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以南京航空航天大学自主研发的某5MW大型风力发电结构为研究对象,建立考虑叶片离心力的"叶片-机舱-塔架-基础"一体化有限元模型,并通过在基础和土体交界面上设置质量弹簧和阻尼器来考虑土-结相互作用(简称SSI)效应;然后基于谐波叠加法和改进的叶素-动量理论模拟考虑旋转和相干效应的风力发电结构脉动风场;最后进行风力发电结构的风致响应分析。结果表明考虑SSI效应的大型风力发电结构风振响应具有多振型响应和多模态耦合特性,叶片和塔架的风致背景、共振响应及其耦合项作用机理不同。研究认为SSI效应对大型风力发电结构的风致响应影响明显。 相似文献
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悬索桥作为一种大跨径柔性结构,对风荷载的作用非常敏感.本文根据虎门大桥的工程实例,利用MATLAB软件编制了虎门大桥的空间相关性风场的模拟程序,模拟风速的功率谱密度函数与目标功率谱均吻合较好,说明本文方法具有较高的精度.将风速转换为风荷载,并施加在虎门大桥的有限元模型上,进行风振响应分析,获得结构的位移和加速度时程曲线,结果表明虎门大桥在风荷载作用下是安全的,为同类结构的抗风设计提供参考. 相似文献
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《Planning》2014,(34)
近几年,随着我国电气化铁路不断兴建和既有线路电气化改造,弓网受流关系成了铁路安全运营的关键,而接触网的无备用特性,一旦出现故障,就会造成大面积的押车和列车晚点现象,因此越来越多的人注意到接触网设备的运行状态。随着我国电气化铁路不断提速,接触网硬点对铁路运营的危害性也更加突出,硬点容易造成弓网瞬间分离,产生电弧,电弧产生高温能使接触铜导线加速氧化,缩短寿命,严重时会烧断接触线,造成弓网事故,中断行车。硬点与列车运行速度和环境温度变化存在着一定的相对关系。所以完全消除电气化铁路上的硬点是不可能的,但是通过合理的精细化检修,是可以降低硬点危害性,保证弓网受流质量。本文重点对电气化铁路接触网硬点危害、产生原因、检测方法、对策展开探讨,从而对以后接触网硬点的预防提供一些合理化的建议。 相似文献
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建立了电气化铁路接触网承力索的有限元模型,对不同工况条件下的承力索弛度进行了仿真分析,精确计算了弛度的大小,提出了一种新的弛度计算方法,对弓网系统的安全运营有重要的指导意义。 相似文献
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对电气化铁路常见接触网常见的技术问题进行探讨,并提出相应的优化措施,如充分考虑气象条件对接触网的影响,做好隧道接触网接地预埋工作,优化接触网交叉互磨的问题,解决接触网坠坨与声屏障结构冲突,优化接触网雨棚合建中附加导线安装方式等。 相似文献
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选取宁波穿山至好思房公路路面为分析对象,运用有限元软件ANSYS进行数值模拟分析,得到动载作用下的路面结构的应力、位移等变化图。该分析对软土地区公路动力分析研究具有一定的参考价值。 相似文献
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电气化铁路是我国铁路交通领域中一种常见的铁路类型,为了有效地提高电气化铁路的应用效果,大幅度提升铁路运输能力,为广大人民群众提供更加优质的铁路服务,电气化铁路人员对其进行不断地改进和完善,以电气化铁路中的接触网为例,作业人员必需熟练掌握其施工关键技术要点才能更好地完成铁路工程中的接触网施工,确保电气化铁路在实际运行中的... 相似文献
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福州站高架候车室工程是在福州火车站不停电不停运的情况下施工的,接触网安全防护问题尤为重要,本文就接触网附近施工的安全防护方法作阐述。 相似文献
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《Planning》2014,(35)
由于我国行车组织采用昼夜不间断运输方式,既有电气化站场接触网改造施工只能利用"天窗"进行,每次施工完毕,接触网必须保证正常运营。在这方面,既没有国外的经验可以借鉴,国内也没有成形的规范或支持的范例与施工管理方案。笔者通过参与新兖线的大山头站、龙堌集站等既有电气化站场接触网施工改造,分析了电气化铁路站场改造工程中,接触网改造施工的特点、施工组织关键、以及容易出现的问题,并制定了解决对策。 相似文献
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接触网结构复杂,施工难度大,如果施工不当出现一些问题就会影响列车运营安全,因此,必须加强施工控制。本文从接触网的桩基与接触线两方面分析了接触网施工的问题,并提出了有效的控制措施。 相似文献
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随着国内经济的快速发展,铁路交通已经成为了国内经济发展的大动脉,在铁路建设中接触网是铁路牵引供电系统的重要设备,接触网的施工工艺及施工技术直接影响到铁路运营安全。本文主要对铁路接触网的施工工艺进行研究。 相似文献
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研究了国内外接触网的防雷现状,分析了接触网雷害的主要特点,并结合工程实际情况,给出了接触网防雷的具体方法,以保证接触网具有良好的防雷性能,从而提高铁路运输的可靠性。 相似文献
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客运专线接触网土建接口工程分析 总被引:1,自引:1,他引:1
阐述了高速客运专线接触网土建接口工程施工存在的主要问题,并对其产生的原因进行了分析,探讨了在施工中应控制的要点及可采取的控制措施,以满足接口工程施工质量及后期接触网相关设备的安装要求。 相似文献
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用有限元软件Abaqus对近海2.5MW的锥筒形风机塔架结构进行模态分析。通过质量-弹簧-阻尼单元模拟风机塔架的基础,提取它的前八阶模态进行分析。比较塔架固有频率和叶片的旋转频率,发现二者不会发生共振。在模态分析的基础上对风机结构整体进行风致响应分析,验证结构体系的安全性。通过对风机塔架进行风致动力响应分析,为结构的振动特性诊断和预报以及结构动力特性的优化设计提供依据。 相似文献