天津某半逆作法基坑结构柱隆起变形实测分析

半逆作法基坑施工可以综合明挖顺作法与盖挖逆作法的各自优势,节约造价且便于施工.天津某交通枢纽广场基坑采用环形盖挖逆作、中心明挖顺作的半逆作法施工,通过对结构柱隆沉变化实测数据进行分析研究表明,结构柱的竖向变形基本表现为开挖阶段隆起现象显著,层板施工阶段隆起稳定甚至发生轻微沉降.当基坑开挖深度较浅时,结构柱的隆起变形量相对较小,随着开挖深度增加隆起量急剧增大.半逆作法基坑的结构柱的最终隆起量为(0.19%～0.35%)D(D为基坑开挖深度),数值更接近于顺作法基坑,明显大于盖挖逆作法施工的基坑,这对地下结构安全性的影响也更加严重.在此基础上提出设计施工中的一些注意事项,为今后类似工程的建设提供参考.     

地铁车站盖挖逆作复合墙结构设计与分析

结合某地铁车站结构设计过程,分析了车站主体盖挖逆作施工过程中的主要外荷载作用,提出了地铁车站盖挖逆作复合墙结构计算模型,详细介绍了盖挖逆作复合墙结构的设计计算要点,并通过有限元软件对施工过程结构最不利状态进行了结构内力计算。对同类工程设计具有一定的参考价值。     

复杂环境下基坑开挖方案对比研究

针对基坑周边存在既有折返线隧道及框架结构建筑的复杂环境,运用数值分析软件对比研究明挖顺作与盖挖逆作工法下基坑开挖施工过程中对自身及既有结构的影响以及在不同工法下的结构位移变形特点。在相同的开挖条件下,盖挖逆作工法相比明挖顺作工法可依靠结构楼板与梁柱形成整体作为支撑结构,增大支撑刚度,减小基坑围护结构及周边既有建筑物位移变形;对于复杂条件环境下基坑工程,为避免对周边环境产生重大影响,盖挖逆作工法可优先选用,有效控制施工过程中既有结构位移变形,降低基坑开挖过程中的施工风险。     

弦支穹顶结构施工技术及施工全过程模拟方法

弦支穹顶结构由于拉索的存在,其施工阶段的力学性能与其使用阶段不尽相同,其受力状态可能更为不利。通过系统研究弦支穹顶结构实际工程的施工工艺,提出包括施工顺序、预应力张拉施加方式、临时支撑系统和预应力张拉方式等4个关键施工参数,研究了弦支穹项结构张拉环索受力机理,并根据此张拉机理和所提关键施工参数建立了有限元分析的时变模型,编制了相应的计算程序。算例分析表明,应用该计算模型和方法,可以对弦支穹顶结构的施工过程进行精确控制,具有较强的适用性。     

玻璃天窗开合屋盖结构拼装定位控制及施工监测研究

玻璃天窗开合屋盖结构是未来商业建筑的一种重要发展趋势,本文结合贵阳市西南国际商贸城玻璃天窗开合屋盖结构施工与监测,介绍了玻璃天窗异于其他开合屋盖结构体系的特点。由于其屋面材料具有自重大、易劳损的特点,玻璃天窗开合屋盖结构的制作、拼装和定位直接影响到开合机械运行的安全和稳定,故此类玻璃天窗开合屋盖结构的拼装和定位要求具有更高的安装精度。本文对玻璃天窗开合屋盖结构的构件制作、工艺流程及控制要求、屋盖结构支座定位、钢结构箱梁拼装及吊装方法、玻璃天窗网架及轨道安装方法等关键技术进行了总结。同时,还对工程现场的屋盖体系在不同受力工况和运行状态下振动信号和振动频率进行了监测研究,分析结果表明此项目开合屋盖拼装定位控制的施工方法和工艺流程完全能达到开合机械运行的精度要求,确保了玻璃天窗开合屋盖体系的安全和稳定,也为其他同类工程的玻璃天窗开合屋盖结构拼装定位控制及施工提供了参考依据。     

三峡库区某桩锚挡墙失稳机理分析

高切坡治理方案中桩锚支挡结构体系较重力式挡土墙有着受力合理、经济等优点,但由于施工不当容易发生工程事故,因此应重视桩锚支挡结构施工力学分析。结合三峡库区某污水处理厂环境边坡施工过程中出现倒塌工程事故实例,基于施工力学分析方法,对比分析了桩锚支挡结构在设计和实际施工中的受力状态,提出挡墙失稳机理是由于未按设计要求严格采用逆作法施工,改变了支挡结构的受力状态,超过了结构承载能力,从而导致顶部锚杆被拉断,竖桩发生剪切破坏;并探讨了桩锚支挡结构体系施工要点与施工力学分析方法,提出了失事边坡处理方案。     

盖挖逆作法开挖过程中柱桩数值模拟分析

以青岛市书院路人防工程为例,研究盖挖逆作法施工中,中柱桩和土体共同承担上部荷载的情况下,中柱桩的轴力变化规律.采用通用有限元软件ANSYS对工程典型区间进行三维建模,不仅能模拟工程土体开挖过程,还能有效分析桩土压力的分配问题,能够获得中柱桩应力应变场、土体应力场、变形场等信息,为盖挖逆作法的设计、施工提供参考依据.     

大跨仿古钢结构局部拆除重建监测与控制

洛阳明堂仿古钢结构以内空直径50.9 m跨越既有遗址范围而建,后因外观设计和空间功能需求改变而对其上部结构进行了拆除、重建.在施工过程中结构受力体系产生了系列变迁与调整,作用荷载类型与分布形态也存在差异.为确保结构施工不影响既有遗址存在状态和结构整体安全,对其拆除和重建过程开展了监测和控制研究.结合大跨仿古钢结构受力特点,建立了结构应力、变形和沉降监测体系,明确了各施工阶段平面网架层、斜框架柱和内圈独立基础等关键部位或构件的受力变化规律,并适时调整和控制相应后续阶段的施工过程与方法.所开展的工作验证了该大跨钢结构采用拆除、重建方案的合理性和有效性,为同类工程安全施工提供了技术参考.     

地铁车站与下穿桥结构一体化施工数值分析

典型施工工艺条件下,地铁车站与下穿桥结构一体化施工的相关研究较少。本文采用有限元软件MIDAS/GTS对合肥地铁一号线某地铁站的深基坑工程的施工过程采用分段明挖顺作法进行数值模拟分析,并将地表沉降模拟结果与监测数据进行比较。研究表明:长条形地铁车站明挖+局部盖挖+分段分层对称的复合开挖方式对地表沉降的影响较小,且开挖面的转移会使地表沉降产生突变。该结论可为今后合肥类似的地铁车站建设提供参考。     

北京地铁4#线西单站施工方案比选

针对北京地铁4~#线西单车站,提出盖挖顺作和盖挖逆作2种施工方案．分别给出这2种方案的围护结构设计参数和施工方法,分析了各自的优缺点;经过技术、经济、环境等方面的比较,选择了盖挖逆作方案,并给出了盖挖逆作施工工法．该车站选择盖挖逆作施工方法,施工造价略有增加,但降低了施工对环境的干扰,减少了对地面交通的影响,实践证明该方法安全可行．     

基于全站仪的边坡变形监测非固定测站法

高边坡监测的常用方法是在高边坡附近设立固定的测站点对边坡进行变形监测,但测站点容易受到高边坡变形和施工因素的影响,从而影响观测数据的准确性。为了避免这种影响,提高观测精度,提出了基于全站仪的非固定测站法,阐述了该方法的原理、步骤、误差分析及其在工程中的应用。     

全站仪放样的定位方法探讨

全站仪放样是土木工程施工定位的主要方法.针对施工现场的不同条件,根据各类土木工程对测量精度的不同要求,从棱镜与全站仪的有效配合入手,探讨全站仪放样的定位方法和技巧.     

泵站优化运行研究及展望

随着泵站工程的不断发展,其优化运行也逐渐进入深层次的研究。对单级泵站及梯级泵站优化运行研究,用动态规划法、大系统动态规划法及大系统分解协调技术建立模型,较为全面的约束条件使得数学模型更为严谨。     

小流域雨量站站网密度分析

用抽站法对小流域雨量站站网密度进行合理性分析     

青年水库站推流方法分析

青年水库站原来使用临时曲线法定线推算流量,由于水文测验和闸门开启控制等原因,再继续使用该方法推算日平均流量已经无法达到《水文资料整编规范》精度要求.经分析采用了实测流量过程线法推算日平均流量,推算成果满足《规范》规定的精度要求.     

滦河滦县站设计洪水分析计算

水资源的开发利用需要在河道上建设诸多水利工程,下游河道设计洪水受水利工程调蓄作用的影响会发生改变。文中在对滦河水利枢纽工程和洪水特性分析的基础上,通过洪水组成特性的分析比较确定了水库群下游设计洪水的推求方法。采用潘家口~滦县区间与滦县站发生同频率设计洪水、潘家口发生相应洪水的组合方式推求处理滦河下游滦县站的设计洪水。     

联合站安全性的模糊评价

简要介绍了联合站的构成,阐述了对联合站进行安全评价的必要性,提出采用模糊安全综合评价对联合站进行安全性评价的方法和步骤．     

利用全站仪进行遇障碍物直线测设新方法的研究

直线放线是测最工作中常见的问题，如果两已知点不通视或者相距太远而无法定向时，问题就很难解决．介绍了利用徕卡全站仪Tie Distance应用程序，快速完成遇障碍物时直线测设的方法步骤．该方法简单、实用、精度高，在上程测量中有较大的使用价值．     

秦山核电二期扩建3^#、4^#机组测量控制网布控及技术分析

结合秦山核电二期3^#、4^#机组扩建工程,论证了布设独立边角网作为控制网,采用全圆方向测回法观测水平角和往返测距,运用测量工程控制与测量内业一体化数据处理自动化系统的平差程序进行坐标平差计算,可以确保测量成果满足工程的精度要求,并对秦山核电二期3^#、4^#机组测量控制网的平差方法、精度、结果以及测设的环境条件进行了归纳和总结。     

构皮滩水电站水垫塘高边坡稳定分析

采用弹塑性有限单元法对构皮滩水电站水垫塘高边坡施工开挖进行了仿真模拟计算.对边坡的变形、应力状态、塑性区分布等进行了分析评价.计算结果表明:边坡整体是稳定的,但各级边坡的坡顶部位存在一定范围的拉应力区,坡脚部位分布有一定范围的压剪屈服区,对这些部位应加强支护.计算成果对边坡的合理支护具有一定的指导作用.