以给发动机及其附件各个系统定期进行清理,做好保养也是可以降低油耗的。清理空气滤清器空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题,车辆只在城市中行驶,空气滤清器还不会堵塞,但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后,就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问  相似文献   

10.
王发明 《农机导购》2013,(10):79-79
1“三净” 空气、柴油和机油滤清器不清洁,技术状态不好,会直接造成机件的早期磨损,缩短使用寿命。因此,在修理中要认真对空气、柴油和机油滤清器进行检查、清洗或更换。要进行定期保养,保持空气、柴油和机油滤清器的清洁。  相似文献   

11.
一、进、排气系统的构造进、排气系统主要由空气滤清器、废气涡轮增压器、中冷器、进排气歧管及消声器等部件组成。气体在其内部流动的过程是:空气→空气滤清器→涡轮增压器压气机→中冷器→进气管→气缸→排气歧管→涡轮增压器涡轮→排气管→消声器→废气。  相似文献   

12.
介绍蓄电池及空气滤清器的作用及其使用、保养和更换的注意事项。  相似文献   

13.
柴油机使用一段时间后,会不同程度地出现功率下降的故障,分析其原因主要有以下几个方面。1.进、排气系统(1)空气滤清器堵塞燃烧1L柴油需供给15000L干净空气,若空气滤清器被堵,缸内柴油会因进气不足而燃烧不完全,于是排气管冒黑烟、柴油机声音发闷和功率下降,加速时尤为明显。(2)排气管堵塞若排气管内积炭严重或排气不畅,就会影响下一行程柴油的充分燃烧,功率也随之下降。(3)增压器转速下降柴油机增压器涡轮转速高达100000r/min左右,若转速下降会导致缸内进气量锐减,因而功率不足。另外,机车起动后不可立即高速运转,熄…  相似文献   

14.
空气滤清器的历史与内燃机用作汽车原动力的历史差不多长。空气滤清器的结构与内燃机和汽车的发展是息息相关的。内燃机的性能逐步提高和工作环境的不断变化,无不要对与它匹配的空气滤清器从结构和性能方面提出相应的要求。这些都是促进空气滤清器技术进步的原动力。内燃机的发展到现在,它的结构和性能应该可以说已经到了顶峰,其空气滤清器的的结构发展也已达到了十分完善的地步。对于空气滤清器的要求用概括的语言来说就是:滤清效率高、过滤阻力低、储灰能力大、结构简单、易保养、重量轻。很明显,这些要求是相互制约、相互矛盾的,必须综合考虑上述要求,妥善解决它们之间的矛盾,才能研制出理想的滤清器。  相似文献   

15.
1.不排烟 排气管不排烟,表示喷油泵不泵油。原因和排除方法是:油箱中油量不足或油箱盖通气阀失灵,应及时补油或更换通气阀;柴油滤清器堵塞,应更换柴油滤芯;油量调节叉伞形齿轮固定螺钉松动或脱落,使柱塞滞留在不供油的位置,应调整、紧固该螺钉;高压油管中有空气,应及时排除管路中的空气。2.排白烟 排气管排放白烟,表示柴油雾滴在气缸内未能燃烧或柴油或气缸中有水。原  相似文献   

16.
与工程机械配套的柴油机,有的在启动时会出现反转的异常情况,此时,未经过滤的空气将从排气管吸入,灰尘、杂质和积炭便乘机而入,加剧缸套、活塞和配气机构的磨损;同时,排气将熏烤、污染空气滤清器,使其过早变质失效。目前工地  相似文献   

17.
正车用滤清器包括空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器,它是保证汽车发动机可靠性和耐久性不可缺少的零部件。滤清系统对汽车节能减排起着相当重要的作用。随着汽车技术的进步和日益严格的法规要求,滤清器产品的结构和性能发生了很大的变化,主要向环保、节能、多功能、模块化的方向发展。从空气进气滤清来看,空气进气过滤系统化设计和  相似文献   

18.
装载机空气滤清器的保养主要存在两个误区:一是工作环境干净,空滤器看起来很干净,长时间不进行保养更换,造成空滤器堵塞、破损;二是工作环境差,空气中粉尘含量高,空滤器清洗频繁,清洗次数过多,内部损坏,失去过滤功能。  相似文献   

19.
根据准稳态流动统一化压降方程,考虑传热对压降影响,建立重型车用空气滤清器一维流动模型,将滤清嚣模型与发动机工作过程模型联合,计算实车运行时,平原环境、高原环境滤清器阻力特性,实车试验验证,模型误差在3.6%以内.计算分别给出了平原和4000m海拔滤清器达到容灰极限时的转速-负荷-压降MPa;通过改变滤清嚣结构参数降低其阻力.结果表明:滤清器阻力与进气质量流量近似成二次曲线关系,这种关系不因海拔高度的变化而发生明显改变;从平原到4000m海拔,滤清器极限压降从9.9kPa下降到5.8kPa,高原压降上升速度较平原快;丝网直径的微小差异引起整个滤清器压降较大变化.论文研究为重型车用空气滤清器高原环境确定清灰周期、故障监测和寿命预警提供了基本依据.  相似文献   

20.
1.空气滤清器不清洁 空气滤清器不清洁会造成阻力增加.空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油机空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯。  相似文献   

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